BMU

мало кто рассчитывает что впереди идущий резко мочканет по тормозам не в зоне жесткого торможения

Это когда соперник не отворачивал. Или когда очень уж откровенно.. Как со вторым эпизодом с Самым Великим Гонщиком (Прост если что)) А так стиль "пропусти или врезайся" был сутью стиля Сенны. Но тогда машины не ту были, разбиться не сложно было.. По сути Сенна наработал карму на свою аварию и смерть таким стилем. Как и Макс сейчас нарабатывает.. Если не научится извлекать уроки, как Хэм научился.

всего хватало.. целиком сезоны тоже не смотрел. Да и не только напарника Сенна выносил, уже в разных командах были и затаранил в решающей гонке без зазрения совести, и было что этим восхищаличь, да.. Вот Макс хочет быть наверно в этом как Сенна.. Как бы нам не пришлось лицезреть.. ) )

Времена Сенны. По нынешним меркам он очень грязно вкл борьбу. И там не наказывали. А скорее восхищались.

Про мизинец это круто) Тогда на тараны смотрели как на элемент гонок.. Уже во времена Михаэля начали зажимать. Тут не в таранах дело, а в одинаковой трактовке. Если нельзя - всем нельзя. Если можно - всем. Так то с таранами даже веселее было бы))). И машины бы крепче делали и пилотирование другое было бы)

Ни с каких. Никто из народными и не называет вроде)

С каких пор Федун стал народом? Спартак молодцы. Хоть и посыпались во втором.. Но и сами создавали. Респект

в идеале теории - именно так

результаты не будут пересматривать. Максимум - предупреждение, на край в фантастическом случае - +5 позиций на старте. Но не + 5 сек в прошлой гонке

при условии нейтральности судей. Ну и как в футболе, на последней минуте многие не рискнут пеналь, влияющий на результат поставить, если его отсутсвие можно хоть как-то оправдать.. Так и тут, судьи люди..

Химми практически пенсионер будет) Ему бы 8й взять, да и будет натаскивать приёмника..

Что ж ты так Джорджа то..

Я учился водить на 120ти тонном БелАЗе)) После 120 тонного, 40ка тонный БелАЗ, на котором продолжил обучение, был очень комфортный

Все убедились что Валера не может (или не хочет) сдерживать Макса. Смысл его держать было, Макс его с ходу бы прошёл, да и ещё и сливом догнался Валера, к сожалению, кончился

Герой уик-энда, однозначно

Не он один выбивал и штрафные зарабатывал. А целом играли слабо. Но они не был худшим. Недавно молодёжка играла, ощущение что там более толковые есть, может быть надо больше молодёжи брать

Кудряшов до автогола нормально работал. Не хуже в целом команды. Автогол. Жаль. Шансы были на ничью

Хм. Молодёжка играет качественнее и лучше взрослой нац команды.

Может быть именно так и может быть ровно наоборот. На хорошей машине большинство пилотов более-менее могут. А на плохих единицы, мегамастера и универсалы, к коим ни один из нынешних хаасовцев не принадлежит

А просто никакая). дерьмовенькая) чт опо вкусу напитка, что по содержанию команды)) А так - это просто маркетинговая некая сторонняя сила. Единственное что есть у РБ. Ну и деньги через нее. Они же вроде даже и газировку не производят а делают его на чужих заводах. Чисто маркетинговый проект. Типа Бенетона в свое врем. Сила с людяХ. Вот Флава бы в команду).

Погоди, еще на Рождество ГП Африки поставят, как в старые-добрые)

А я работаю в команде, хожу в комбезе и кроссах А ты на Мерсе ездить хочешь И брать все чашки и КаКа-х) Мы за него хоть в крематорий Но ты глядишь на Порш, да Аудях Я объявляю мораторий На страданье на смесях!

соц сети почти не пользую. в ФБ и ВК раз в пару месяцев зайти). Но есть 6 месенджеров)). Больше для работы. Но время не оч много отнимают, их же не обязательно постоянно смотерть. Телефон почти всегда на беззвучке. Неск раз в день смотрю пропущенные и перезваниваю. Ну и телек если не смотришь, то и время есть)

"Это другое" Тут гордость и типа нужен завод Хотя нужны обычно деньги

Если только - то тут другой минус, когда одна команда движки новые использует.. Даже Рено это сейчас не помогает.. а новому производителю подавно.. Но что-то маловероятным представляется что ВАГ пойдет делать 2 разных СУ.. Разумно сделать один двиг с РБ и будет Ауди. Ну и забрендировать ПОршем тогда для Мака. В этом случае не вижу плюсов по сравнению с Мерсом Бабло.. да, это пожалуй единственный плюс. А сколько там грозятся за движки сделать платежи? А так, если плюшки и будут по ранней информации и интеграции, то скорее у РБ. Им то есть что взамен дать - наработки по движкам и базу.. Да, и сколько потенциальной выгоды от того? 1-2 десяток? Сейчас движки практически унифицированы будут, там разницы почти и нет..