sub

Пардон, если притащил баян: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1v3ttel/2707083.html

Кто его объехал в 2019, кроме Льюиса?

Росберг боролся, из кожи вон вылазил, до столкновений доходило. Росберг был ближе к Льюису. Боттас не сможет ничего сделать в одной команде с Льюисом. Но если Льюис уйдет, то у Валеры появится реальный шанс.

Чемпионом станет Ботас.

Я тоже не мог понять, но теперь стало ясно - есть школы в которых дроби не проходят, зато учат раскрашивать.

4-й класс, Карл, ЧЕТВЕРТЫЙ!!!!

Вот за это признание - спасибо. Очень качественная оценка. На самовозе Сэбушка не смог навязать борьбу. Самовоз не рулит, нужен космолет, привозящий 2 сек.

Скудерия Хонда - не нравится. От быков нет ничего. Скудерия - это общее название и их(скудерий) не одна. Хонда также установлена в разные болиды. АльфаТаури(АТ) - однозначно определяет команду, также как Альфа Ромео(АР).

Зачем подсказал?

Скудерия Хонда дословно переводится - Конюшня Хонда/ы. Это название не соответствует реальной команде.

Чемпион и вице разрыдались, ну понятно, они не в счет. Тут лучшую пару выбирают.

Школьник знатный любитель отбойников. Его облизывает вся команда, и естественно на фоне 2го номера он выглядит сильнее. Но на равных болидах и при равных номерах Лек порвет Макса не напрягаясь, одной левой , как раньше говорили.

Ну и ладушки, я за АТ. Кстати, у Маков гоночная программа большая, но команда королевы автоспорта не носит никаких рэйсингов, просто "Макларен Ф1 тим". А компания - "Макларен рэйсинг" у которой много различных гоночных дисциплин.

Это официальное имя. А нызывать можно АТ, поймут. Смысл в букве С? Никакого, масло масляное.

Вот за это спасибо !

команда - САТХ Company Name SCUDERIA ALPHATAURI Team Name SCUDERIA ALPHATAURI HONDA

1. У команды нет желания. И это естественно. 5 лет в команде - огромный опыт. Новичка нужно учить, и теперь есть кому. Сам СФ уже никуда не свалит. Ибо некуда. 2. Там же. Зарплаты примерно сопоставимы. Только Дэну явно болид не позволяет бороться за что нибудь существенное. Себастьян свой шанс просрал, причем в 2018-м году десять раз. Был еще шанс в 2017, но там было сложнее. Ферст не показывал резалт лучше. Он уступил все сезоны Дэну. Нужно учитывать достижения гонщиков до объявления Макса первым номером. После того как руководство громко вслух объявило что команда будет сторится вокруг Макса у Дэна было 5 или 6 техсходов - это нормально? Это нужно учитывать? Ну и очень понравилось как Дэн хлопнул дверью - надежность не позволяла показать себя в гонке, так он взял поул в Мексике. Ну про Лека в сравнении с Максом - смешно, если учесть стаж и номер в команде. Кстати, в лз 2019 Лек проиграл Максу исключительно благодаря Сэбу. В 2020 будет равенство, вот и посмотрим что Лек противопоставит, если конечно болиды будут одного уровня. Лек достаточно силен, и это видно даже не фанатам Феррари. Кимина машина - это отношение по остаточному принципу - колесо не прикрутили на пите, на быстрый круг в трафик в квале, а после гонки руководство не считает подиумы второго номера собственностью своей команды.

Зачем? Они не знали что мотор рено уступает лидерам? Нет, Большой рейк - это наследие выдувного. Команда Ньюи продолжает эксплуатировать идеи старого регламента. МБ строили болиды с рейком 0,9 имея самый мощный мотор, а Маки при этом имели рейк 2 на слабосильной Хонде.

Ну да, только Феррари от этого не холодно и не жарко. Выступая за красных, каждый последующий сезон он проводит хуже предыдущего. Посторонних наблюдателей радуют его эпические фэйлы, но команда от этого не в восторге. Прошлый сезон был последним когда он имел первый номер. В этом заявлено равенство, что обозначает только одно - на Сэбушке поствлен крест, как на лидере. Он нужен только как тренер Шарля. Кстати, сезоны 14 и 19 очень похожи. Результат - 5-е место в лз. Но заметь, 4-х кратность уже не работает, валить уже некуда, старые заслуги уже никого не впечатляют. Подозреваю, что с первой гонки 2020 Сэбушка получит Кимину машину, Кимину бригаду механиков и соответствующее отношение стратегов на мостике.

Вот за это спасибо! Но какой там не "Шуми" ??? Тут скорее квинтэссенция Мальдонадо+Грожан до приема у психотерапевта.

РБ смогут уменьшить рейк, как только Хонда это позволит. РБР всегда гоняла на не самых мощных моторах, они к этому привыкли, им тяжело от этого отказаться. Они по другому не разу не пробовали. Разве не так?

Баретто пишет, что надежда еще есть: https://www.formula1.com/en/latest/article.5-reasons-why-2020-could-be-ferraris-year.IUsQXIRlVqKv02vCO3NvE.html

Краш-тесты пройдены, презентация 14-го в штабквартире рб.

А я про то, что последние 2 года скудерия это может себе позволить. Но в 18-м прима перенервничала, а в 19-м прима уже не тянет, а Шарлю еще не позволяют.