anthropomorphous

Согласен. Но в списке есть гонщики, у которых шансов поучаствовать гораздо меньше, чем у Окона.

Окона забыли.

Подскажите. На тренировках и гонках поддержки пустят на других трибунах посидеть или только на которую билет? Мест свободных много же будет.

В яндексе есть подробные панорамы с главной трибуны (правда 2014 года, там не везде экраны еще установили). https://clck.ru/HV2qK

Этот рейтинг, мне кажется, нельзя напрямую использовать для меряния у кого "длиннее". Но кое-что из него все же можно почерпнуть. Вот средние результаты за 2015 год: Лучшими мастерами руля внезапно оказались Росси и Мери из Манора. Я не думаю, что они какие-то скрытые, недооцененные таланты. Скорее этот показатель отражает стиль пилотирования, у Стивенса в том же Маноре steering довольно средний, но braking и cornering у него гораздо выше, чем у вышеназванной пары. Второе объяснение может заключаться в том, что Мери с Росси не умеют настраивать машину и в гонке постоянно борятся активным рулением с плохо управляемым болидом, а у Стивенса с настройкой было все ок и он спокойно ехал. И таких объяснений можно еще кучу разных накидать, какое окажется правильным - хз. Поэтому вывод - как инструмент эту "телеметрию" наверное использовать можно, но только после серьезного обдумывания А так в лоб, как в статье по ссылке - получится только пшик.

Не буду оригинальным, кандидатур в герои и антигерои большое количество. Квят, наверное, чуть-чуть героистее - затащить ведро на подиум дорогого стоит. С антигероем так и не смог определиться. p.s. В начале гонки Попов озвучил слух из паддока, что у Дани дочка родилась и подумалось - было бы неплохо заехать на подиум и отпраздновать, ну так в качестве фантастического сценария. И вот поди ж ты

Таких маневров в каждой гонке по несколько штук бывает, и только тех что в кадре показывают. В сегодняшней сходу вспоминаю того же Себа, когда он проходил Норриса на первых кругах. Разница была только в том, что обгон был не за победу, а за место где-то в середине десятки и Норрис не стал упираться. У Себа, кстати, это очень часто практикуемый прием, Макс тут не первопроходец.

Не запрещаю, ни в коем разе. Еще раз, почему нельзя сравнивать с канадским инцидентом. Себ ошибся, вылетел за пределы трассы и возвращаясь немного довернул, чтобы не пустить Хэма. Т.е. изначально это был его косяк, который он так коряво пытался исправить. А что же Макс? Даже если он сознательно ехал прямо и выдавливал, так ведь он это делал в борьбе на лучшей траектории без каких-либо других ошибок со своей стороны. Агрессивно - ну да, но как иначе обогнать более медленную машину за пару кругов до финиша? Рискнул и выиграл. По-моему то что надо. Вот и Вассер говорит что-то похожее, не последний человек в Ф1: https://www.f1news.ru/news/f1-138180.html

Этот эпизод нельзя сравнивать, как многие пытаются, с недавней ситуацией с Феттелем. В том случае Себ сам ошибся под давлением и заблокировал Хэма, возвращаясь на трассу. Здесь же все на тоненького. Да, грубо, по Максовски, но это гонки. Штрафа не должно быть и не будет.

Датчик медленного прокола сработал сначала с правой стороны (первый незапланированный пит), потом с левой стороны (второй пит). Возможно и не было никакого прокола, а датчики глючили.

Алонсо чемпион века!

Шанс есть, только если 7-ка на пит больше не пойдет. А так не догонят.

И котолампу упомянул, сидит в нашей теме))

Ночь пришла. И Кабановский

Откатал, и неплохо.

Лопес ошибся, 8-ка впереди.

Да кстати, почему так 3-ка провалилась? ага, вроде и 7-го хватит, но с их скоростью не напрягаясь 2-ми могут приехать, что скорее всего и произойдет.

Стофф догнал. Ну давай теперь в стиле Ж

Конопка пытался

Есть, он сделал это!

Альпин опять впереди.

У Петрова на 1 пит меньше было, а все равно отстал секунд на 40, как бы с машиной чего не случилось.

ЖЭВ на хвосте у лидера лмп2.

Я 4-й смотрю, в 2016 заразился, когда лидирующая тойота остановилась за 5 минут до финиша и ее обошел порше. Это было незабываемо. Самое любимое время в гонке сумерки и переход в ночь, так что дождись