Al Capone
-
Число публикаций
11 545 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы Al Capone
-
-
45 минут назад, Maranellogp сказал:У тебя только ведра и самовозы существуют? Если возвращаться к 2018 это ведро?
На данном историческом отрезке Флрмулы-1 самовозят исключительно машины команды Мерседес, где была создана боеспособная структура Россом Брауном, благополучно поддерживаемая Вольфом. После ухода Росберга и приглашении к себе домой на ужин Вольфом Хэмилтона - у Льюиса исключительно послушный безвольный Санчо Пансо Вториботтас, наш пилот таким Вториботтасом не обладал. В 18 году помимо косяков Феттеля - которые я не оправдываю - произошло много всего, выскажусь банально, плохого. Смерть СМ, приведшая к подковерным играм Бинотто. Очень много обсуждался 18 год. На мой взгляд - это было комплексное поражение.
-
3 минуты назад, SERB сказал:я не понимаю твоих аллегорий. если ты про совмещение бинотто, так он уже отказался от должности техдира (и это было лишь два стула). чего тебе ещё от него надо?
Я лишь ссылаюсь на высказывание Луки о трёх должностях. Слава Богу, что отказался, а сразу сделать это не хватило профессионализма. Касаемо того же Элкана - одной из набора фамилий, почему-то ему не хватило слов сделать Хэмилтону предложение, от которого тот не смог бы отказаться. Наверное потому что не было плана, который всегда есть у того же Брауна? На данный момент команда в глубочайшей клоаке, и никакие тащеры, бизоны, буйволы или гепарды титул не принесут, пока не придут настоящие руководящие профессионалы. Люди уровня Сирила и Бульона только гробят команды.
-
3 минуты назад, SERB сказал:это набор фамилий с пока что непонятным потенциалом. хвалёная связка тодт-браун шла к успеху долго и нудно. попутно играя во все итальянские игры и оттирая от власти луку.
Вот именно, просто набор фамилий. А в команде при Михаеле никто не сидел на трёх стульях сразу и команда прогрессировала. Нынешний регресс набора руководящих фамилий достигнет своего позорного дна на итальянских этапах, где Хэмилтон побьет кое какие значимые рекорды, установленные при хваленой связке.
-
22 минуты назад, Maranellogp сказал:Ещё раз. Ты речь заводил с тем посылом, что когда это пилот выиграл на сомовозе, будто такого не было. Тебе примеры дали, что сейчас съезжаешь? Скажи был неправ и иди с Богом.
P.S. Что такое РКЦ?
Ты реально думаешь, что у Шумахера в 2000 году, у Алонсо в 2006 и у Хэмилтона в 2008 были ведра.
РКЦ - Римско-Католическая Церковь
-
27 минут назад, SERB сказал:Это всего лишь твоё мнение. Ничем не обоснованное и не подтвержденное.
Здесь все выражают свои мнения, а не мнения своих жен, или мужей или друзей.
Обоснование: Элкан-Камильери-Бинотто.
Подтверждение: текущий чемпионат. Будущий - с таким же ведром.
2022 и так далее - тоже самое, если Обоснование не свалит на историческую помойку Формулы-1.
-
24 минуты назад, Didi сказал:Кроме того, что Льюис любитель разыграть Боно приколом про "шины, о боже, они ушли" последние года 3-4, за другим замечен не был.
А ты пересмотри 14-16 годы.
-
1 минуту назад, Maranellogp сказал:Ты на команду то не съезжай, речь изначально шла о технике. Ты бегал и задавался вопрос когда такое было что человек затащил без самовоза. Тебе конкретные примеры дали. Если касаться Алонсо и Хэмилтона, то это соответсвенно 2006 и 2008.
Ни у то не у другого в эти годы не было самовоза, а титул выиграли.
Конечно, команда всегда не причем. Она свята как РКЦ. Только Алонсо выиграл не в Феррари, Хэмилтон не в Феррари, а речь за Феррари. Ждёшь нового Шумахера? Нового Брауна? Их нет и не будет. И ближайшие годы титулов тоже.
-
12 минут назад, Didi сказал:Мне не надо знать характер Шарля, я наблюдала за гонщиками, с которыми поступали в разы хуже и они не спускались до обидок, во многом потому что команда это уже не только руководство, команда, это люди, которые работают с твоей машиной, они здесь не при чём, не они принимают решение.
А наблюдала за Хэмилтоном? Когда Вольфу пришлось приглашать приму к себе домой и готовить ему?
-
3 минуты назад, AVB сказал:Та какие счеки??? У человека имеется контракт, который может быть продлен, а может быть не продлен и он это прекрасно знает. Команда еще зимой сказала, что в мае должно быть решение, оно было, какие проблемы? Кроме того, речь еще шла и о, непосредственно, решении самого Себа, Подавляющее большинство пилотов с заканчивающимися контрактами к середине сезона уже знали будет продлен контракт или нет и не вина команды, что сезон начался не в марте, а в июле. Хорош ныть то...
