-
Число публикаций
18 569 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя BMU
-
В боксе, риски существенно повыше. В тех же мотогонках. В контактных игровых травм куда больше Ф1 последние лет 10 лишка хватили, перебор по безопасности. Перебор, переходящий в дождевую стерилизацию. И местами в сухую кастрацию)
-
Хонда+Ньюи, имхо, нужно заменить на "деньги + Ньюи", а Хонда из разряда "не смотря на")..
-
Такой же как у Юки или такой же как у Маска? ) Болиды, конечно, оч не просты. Но помнится именно Рассел вышел на одну гонку и сходу на победу шёл..
-
Ну, пока то, что в цитата, это в теории, если не продал - не заработал. Но он именно продаёт небольшие части и изначально лично вложенное уже забрал обратно. Очень грамотно.. Это по финансам. А по результатам... Если в следующие 1-2 года из жоппы не вылезут, продаст целиком, имхо (ну нне гонщик Стролл-старший..бизнесмен) И сынулю наконец-то из рабства отцовских иллюзий освободит
-
Да Эксклюзивный выпуск был.
-
+ Копируй. Правь в новом посте) Крутое положение, всё как раньше в ватсапп))
-
Стоит забыть про Хорнера. Вассер не хуже. И уже сделал основное. Далее дело за инженерами. Хорн или Котлетта машину не строит. А командой управляет Вассер не хуже Криса
-
Почему не может?) Вроде речь о том, что сняты ограничения и фикса на цену. Т.е. сами выставляют цену, наверно можно и разную. И оооочень разную)
-
Ну, к твоему посту выше - ведро Максу ещё и не делали. Типа как было в Маке с Хондой.. Может на следующий год как раз опробует, посмотрим.. Интересно даже было бы понаблюдать.. сможет ли Макс ярко выражаться и переплюнуть знаменитое "джипиту" Ала)
-
Ничего, возможно по победам за 26й соскучится, потом пойдёт в Феррари, на самовоз, который Хэм ему как раз настроит за следующий год.. .
-
Поздравляю! Ну вот, а ты прям готов был бабушку и последний зуб поставить, что Вассер всё..
-
А давайте! Ой, в смысле Тоже вариант
-
У всех свои недостатки)
-
Владельцы Ф1 могут это на себя взять. Самим командам чуть снизить выплата, а пилотам самим платить. И лимит зарплат ввести и всякие очерёдности, драфты.. Только кому это надо?)
-
Попов своеобразный мужик, с загонами и тараканами. Но другие на русском, реально гораздо хуже) унылые какие-то) Страсть к гонкам, да, была и есть. Тоже поэтому периодически его смотрю. Ну и плюс он отлично трассы знает, инфу интересную порой, около гоночные вещи, многих людей в паддоке лично знает.. А когда это подаётся с огоньком, той самой страстью - можно многие косяки простить
-
Кстати, я ничего негативного не подразумевал под этим. Спорт в самом чистом виде мало кому нужен или интересен. Оптимально крутое соотношение шоу и спорта, это самое лучшее. Если профессиональный спорт, то это всегда профессиональное спортивное шоу. Задача шоу - развлечь зрителей , дать крутые, желательно положительные эмоции. Зрители, фаны, болельщики , включая каждого на том форуме именно поэтому и футбол смотрят и Ф1. Только ханжа или любитель самообмана скажет что ему интересен чистый спорт.. Если про любительский спорт - тоже самое. Вот я регулярно играю в любительский волейбол. Ранее в теннис. И соревнования и просто игры любительские - для кайфа. Там и спортивная составляющая точно есть - выиграть, каждое очко считаем, за мяч порой бьемся и реальные травмы получаем... Причем почаще чем пилоты Ф1 опять же))). самые частые связки голеностопа.. пальцы замотанные почти у всех - это вообще никто не смотрит) бывают и посерьезнее случаи.. Но играем и бьемся и кайфуем. Опять же элементы шоу точно есть - ржач порой стоит хлеще чем на вечеринках или стендапе))
-
И хорошо. Тогда и в 27м Макса скорее всего в Мерсе не будет. Или МиниКими выставят..
-
Вот тут можно и кратко ознакомиться. И подробно тоже) со свей историей, замыслом, наполнением, финансированием, изданием и прочим Ага, было дело.
-
согласен. завязывай с этим.
-
Верно. Так где твоё признание?)
-
И? сколько смертей было в Ф1 за последние 10 лет? Мотогонки, младшие серии, картинг, да просто бытовая езда - всё это стало на порядок опаснее вершины мастерства пилотов Ф1.. Поставить радары и электронные системы контроля дистанции между болидами тогда, чтобы ближе полуметра друг от друга, от стен не ездили. Лучше вообще чтобы одновременно только 1 пилот на трассе, мало ли, вдруг радар или электроника заглючит и отважный пилот испугается или не дай Бог царапину получит..
-
В топку такую безопасность (излишнюю). Всё хорошо в меру. Кинулись в другую крайность, уже даже вывих или трещинку в косточке пилоты получают только когда боксы громят, как Стролл или с велика падают. )
-
Это же исключительно фантазии, верно? В Ф1 давно забыли, что такое травмы и тем более смертельный исход. Перебор огромный с осторожностью, прально Брандл сказал
