BMU

А что не так с Кулхардом? Вроде не секрет что Мика был любимчиком Рона,а не он. А уж по той или другой причине, какая разница?

Женя, с Днем Рождения! Здоровья, терпения, надежды! Душевного и материального благополучия! Побед!

Заявляют.. Однако на практике в Ф1 с 25 года вполне себе ДВС, хот и на "безвредном" топливе. И нюнешняя тройка производителей остается. Да и глава ВАГа подтверждает интерес. А то что сворачивают производства ДВС.. опять же, пока это только слова. Ага. И те же карьерные экскаваторы электрические - а там усилия поболе чем на самосвалах и локомотивах. Но экскаваторы и поезда имеют прямой доступ к проводам. А карьерные самосвалы от бортового генератора работают, которые крутит дизель)) У вас реально , так? Дорого понятие относительное. У нас в Забайкалье тоже почти от Читы (Борзя) до границы с Китаем в Забайкальске такой участок был еще совсем недавно. Но электрифицировали (в процессе). Если движение интерсивное, то дешевле электрифицировать, чем дизелями таскать - без учета экологической составляющей даже Хм. Пока все же не понятно по этому поводу. Экономически не выходит отказаться от ДВС ближайшие лет 15.. Не говоря о здравом смысле.. Судя по всему. Если некоего прорыва технического не будет. Да и Ф1 вполне может с того же 30 года, при необходимости принять электрорегламент. 25-29 откатают на упрощенной и озелененной версии нонешних СУ, а потом, если будет надо, электро впендюрят. Так что за Ф1 переживать не стоит.

эта музыка будет вечной.. )

Зачем обобщать? Ну написал один человек.. и то в ответ на ... Я навсегда фан Михаэля. Навряд ли какой-то пилот когда-то такие эмоции вызовет. При этом нет проблем сейчас поддерживать Льюиса. Как и у большинства Хэмофанов нет никакого негатива по поводу Михаэля

Хорошей пятницы, макофаны!).

а лого кондитерская шоколадного печенья..

А смысл? Зарплаты гонщиков в лимит не входят.. Да и не в этом дело. В Мерсе или другой компании совет директоров в курсе кому и за что платится, даже если через спонсора и они не собираются на фоне снижения расходов и увольнения других сотруников

там же лимиты на зарплату будут. Этот год еще жирный, по след году отдельный, с уменьшением. или на отдых, годы уже.. 22 Хэм и Джордж вполне могут быть, так то ничего не мешает новый конкракт на 1 или 1 +1 подписать потом

Цвет

краши хочешь? ). Я за равную борьбу и титул в последней гонке.

не на место Хэма, а на свое а с ним может и Хэм и Валера. что Валеру продлят не верю.

Какой Рассел? Если выбирать между чемпионом Пике + деньги спонсовров и ни одной гонки не проведшим Сенной, в то время ни один чел бы взял Сенну. Даже без учета спонсоров.

) а вон РБ люди больше дают...) https://www.f1news.ru/news/f1-150706.html

ни хрена ты не прочитал внимательно. Одного бразильца он как раз не послал, Нельсон остался. А двум было не место и он нашел ему команду. Все верно сделал. Мог бы и не хлопотать и мир бы не знал трехкратного храшера Сенну). Да и возможно пожил бы он подольше, хотя не факт, нашел бы себе приключений в другом месте..

Странные идет. В этом году Хэм - Бот. А на 22 у Хэму опцион

Это все мелочи. Даже если чисто журналиские допустить для сюжета. Суть они не меняют. А суть верная, не Ферст, а Расс на смену Хэму.

Почему куча? Все по делу Спасиб

Толково.

замени слово) а так то да, мода странная.

ну ясно.. ладно, поглядим

А что Берни? Разумный, толковый мужик.

А что ему там делать? Неймар же есть

ты невнимательно прочитал статью. Берни помог Сенне оказаться в Ф1 - направив в тоулмен. А себе не взял, потому что спонсоры были против наличия 2х бразильцев в команде. Ясное дело что парвильно сделал, спонсоры + контракт с реальным действующим надежным чемпионом более значимо, чем подававший надежды, но не показавший себя еще Сенна

А он именно собрался, не в АПЛ? Да и если бы так, то что мешало бы в контракте прямо прописать (или усно..) что такого-то окнкретно футболиста быть не должно?)