Al Capone

Технический директор ФИА Николас Томбасис ответил на вопрос, придётся ли команде «Рейсинг Пойнт» разрабатывать новые задние тормозные воздухозаборники после того, как расследование федерации установило, что этот компонент незаконно скопирован у «Мерседеса». «Исходя из решения стюардов, думаю, что ответ на ваш вопрос отрицательный. Для этого есть ряд причин. Было бы неразумно ожидать, что „Рейсинг Пойнт“ забудет все свои знания и дизайн и начнёт создавать узлы с чистого листа. С проектами так не работает, они всегда основаны на уже имеющихся познаниях. Так что было бы неразумно ожидать, что они как-то придут к совсем другому решению. Ну а для нас было бы очень трудно определить, достаточно ли отличается новая конструкция или нет. Это было бы необоснованным ожиданием», — приводит слова Томбасиса The Race.

ФИА такое ФИА.

С ФИА вообще все мутно. Технически все легально, очков лишили, но дальше можно ездить как ездили. Если можно использовать те же воздуховоды, зачем тогда лишили очков. Трудно понять эту логику.

А при чем здесь новый движок?

Значит 6 феррарей на следующий год? Вопрос: Как вы прокомментируете сегодняшнее решение? Отмар Сафнауэр: Я скажу так: хорошие новости в том, что наша машина признана полностью легальной с технической точки зрения, поэтому мы можем продолжать использовать эти воздуховоды тормозов. Дело лишь в процессуальных моментах, связанных со Спортивным регламентом. Мы изучали Спортивный регламент, в нём нет никаких конкретных положений, которые запрещают делать то, что мы сделали. Можно сказать, что другие команды делают то же самое, вероятно, в большей или меньшей степени, поэтому всё это несколько озадачивает. Но теперь нам предстоит решить, должны ли мы подать апелляцию и опротестовать это наказание. Повторюсь, хорошие новости в том, что мы можем продолжить использовать эту машину в том виде, в каком она есть, и в этот уик-энд, и на следующих этапах, поскольку она соответствует регламенту.

Думаю, это война надолго, и тут победит политика, а не правила.

Специалисты FIA установили, что Racing Point не имела права использовать чертежи воздуховодов задних тормозов Mercedes W10 в разработке машины RP20, так как, во-первых, во второй половине 2019 года эти компоненты уже были исключены из списка разрешённых для копирования частей, а, во-вторых, конструкция воздуховодов задних тормозов на машине RP19 существенно отличалась из-за иной аэродинамической философии в задней части шасси, из-за чего деталь 2020 года (фактически копия детали с машины Mercedes W10) не может считаться развитием детали 2019 года (собственная разработка Racing Point). Аналогичное расследование в отношении воздуховодов передних тормозов не выявило нарушения, поскольку этот элемент, также скопированный у Mercedes W10, команда уже использовала по ходу сезона-2019 на прошлогодней машине. Кроме того, FIA не согласилась с аргументом Racing Point по вопросу оригинальности дизайна. По мнению специалистов Федерации, важно не то, что команда потратила определённые усилия и ресурсы на разработку и внедрение детали, а то, кто разработал деталь в её важнейших аспектах. Таким образом, при использовании чертежей другой команды автором детали по-прежнему считается именно та команда, чья деталь изображена на чертежах.

Странное решение, и что теперь, после каждого гран при будут лишать очков?

Будет ещё апелляция.

Хэмилтон не хочет подписывать контракт в условиях тяжёлого времени для человечества Интересно, когда подпишет, будет ли это означать, что тяжёлое время для человечества миновало

Сравнил конечно возможности Феррари и Вилок. Ну и при всем неуважении к Бину, он все же лучше Клэр. Феррари стоило бы и Пэди забрать и Энди не упустить.

Не буду

Секту - малочисленную априори - ты найдешь в ветке 8кратного) а здесь -

В начале нулевых сильно переживала ФИА, что снова Михаель победит. Ну и будь у Михаэля такой же мегасамовоз на второй год пребывания в команде, как у Хэмилтона в 14 - боюсь не скоро Льюис дотянулся бы до рекордов. Но что было то было.

Туда собственно кого ни посади, все равно победит этот пилот

Причем здесь снова Алонсо?

Титул в 14 году взял пилот Мерседес Мерседесович Мерседесов*. Ты немного инициалы попутал. * погоняло ФИА.

Конечно заслужили. И Михаэль. Они ту команду поднимали с колен вместе. Хэмильтон пришел на всё готовое, с колен никого не поднимал, напротив, всех на них опускает.

Энди Кауэллу я поаплодирую. И Россу. Когда один великий пилот и личность бьёт рекорд второго великого пилота и личности - это одно. Когда самовозник всех времён и народов с нулевой личностью - это другое.

Значит про Колено) Айртон, это Айртон. До его величия и харизмы нынешнему статисту как пешком до Гималаев.

И раньше и сейчас и во веки веков. Маттиа непогрешим как Папа. Моргот? Саурон? Это авторитетные парни. А ты про кого? Про Колено?))

Я вообще не вижу смысла в этих ЧС) каждый по своему прав, а истина все равно посередине) ну или где-то рядом)

Я давно определился)