DannyElfman

Да все ровно, это не то чего ожидали. Такую "прибавку" легко нивелирует встречный вететок на разгоне. Рикки был прав, если Рено говорили о 2-3 десятых, то значит максимум 1 сняли..

Лол.. Самое смешное, что Рикку моторов не хватает, и менять похоже все ровно придется. Может новый мотор настроить надо, откалибровать типа?

Вполне возможно что поменяют обоим. Терять в плане очков по сути нечего, 3 место в кк не догнать а за 4 оборотятся от Форс Индии тоже надобности нет. Зато, если поставят мотор на обе машины, инфы больше соберут. И если они думают продлевать контракт, им важно знать на что ушли 11 жетонов. Думаю, что если после пятницы станет ясно, что профит есть, то точно поменяют моторы на обеих машинах. Если в гонке обе сойдут из за ненадежности, то в Абу-Даби просто поставят прежние.

Блин, пару дней спокойно было, теперь опять прорвало их. Хоть в ветку не заходи. Может модеры сделают отдельную ветку для критики Даниила Квята, и пускай там все фобье себе развлекается? Сил нету эту бредятину читать.

Большущее спасибище! На смарте вообще смотрятся огонь!

Ребят, нет ли у кого этой картинки фоновой в большом разрешении?)

Ты не поверишь..

Я мельком видел новости, там вроде тоже ураган или шторм, или я ошибаюсь? Хотя дождь на уикенд лишним не будет..

Мне кажется что Дэн чуть лучше нашел подход к новинкам. Ведь в какой-то момент Даня начал выправлять ситуацию по квалам и гонкам, а потом, где то с Венгрии Дэн сильно прибавил, эти самые две десятки в квале и так они и сохраняются..

А в прошлом сезоне (с Вернем), когда одни размахивали ЛЗ с Вернем, другие размахивали счетом в квалах. А те, первые, в ответ кричали, что гонки не выигрываются в субботу, так что счет по квалам не важен. А сейчас, наоборот. Вдруг, внезапно стал важен.. Хотя я понимаю что квалы действительно важны, особенно если учесть как хорошо стал стартовать Даня.Меня больше удивило что Квят нисколько не отреагировал на прессинг. Если честно, то в начале сезона я думал что против Рикка ему будет очень тяжело, и проблемы с надежность только все усложнят. Посмотрите на Сайнса, который старше, а в GP3 после успехов Квята начал плодить кучу ошибок, аварий. В WSR поле того как Ферстаппена подписали на место Верня просто расклеился, что Мери и вроде Линн начали догонять его в борьбе за титул, благо потом собрался. В F1 в начале вроде хорошо начал, не хуже Макса, зато после нескольких тех. проблем и на фоне успехов Макса опять начать допускать ошибки. Часто разбивает машины, срезает повороты, контакты.. А вот Квят на удивление спокойно работает, и как недавно написали в одной статье, на одну неудачу Квят сразу отвечает результатом.. Не знаю, решил ли Квят проблемы с квалой, или в Мексике это был единичный случай, но надеюсь что он найдет еще пару десяток на быстром круге. Психологически его похоже не сломить, в гонке скорость есть, осталось разобраться с квалами. Понятно что Рикк на опыте где-то находит эту пару десяток, но Квяту тоже надо подтягиваться.

А вот вы возьмите и подсчитайте)Вот например Риккиярдо. Когда он объявил, что если команда не найдёт на следующий год моторы, то он вполне может продолжить в Наскаре. После этого заявления наверное вся первая десятка и вздохнула с облегчением, ведь тогда не придётся больше ездить на пить стоп и менять проколотые шины и сломанные антикрылья, после очередного обгона Рикки.

Надежность не получится, но зато можно будет узнать стоит ли менять или нет, если прибавка в скорости или нет. Если там десяточка преимущества то лучше поставить просто новый но надежный мотор и с ним завершить сезон.

А что у Рикка по моторам? Если Квяту уже на Мексику собирали из разных один, то видимо не хватает до конца сезона. Есть смысл поменять в Бразилии. С другой стороны, может новый мотор и не вытянет дистанцию гонки.. Я думаю идеальным вариантом будет поставить сначала просто новый мотор в Бразилии, например на 1 практику. А на 2 практику уже обновленный мотор. Если есть толк то оставить на гонку. А если он в гонке сломается, то на Абу-Даби будет запасной новый мотор, который можно будет поставить без штрафов..

А ты в тему Риккиярдо загляни) Там уже одному пациенту пора в клинику, приступ начался. Ну хоть тут относительно спокойно. Ах-да. Я же спать пошел, 4 утра блин :(

Думаю, что единственный подиум возможен только в Абу-Даби, и то там прямая жестокая, но не критично. Так что, карты в руки, надеемся на Даню. Я лично рад что мотор не подвел, думал, вот наконец подиум и сейчас только бы мотор не подвел, слава Абитебулю - он выжил. Надеюсь, в Бразилии махнут на новые моторы от Рено, терять то в КК нечего, зато в финале возможно смогут подиум зацепить.. Короче, всем спокойной ночи..

У Дэна будет 8, у Квята 8.5))

Под СК Квят отработал идеально. Вышел почти вплотную к Хэму, посмотрите на того же Массу, он от Рикка при выходе из последнего поворота секунды на полторы отстал. Просто Вилки были очень быстры, в частности валера..

Гонка норм. Очередной классный старт, два раза создавал отрыв от Дэна, контролировал вилок, в общем гонка в актив. Я одного не пойму, почему Боттас вернулся на 4 место, ведь он поехал на пит когда остальные уже на нем побивали, разве он не должен был встать в конец?

Скорее всего ДВС тот что сняли после квалы в Японии. Навесное могли оставить а ДВС поменять. Или выбрать из всех деталей самые новые и собрали движок. Посмотрим.. Надеюсь что мотор выдержит гонку. Вроде как дождь обещают..

В 3 сегменте же Даня вторую попытку поехал вместо боксов.

Скорее всего интересная тактика с 2-мя попытками сделала свое дело. Хотя, во всех попытках Даня был силен. Посмотрим дальше.

Еще пару квал относительно напарника выиграть, и пару гонок впереди приехать и норм будет.

Квала не главное, в гонке бы очень пригодился.

Кристиан Хорнер: Если Red Bull останется, то и Квят тоже Андрэ - пичалька.

Что несколько удивляет, если принять во внимание длиннющую прямую.