Al Capone

Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто считает, что у Льюиса Хэмилтона был шанс выиграть Гран При Мехико, но ему не удалось этого сделать из-за ошибочного решения стратегов Mercedes провести второй отрезок дистанции на шинах Hard. «Нас критиковали в Венгрии за ошибочную стратегию, но это нормально слышать критику, когда мы что-то делаем неправильно, – приводит слова Бинотто издание Racefans. – Судя по всему, в Mercedes проиграли гонку в Мехико, как и в Остине из-за неправильного выбора шин. Я говорю к тому, что не только мы ошибаемся – другие тоже принимают неправильные решения».

Бывший гонщик Формулы 1 и эксперт Пол ди Реста не понимает, почему пилотам Ferrari не хватало скорости на Гран При Мексики. Лучшим представителем Скудерии на Автодроме имени братьев Родригес стал Карлос Сайнс, который занял пятое место. После финиша он сам отметил, что его команде в этот уик-энд просто не хватало скорости. Накануне после квалификации он связал это с тем, что машина Ferrari F1-75 не очень хороша на высокогорье, однако Пол ди Реста в этом сомневается. «Нет, я так не думаю, – сказал британец в комментарии для Sky Sport F1. – Что касается характеристик машины, то я не понимаю, почему у других тогда было меньше проблем. Двигатель? Alfa Romeo выглядела лучше, и Боттас был там, где давно уже не был. Я опасаюсь за Ferrari, потому что с июля у них не было шансов выиграть гонку. А Mercedes их догнали и обогнали с комфортом. По субботам они всё ещё конкурентоспособны, но трудно предсказать, куда пойдёт их развития, если только они не бросят бороться пораньше, поняв, что лидеры вне досягаемости».

Сайнсу надо хоть такие крошки с барского стола подбирать, иначе там вообще полное уныние, а не пилот. По моему, там давно все очевидно, что борцуном за титул ему не светит стать в силу отсутствия гоночного таланта.

Как он заблокирует боли в позвонках Карла?

А чё ему быть але, борьбы за титул нет.

Не просто повторить, а действовать на опережение. Чем ты наглее, лицемернее и хитрожопее, тем больше ты Тото.

Кто-то Бинотто мешал поступить так же Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто крайне недоволен штрафом Red Bull Racing за нарушение ограничения бюджетов. По словам главы Скудерии, лишних $ 2 млн «Красным быкам» вполне могло хватить для того, чтобы получить преимущество на трассе. «Я несколько месяцев подряд призывал тщательнее контролировать ограничение бюджетов и предупреждал, что от этого будет зависеть исход чемпионата. Собственно, так и произошло. Теперь мы знаем, что одна команда нарушила правила, значительно превысив бюджет. $ 2 млн – это большая сумма, за счёт которой можно отыграть несколько десятых секунды на круге. Вероятно, этот фактор повлиял на исход борьбы за титул в прошлом году. Необходимо было принять жёсткие меры, но вместо этого Red Bull Racing выписали ничтожный штраф, несопоставимый полученному преимуществу. Минус 10% времени на работу в аэродинамической трубе? Поверьте, это не приведёт к потере 0,5 секунды на круге, как сказал Кристиан Хорнер. Кроме того, Red Bull Racing ведь не обязали тратить меньше денег. Средства, сэкономленные за счёт меньших часов в аэротрубе, они просто направят на другие аспекты работы, как, например, уменьшение веса машины или улучшение подвески», – сказал Бинотто в эфире итальянского Sky.

Уже вырисовывается следующий год. Борьба РБ и Мерседес ( с каким-то не царь двиглом, но как так-то) за титулы. Сезон 21 с его грязью и напряжением повторится, Макс с Хэмилтоном устроят Армагеддон.

Есть ещё третий вариант, как совокупность первого и второго. Называется вариант полный провал. У любого провала есть имя и фамилия.

А любом случае надо выбрать один из двух концов палки.

Не повлияло, но он в принципе не должен в своем середняковом состоянии чего-то хотеть.

Это как раз важно. Но здесь уже претензии к Бинотто. Подели пилотов на условных Карла и Ботасса и просто отдавай приказы без расусоливаний.

А он прям сразу согласился?) Не посопротивлялся?

Так там же написано, что отказывался по началу.

У них сейчас непонятка с будущим компании и двух команд. Хз, мож эту лодку и утопят)

Не означает.

И что не так? Надо соглашаться не раздумывая и понимать свой потенциал, признав отсутствие чемпионского.

Наверное речь в принципе шла об его изначальном нежелании, а Сайнсу надо знать свое место и не иметь бесперспективных чемпионских амбиций, мешающих работе более быстрого пилота.

Что исправляют, это и без инсайдов понятно. А что мучаться придется 3 года, вполне такая перспектива есть, ведь работа над ошибками не означает, что их исправят быстро или вообще смогут исправить.

С чего ты взял, что РБ все это получит? Что они согласятся на все это? Они уже сказали, что не признают себя виновными и намекнули на судебный процесс до 9 месяцев продолжительностью - это внутри ФИА, а вне могут и ещё на пару лет устроить с уголовным делом. Не в интересах ФИА сейчас распутывать шпионаж внутри своей шарашки. Иначе там можно пересматривать начать итоги многих чемпионатов. Арабу такой гемморой ненужен да и не вытянет он. На фоне эпидемии непрофессионализма ФИА такая война будет означать конец шарашки или начало ее конца.

Зато помогает читерить Хаас

Так хотел или не хотел?

Хотелки на основе многообещающих журналистов, черпающих вдохновения от инсайдов. Ну прям как сейчас, типо - решим проблемы с надёжностью и кааак улетим на своей царь-пушке (батуте) к заоблачным высям. Блин, жаль, что долго ждать следующего чемпа. При этом они дышат в затылок на хреново работающей концепции без спасителя Гюнтера.

Ага, идея такая себе, а у конкурента уже второй титул подряд и борьба впереди за третий с Мерседес. Зато у нас бесполезный Хаас с ещё более глупым руководителем. И не будь у Мерседес таких уж глобальных проблем по началу, глотали бы сейчас пыль мы за Тото.

А каким ты доверял? Тем, что гласили, что РБ вот уж на следующем то этапе кааак глотнет пыль, так глотнет? Кстати, в какой момент ты лично разуверился в пылеглотании РБ за нами? Я как Макс стал стремительно догонять.