BMU

*тянет правую руку с открытой ладонью

Народ любит шоу, Сенна шоумен был, на трассе грязно и эффектно, в жизни на публику типа религиозен.. Да, был популярнее. Но такая популярность забывается быстро. Если пилот здоровым прекращает гоняться.

А вот по поводу высказываем Расса, что ФИА молодцы, не дали гоняться на 200 под дождём.. Огромный минус Жоре. Ладно Ферн такое скажет. Ему завтра домой. А Жора вроде на пенсию рано.. Или завязать подумывает потому такие пенсионные речи? @Lasssept, ты плотно за СМИ следишь, нигде у Жоры не проскакивала идея завершать? Может потому потенциальный приход Макса не парит?

А что за перспективы? Как в анекдоте? У АМ может и в следующем году совсем на быть результатов. А если будут очень хорошие, папаня может начать из сына чемпиона делать) Оно зачем Расселу? По идее ему однолетний подписать и не париться. И потом продлеваться с 27го. Или в Феррари, если из-за Макса таки турнут

Не переживай - не трону

Оч не факт. Парадокс в том, что травма, возможно, наоборот сработала. По-крайней мере первые годы после - постоянный инфо повод.. У того же Сенны, главный фактор продолжающей популярности - что разбился. Без этого был примерно бы как Прост сейчас.

Всё так. Так и речь не о вечности или что будет даже через 5-10 лет. А в моменте и на 1-2 год далее. Тут выгода Феррари от подписания Хэма налицо и однозначна.

Болт ходил в футбол и там результат посредственный был. Но денежек срубил вроде поболе чем пока бегал.. Так что пример как надо) А что спорт.. это не про Ф1. Та Ф1, что спорт кончилась где-то в начале времён Берни. Как пришло ТВ и большие деньги. Ф1 это прежде всего шоу-бизнес спортивного уклона. А лёгкая атлетика именно спорт.

Да почему, по Хэму как раз всё понятно. Феррари - бренд, бизнес-проект. Не команда, сама компания. А Хэм из пилотов Ф1 до сих пор самый пиаристый, узнаваемый, брендовый. Его подписарие и для продаж текущих (авто, гоночные аксессуары, всё что около, + капитализация и пр.), так и будущих - пиар на многие года. Возможно послом будет далее. Его зарплата немалая на этом фоне не проблема, отбита давно и многократно отобьется в будущем. А гоночный скилл, обратная связь, резалты - будут, отлично. Если средненько, то и тоже сойдёт..

РБ вроде КК до фени.. А может и брешут, от безисходности) Важно было, когда за чемп бились и Перец считай в ключевой момент Хэма сдержал.. А какой сейчас профит от места в КК? Четвёртое или третье,разница? А ниже больше возможности для проектирования болида.. Про Сайнса тоже думали... А Юки вроде не Сайнс)

В Вильямса его бы Доктор под орех разделал. Да и Сайнс тоже. Это приговор почище чем сейчас. 2м в РБ какое-никакое оправдание есть, типа машина и ресурсы под Макса, и никто с ним не едет.. А если тебя условный Халк разделывает, то только сток-кары, Век и т.п. Что может быть и хорошо, не сошёлся свет на Ф1 для пилота

Очередь на "вне очереди" Хэм занял) Следующий идёт по записи!

Можно ещё один фантаст-вариант рассмотреть) Макс собирает группу-труппу инвесторов и выкует Мерс (добрую долю), входит с историю не как просто мнокоратный, а типа Браун ГП, только Ферст. А потом еще как Лауда, авиакомпанию, СеперМах Аирлайн

Отт вам не угодишь) В Мерс, не хотят, в РБ не хотят, Феррарий подавай! А вы туда доки-то, заявление на приём хоть отправили?)

Поддерживаю. Я за Феррари, пусть в 27 идёт. Занятно будет. Лью хорош уже, на пенсию, шоу биз и пррр..) В АМ не идите, на конце очковом болтаться так себе занятие..

Это да. И самое логичное было бы тоо же Макса поиметь. И ещё, пожалуй важнее, тех штаб укрепить спецов. Было же у Мерса успешное действо, перед эпохой доминирования - собрать пачку тех диров

Это тоже верно. Согласен. А почему оч рад? Что-то в Мерсе кажется подозрительным, какой-то подвох чуешь? И куда хотел бы Макса, если РБ туго придётся? К Красным?

Ну если так, то да

Вин готовить он на пенсии будет, когда виноградник купит. А пока пусть очк привозит, хотя бы как напарник.

Содержательно) Считаешь есть вариант, при котором Вольфф остаётся только акционером и не будет управлять командой?

Ну да. Хем и вроде Ал тоже говорили что так долго гоняться не будут. А теперь ссаными тряпками не выгонишь засракулетних))

согласен, из разряда фантастики.. Но было бы занятно поменять на пару-тройку ГП Жору с Максом местами... Вопрос пары десятков млн наверно)). Пусть Мерс возмет на платный тест-драйв перед дорогой покупкой Если Макс остается, не исключено что еще более под него тачан заточат, чтобы он остался и в 27м.. так что насчет более управляемой я бы не особо рассчитывал на его месте. Резалт на том что есть надо давать, тогда это поболе значение будет иметь

А куда он денется? Какие например? Хорнера пригласить?)). Тото мог бы конечно потешить самолюбие, поставить себе в подчинение Криса, типа Стеллы при Брауне.. Но навряд ли Хорн согласится

Не обязательно униженно. Но просить, почему нет? Заслуги быстро забывают, если след год РБ совсем сдуется, Макс рискует потерять свою мега привлекательность на рынке. В тоже время, если Мерс чемп возмет, тем более вдруг если уверенно.. То просить место логично именно Максу, а Мерс может условия ставить или вообще мягко отшить

Ну, можно не записать. Если Мерс или Тото действительно хотят Макса.. то согласились бы на контракт 1+3 с условием что +3 вступает в силу, если Мерс рулит в 26м. Ну и ладно. Определённость это тоже хорошо Хотя, конечно, чуть жаль что не увидим пару Макс-Жора и не развлечемся как следует) Почему считаешь, что болелы Макса в проигрыше?