-
Число публикаций
38 995 -
Регистрация
Весь контент пользователя Джентльмен Удачи
-
Ливрея топ у них конечно, строгая и лаконичная, такую и должен делать автопроизвидель, не то что наша попугайская.
-
У меня сомнений нет, это то, что покажут завтра, это точно не макет фиашный, а строить фейк глупо, тем более в условиях ограничения бюджета.
-
У нас часть охлаждения вынесена наверх, а у них смотри, плавник очень узкий
-
В лучшем качестве
-
Увидев Aston Martin AMR22, технический директор McLaren Джеймс Ки говорит, что ему не кажется, что есть какие-либо инновации, которые его команда «пропустила». https://www.planetf1.com/news/mclaren-judged-aston-martin-amr22/
-
Вся подвеска как в последние годы, сайподы странные конечно. Ведро, пожарное ведро
-
Да, был не прав, упустил последнее слово в этой фразе соглашение считается крупнейшим ежегодным спонсорством криптовалют Один хрен, два спонсора, выше потолка бюджета, что чемпионство творит.
-
Да ты прочитай статью, пишут, что больше, чем оракл будут платить, как может быть 50 больше, чем 100, ну или 450 больше, чем 500.
-
100 в год, а тут больше, значит явно не 50, а 150 в год в течении 3 лет.
-
150 в год, в течении следующих 3 сезонов, тут даже из контекста понятно, что 150 в год, ибо больше, чем оракл Having recently signed a mammoth new title sponsorship deal with US software company Oracle, Red Bull's already healthy sponsorship roster has been further bolstered by the arrival of Bybit. A source with knowledge of the deal told RacingNews365.com that it is the single largest per-annum cryptocurrency sponsorship agreement in international sport – worth $150 million dollars over the next three seasons.
-
Не читай кривые переводы https://racingnews365.com/red-bull-secure-lucrative-new-crypto-sponsorship-deal
-
Быки еще одного спонсора жирного подписали, 150 мультов в год, срок три года
-
Как куда, кто откажется от возможности заработать, раньше тратили, теперь зарабатывают.
-
Говорят, что ещё одного спонсора подписали на 450 лямов за 3 года
-
Мак тут прошлогодний
-
Мак, Мартин и АТ
-
Не 5, а 3. Сайподы специально сделаны без подрезки, чтобы создать перед ними область высокого давления и запихать как больше воздуха в каналы Вентури и часть отправить на запечатку днища. Если не сработает, то могут сделать подрезку, так как там по идее есть место для каналов Вентури. Так думаю.
-
Да, меньше, 50 против 100. Арамко спонсор Мартина, но владеют 25% Мака. Странная картина конечно, видимо немцы больше не захотели присутствия авторитария)
-
-
Не готов еще болид просто и у РБ тоже.
-
Видел фотку где этих шоу каров штук 6-7 в самолете.
-
Угу, зеленым цветом оформил
-
Раньше достойный сайт был, но еще в том году скатились, после того как с него ушли хорошие журналисты
-
Все как у РБ, значит попали в концепцию