Джентльмен Удачи

ровно 100, вначале и арабы могут вложить немного, а спонсоров Зак приведет, в этом тоже уверен

100 это чистый профит, те Мак теряет сотку, уже с покупкой Мерса Ну да руководство дебилы, желают убить команду и только Барт, фанат Хонды, знает, что побед можно добиться только на груде металлолома, вот это действительно настоящий фейспалм

Федя разучился расписываться?

Мак хочет перейти на Мерс, договор есть, осталось разорвать контракт с Хондой, ты этого понимаю не хочешь, значит тебе похрен на Мак и тебя волнует только Хонда. 150 ты придумал, профит сотка, руководство не дураки, все посчитали, если готовы переходить на Мерс, то уверены, что компенсируют

Договор с Мерсом есть Теперь нужно освободиться от косоруких Тех персонал начнет разбегаться, если Мак останется на Хонде, потому что не видят результатов своей работы Алонсо может остаться, если будет Мерс Если конечно есть, но не в том смысле в котором бы хотелось фанам производителя металлалома

Ты плохо знаешь итальянский )) Пора тебе вычищать профиль от японского хлама

Зак разведет спонсоров, а там глядишь, после слива Мерса, они решат свалить куда-нибудь в Макларен

Конец Хонде, за Мак не переживай, будет все нормально и даже лучше

Почитал поклонников косоруких на втеке, это жесть, лейтмотив, мак во всем виноват, не построил двигатель Хонде, покажем им ух на заубере

Неглупые люди сначала договариваются насчёт плана б, а потом уже сливают вариант а, но тебе этого не понять, раз пишешь сей бред

Контракт с Мерсом подписан на ГП Испании, теперь юристы заняты разрывом с Хондой, эти итальянцы редко ошибаются http://www.f1analisitecnica.com/2017/06/mclaren-2018-ce-laccordo-con-mercedes.html?m=1

Днища, корпус, диффузоры, простые крылья, этого хватит, зато разрыв будет меньше и бюджеты хорошо сократятся

Вот как раз активную подвеску можно сделать унифицированной, подрезать что-то в аэро, например переднее крыло сделать в разы проще и т.д. тогда и дуть много особого смысла не будет

Более менее нормального соблюдения бюджета можно достичь только унификацией некоторых узлов болида

угу, три года не могла, а тут раз и за три месяца смогла, такого не бывает, пусть рвут всех в заубере

да пусть хоть утраивает, это от пинка не спасет, будут лететь долго и очень громко, они это полностью заслужили

Торо Росса сменила двигатель в ноябре декабре, мотор Мерса похож на Хонду в плане компоновки, так что до конца августа время есть точно, но решение действительно может уже и принято, просто ждут подходящего момента, чтобы пнуть косоруких

Лучшее интервью за последние года, хотя любителям японского хлама может и не очень приятно

Все ушли в запой, кто-то от радости, кто-то от горя

Причем тут яйца, он такие вопросы не решает, видимо арабы дали добро

Отмечу в календаре красным этот день, если он случится, буду отмечать ежегодно пока здоровье позволит

Мак поставили раком за 100 лямов

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/mclaren-top-auto-motor-upgrade-honda-12077394.html Вместо того, чтобы брать опытных инженеров, они нанимают все более молодых людей. И они изолируют себя слишком много в Японии #Хондец

Да мне пофиг, что пишут переводчики на автоспорте, у косоруких турбина и компрессор разделены были сразу с 2015 года, если не знаешь, лучше не лезь в спор или хотя бы посмотри фото двигла, чтобы не попасть в глупую ситуацию. То что они вынесли компрессор из V, увеличив немного вал никак не оправдывает их постоянные поломки, у Мерса сразу такая конструкция была и таких проблем с надежностью и близко не было, все косяки они отловили на стендах, иппонцы же облажались по крупному.

Можешь смело плюнуть в лицо автору сего бреда, они с самого начала у косоруких разделены, не нужно придумать нелепых оправданий, Мерс сразу поехал быстро и надёжно, тут же ломуче и без лошадей