Джентльмен Удачи

Я знаю, что не наказали, но ещё раз попробую) приходят на разборки, представители Феррари говорят, что он нам поломал коробку, стюарды Строллу, иди сюда родной, сейчас будем карать)

А что непонятного то, Стролл вынес Себа уже после гонки, вероятность его наказания была выше, если бы Себ получал штраф из-за этой аварии за замену коробки.

Если есть последствия, то вероятность наказания выше.

За очко Маку, если бы стролла наказали, Ал бы получил очко.

ГП закончилось, но Феттель может получить +5 за коробку в Японии

А почему нет, часто дают + несколько секунд после финиша, на следующую дают когда пилот не финишировал

Строллу могут штраф впаять, за вынос Фети, может Алу очко обломится, такими темпами можем догнать Хаас, там немного осталось

А что ты хотел, они каждый ГП занимаются сексом с хондой, заразились

давно так не смеялся, он на уровне хонды ))

В стролла впилился на круге возвращения

Терпимо, могло быть хуже, видимо итальянцы правы, не сильно требовательна к ерсу трасса Это ты виноват, поставил на Хэма))

Вилки были медленнее, это наш мостик чуть их не пустил, Окон да, повезло, были 5 командой по скорости, причем на софте не так много сливали фи

Тофик уходит в отрыв от Ала))

Федор скорее всего сольет старт

И много много радости нам Хонда принесла

Я написал факты: 1. Мак слил больше Мерсу в Малайзии, чем в Синге. 2. Мак слил больше Кими в Малайзии, чем в Синге. А вот твои сказки: Кими был быстр Откуда ты это знаешь? Если он боролся за поуд, то это вовсе не значит, что он выжал все из машины. Ну и скажу простую истину, если машина а быстрее машины б на одинаковых моторах в Синге на пару десяток, то это вовсе не значит, что она будет быстрее на другой трассе, потому как есть много факторов: температура, структура асфальта, конфигурация поворотов и т.д., а если в это уравнение еще добавить пилотов, то результат и вовсе будет непредсказуемым.

Это смотря по кому судить, Мерсу и Кими мы здесь проиграли больше, чем в Синге, Рб меньше, возможно просто Маку эта трасса больше подходит, чем Быкам, тут ходовые повороты, там 90 градусные, плюс полностью согласен с Бартом, пилоты не проехали во всю силу машины в Синге, на 2-3 десятки они там точно не доработали. А если верить итальянцам и ббс, получается проигрыш Рено 45-60 лошадей, что составляет здесь 0,9 - 1,2 сек, 80 клиентскому мерсу, что равно 1,6, это борьба за поул.

На вот лучше почитай про Малайзию, в отличие от смешных и веселых хондофилов я ничего не придумываю http://www.f1analisitecnica.com/2017/09/gp-malesia-la-ferrari-portera-in-pista.html

Да мне похрен, что ты ждешь, смешнее хондофилов и самой хонды в Ф1 ничего нет, не было и не будет

Тут зависит от трассы, если ерса хватает, то в гонке мы смотримся хорошо, Венгрия например, если не хватает, то происходит слив из-за потери мощности и расхода топлива, хрен знает как будет здесь, вроде тут мало процентов в пол и не сильная нагрузка на ерс, посмотрим.

в Q3 Алонсо после второго сектора опережал Тофика

Хватит уже веселить автора данного твинка, над вами глумятся, а вы ведетесь.

Говорят, что Ал ошибся в третьем секторе, проиграл больше двух десяток Вандорну, хотя всю остальную квалу был там быстрее.

В гонках на таких трассах нам всегда сложно из-за ерса и жора, поэтому вряд ли тут связь есть

Пока так, гонка вроде в три начинается