Никто не ноет, я лишь сказал, что эту хрень начал неумеха Бинотто, недальновидно и непрофессионально. Сейчас расхлебывает свой непрофессионализм.
-
7 минут назад, Didi сказал:Может, но если Шарль будет играть в такие обидки, мягко говоря разочаруюсь. У тебя есть обязательства, веди себя нормально. Никого не волнуют твои хотелки. Дэн же не заламывал в эфире руки, когда его даже на брифинги не пускали.
Ты знаешь наверняка характера Шарля? Если ему года через 3 плюнут в правую щеку, сомневаюсь, что он подставит левую.
6 минут назад, AVB сказал:Ты думаешь после Сочи и Бразилии прошлого года МБ должен был говорить с Себом по душам? Себ пошел "ва банк", в РБ это ("Мульти 21") проканало, в Ferrari нет, только и всего.
Речь не о МБ, речь о том, как изначально в этом году недальновидно повел себя сидящий на тот момент на трёх стульях "руководитель".
-
28 минут назад, Rookie сказал:Феттель с интересной стороны себя показывает.
Нам многое неизвестно, что там на самом деле происходит, потом в мемуарах узнается. Но не он начал эту хрень. Мало того, что Бинотте не хватило яиц в лицо сказать о разрыве отношений, так он потом публично солгал о причинах в прессе. Он просто мог предложить поговорить тет-а-тет, честно сказать СФ, что команда решила работать с очень перспективным молодым пилотом, и предложить вместе выложиться на полную в течение всего сезона, чтобы расстаться не врагами, на хорошей ноте так сказать, а в конце поблагодарить друг друга за вместе проведенные годы - такой вариант устроил бы и Феттеля и команду. Теперь же, в будущем, через такое же отношение может пройти и сам Леклер, когда все шишки через прессу и звонок свалят на его голову, а выбор сделают в пользу, например, Шварцмана (или какого-то ещё очередного условного дарования).
-
7 часов назад, Maranellogp сказал:Погоди, речь идёт о тащерстве пилота и его роли в завоевании титула при прочих равных в команде и не самом быстрейшем болиде. Не надо съезжать. Ты же постоянно этим вопросом задаешься.
Тащер затащит в том случае, если и команда тащит. В Феррари новой турбоэры не затащили бы ни Шумахер, ни Хэмилтон, потому что команды как таковой не было - когда руководители меняются как перчатки, и каждый тянет одеяло на себя, это не команда. Далеко ходить не надо, Алонсо дважды тащил-тащил и не вытащил, хотя в сравнении с нынешней командой это небо и земля, а Алонсо как минимум ни хуже Шумахера и Хэмилтона.
-
2 часа назад, Maranellogp сказал:Она просто так вокруг него вертелась или потому что он мог затащить?
Там все тащили, инженеры, пилот, стратеги, руководство. Сейчас нет в Феррари людей уровня Луки ди Монтедземоло, Жана Тодта, Росса Брауна и Рори Бирна, как собственно, нет и никого уровня Шумахера. Элкан-Камильери- Бинотто - это гниющая голова, шея и середина туловища, а хвост ещё слишком молод, неопытен, и рано или поздно отвалится дабы не убить себе карьеру.
-
Квалификация Гран-при Испании породила новую волну слухов о том, что пилот «Феррари» Себастьян Феттель конфликтует с представителями команды. В ходе сессии инженер немца Риккардо Адами обратился к пилоту 20 раз, но тот ни разу не ответил. Феттель не запрашивал никаких данных, не давал обратной связи о поведении болида, а в конце сессии не благодарил команду за проделанную работу. На этапе Формулы-1 в Великобритании Себастьян Феттель по радиосвязи также пытался проигнорировать руководителя «Скудерии» Маттиа Бинотто. Напомним, четырёхкратный чемпион мира проводит последний сезон в «Феррари». В 2021 году его место займёт Карлос Сайнс. По слухам, Себастьян уже подписал контракт с «Рейсинг Пойнт», но официального подтверждения этому нет.
-
Какой там общий счёт за год по квалам?
-
2 часа назад, freezers сказал:Главное, что актуальность потеряло их шасси( а не то, что у нас в Ф1 ФИА приняло решение о борьбе с текущем экономическим кризисом)
Редактируй
-
4 минуты назад, yooogurt сказал:Все что надо знать о шасси Боттаскеллы:
«У меня было новое шасси на этом этапе. Точнее, это было старое шасси Льюиса, которое он уже использовал в этом году. Но с самого начала гонки ощущения от машины были лучше, чем прежде»
-
Шарль Леклер (9-й): «Я недоволен машиной. Утром меня всё устраивало, и в начале квалификации всё было в порядке, но в каждой сессии её поведение ухудшалось. Передней части не хватало сцепления в поворотах – я терял много времени. Надо найти причину, хотя такие проблемы у нас возникают регулярно. Сегодня мы не знали, как их решить».
