Al Capone

Я тоже согласен, что у Тото бурная недостижимая фантазия.

Да ты не удивляйся, а прими. Процесс пошел, пусть привыкает.

Ну сам Тото сказал . Приоритеты расставил, а тебя удивляет машинка Рассела.

Так Тото толкает болид 44, на болид 63 ему плевать.

Та самая, из Стены.

Там же, где и эти: Серьезные дела у серьезных людей, а тут про какое-то забавное шоу с какими-то сережами и прочими прочими.

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр о машине 2024 года и составе команды… Фредерик Вассёр: «В этом году у нас ещё будут некоторые новинки для SF-23, мы представим их позже, но важно отметить, что у машина 2024 года получит другое шасси. Она будет совершенно иной, какие-то детали она унаследует у SF-23, но не в области шасси и кузова. В этом году машины Red Bull сильнее нас во всех областях. Они максимально используют все факторы – гонщиков, мотор, шасси, аэродинамику, подвеску, стратегию. Но было бы неправильно сказать, что они намного лучше нас в той или иной области. Скорее, это нам нужно попытаться извлечь максимальную пользу из того, что у нас есть – в каждой отдельной области, везде сделать небольшой шаг вперед. До окончания контрактов с пилотами ещё 18 месяцев, но мы хотим прояснить ситуацию с составом команды до начала следующего сезона. Это значит, что нам нужно всё обсудить до конца года, но у нас есть ещё 4 или 5 месяцев, чтобы принять решение».

Не сможет, уровень гоночного мастерства не позволит.

Валеру РБ может забрать.

Как бы хотелось так, да?

Как успехи? Или горизонт событий мешает и 29 букву освоить и дифференциал функции определить?

А может и не вернётся. Быки вполне могут продолжить свое доминирование, просто потому, что сделают хороший двигатель, а Лысый снова начертит уникальный самовоз. Я думаю, что команды активно начнут применять нейросети при проектировании болидов и будущее за ИИ. Например в Китае нейросеть за 5 часов создала процессор RISC-V32IA, - да, он сопоставим с интеловским процом 89 года, но 5 часов, для решения данной задачи искусственный интеллект потратил в 1000 раз меньше времени, чем бы потратила группа человеческих инженеров. Я не знаю, дружит ли Феррари с нейросетями, собирается ли использовать ИИ при проектировании двигла 26 года, но вот что в РБ: Сезон 2023 года для Red Bull складывается сверхудачно и в 11 первых Гран При австрийская команда никому не уступила победы ни в одной из гонок. Но коллектив уже смотрит в будущее и рассматривает возможность использования технологий искусственного интеллекта в работе над новыми машинами. «Искусственный интеллект — это область, которая исследуется нашей командой. И, я думаю, у него есть своё применение в Формуле 1. Но для того, чтобы начать использовать искусственный интеллект, командам уже нужно знать, что делает машину быстрой, чтобы на основе этого обучить искусственный интеллект. Вам нужно научить систему тому, что она должна искать, а значит, что изначально вы должны понимать, что нужно найти. Что делает гоночный автомобиль быстрым? Что вы хотите от обвеса? Что вы хотите иметь в динамике автомобиля? Так что да, мы используем искусственный интеллект и изучаем его возможности. Но, в конечном счёте, всё сводится к тому, насколько хорошо вы понимаете проблему. Мы работаем по философии Эдриана Ньюи никогда не идти на компромисс. Для него всегда важны характеристики машины — всё остальное не имеет значения. Ньюи просто полностью изменил представление о том, как нужно проектировать машину Формулы 1, компромиссов в этом не было. Всё всегда сводилось к увеличению производительности. Для Эдриана внешность болида не имеет значения. Если что-то выглядит ужасно, но делает машину быстрее, мы поставим эту деталь на машину», — заявил главный конструктор Red Bull Крейг Скиннер подкасту Talking Bulls. Я не знаю, что там у Мерседес на эту тему, что у нас, но то, что будущее за искусственными мозгами - это очевидно, а быки уже сейчас плотно исследуют эти возможности.

Однако Лысый так и не захотел. Ваше отказался. Энди Коуэлл дважды сказал нет, в 2013 и в 2020.

Ну не признавать же логический провал

Подними глаза выше

Превозмогёт

Всего мечты его превозмогательства только о том, как #11 исправить на #44. Вроде бы легко исправить, а не получается

Ну если ты забыл или потерял "нить повествования" — то перечитай.

Бывший гонщик Формулы 1 Рубенс Баррикелло рассказал, что никогда не получал помощи и поддержки от Михаэля Шумахера в Ferrari. Бразилец выступал за итальянскую команду рядом с немцем с 2000 по 2005 год и несколько раз, как в Австрии в 2001-м и 2002-м, пропускал его по приказу с командного мостика. За шесть сезонов совместных сезонов он так и не смог выйти из тени семикратного чемпиона мира. «У меня всегда были друзья, и всегда были хорошие отношения с напарниками по команде, но Михаэль никогда не поддерживал меня. Он никогда не предлагал мне помощь, а я не просил. Михаэль был другим, он немного наивно относился к работе. Много раз мы заканчивали командный брифинг и тут же начинался другой, в котором участвовал только Шумахер. Я просто садился и слушал. В конце концов я понял, что команда принадлежит ему. Я не хотел подписывать пункт в контракте, запрещающий мне соревноваться с Шумахером, так что такого условия не было. Ради своего блага я со многим смирился, так как видел, развиваюсь, выступая за Ferrari», – приводит слова Баррикелло официальный сайт Формулы 1.

Господина Бинотто больше нет.

Да все гораздо проще: Есть Кауэлл - есть Мерседес. Нет Кауэлла - нет Мерседеса.

Тото Алонсо не упоминал.

Канун: Перес просто должен понять, что он Баррикелло

Да в ближайшие пару лет его и в Мерседесе не будет)