Себастьян Феттель (11-й): «На первом секторе всё неплохо, а на втором машина начинала вести себя нервно. Проблемы возникали, в частности, в пятом и седьмом поворотах – я терял контроль над задней частью машины и не мог понять, с какой скоростью их проезжать.
Поведение машины постоянно менялось, и я не знаю, почему. В любом случае, я стараюсь полностью выкладываться и не обращать внимания на то, что мне кажется неправильным. Это единственное, что я могу делать».
-
6 минут назад, Maranellogp сказал:Феррари: пусть совсем немного, но Феррари в среднем за год уступали МакЛарену, Михаэль смог стать лучшим в темпе на одном круге, но и только, без сходов на самом старте в австрии и Германии, соперничество с Микой так же могло быть более плотной и в гоночном темпе, но вряд ли с иным результатом. Рубенс ничего не мог показать сопоставимого с Михаэлем.
Там вся команда бизонила и вертелась вокруг Михаэля, руководство было стабильным и не занималось подковерными играми престолов. У Михаэля была команда, а не жалкое ее подобие.
-
1 минуту назад, Peresvet сказал:Вполне вероятно, что на нынешнем Мерседесе он Феттелю сольет.
Тебя сейчас хэмофилы съедят
-
7 минут назад, Peresvet сказал:Но как часто происходят такие вещи в Ф1?
Откуда ж столько побед у колена?
-
Не исключаю такой же вариант в Феррари, способов много, далеко не все перечислены.
КАК SAUBER САБОТИРОВАЛА СОБСТВЕННОГО ГОНЩИКА. РАССКАЗ БЫВШЕГО МЕХАНИКА
Команда Sauber специально подыгрывала Маркусу Эрикссону в середине 2010-х, об этом рассказал экс-механик коллектива из Хинвила Тьягу Конте.
Официально это никогда не афишировалось, но в кулуарах Формулы 1 часто говорили о связях шведского гонщика и компании Tetra Pak, ставшей владельцем Sauber в 2015-м.
«Пора рассказать правду. Маркус Эрикссон выступал за Sauber только потому, что Tetra Pak купили для него команду, – цитирует Конте Motorsport-Total. – Они сказали: «Мы купим команду, если Маркус будет опережать Насра. Это можно устроить?» И команда начала ставить новые детали только на машину Эрикссона, а на машину Насра – детали, прошедшие 3000 км.
Случалось и так, что Наср был очень доволен машиной на третьей тренировке, а в квалификации через несколько часов внезапно уступал 1-2 секунды Эрикссону. Вокруг машины часто была суета. Между третьей тренировкой и квалификацией команда могла поменять подвеску, после чего машина становилась абсолютно разбалансированной.
Ещё один момент – это давление в шинах. Они уволили человека, 20 лет работавшего в команде, и взяли на его место неопытного парня. Его не учили выставлять давление в шинах, ничего не объясняли. Я считаю, что это был саботаж. С Гран При Сингапура у Насра постоянно были проблемы с шинами».
Рассказал о нечестном отношение к себе и сам бразильский гонщик.
«Весь сезон они пытались принизить меня и повысить значимость Эрикссона. Я получил обновленную машину на четыре-пять гонок позже Маркуса, – вспоминает Наср. – Команде не хватало тормозных дисков, грелок шин для двух автомобилей. В общем, царил полный хаос. Я понимал, что надо пользоваться любой малейшей возможностью показать результат, так как в следующий раз её может и не быть».
-
Только что, Барон Самеди сказал:Ты что такое говоришь, живой он и здоровый, на мостике Рено сидит.)
Дай Бог, чтоб ещё долго здравствовал. Великий пилот и личность.
-
2 минуты назад, Peresvet сказал:Тот кто едет на максимуме потенциала машины и совершает меньше ошибок чем другие, вот и все. И в результате этого и получается "бизонство". Это не какой то магиический ритуал. Но в спорте или любом соревновании и вообще в жизни - такое порой выглядит мистически. Но на самом деле за этим часто просто стоит тяжелая работа, ну и талант конечно.
Ну верно, но бизонство то должно титул брать, а в том же 2010 и 2012 его не было.
Александр Албон
в Паддок-2020
Опубликовано · Изменено пользователем Al Capone
Ну скоро совладельцы РБ поймут, что таец позорит тайцев, чего на самом деле скорее всего и добиваются Кристиан и Марко, их козыри - отсутствие результатов Албона. Уже как год он в сухую проигрывает квалы Максу, осталось чуток до повторения счета Алонсо - Вандорн. А такой позор нации совладельцам будет ненужен.