Bulldog

илемянтарно! Введут какою-нить параллельную песочницу как в кузовах, что-нить типа "F1 туризм" (футуризм) и пусть там Хонда-Мак с Хондой-Зауб ... изо всех щенячьих сил. не трожь Шуми. Кучек не получается, если у болида на трассе несварение, то мы видим жидкий дрист У тебя старая мантра на все случаи жизни? ну-ну Когда носителей такого мнения много, оно это мнение и раздавить может, того о ком оно.

Тебя наверное Коннором или Дунканом зовут? У других-то шансов увидеть твою правоту нет.

По-моему, ты потерял мысль, или она от тебя сбежала. Гы! Мерс умеет делать высоконадёжно и большой мощности, а вот как избавляться от низкой надежности и небольшой мощности, это, боюсь, задача не по силам Мерсу. Их этому не учат. Рецепт на 10-й странице 26.04.2017 23:35 Конечно длиннее, но любые 10000 миль начинаются с первого правильного шага. - новые софтуерные улучшения двигателя (т.к. ДВС менять не будут) для надежности, мощности чуть больше и вибрации меньше - м.б. новый двиг для Испании Надеюсь пробовали не на одном цилиндре? плюс 10 ... по зрению.

Говорят, что в боксах Мака часто встречают Белого Полярного Лиса. Он приходит и лично консультирует Хасегаву, заодно проверяет всё ли сделано неправильно.

Неее. Это лишь так похохмить.

Косточек с пивом погрыз и накрапал.

Можно долго верить в Мак,

Команда-таки берёт помощь зала?

Считайте, что вам мотор на питстопе меняли, теперь отстаёте на несколько кругов

А у меня на 984-й. Что за фигня? P.S. Всем гаф.

Ну и где щас кенга? Машинка не того? Так и в 2014-м, как это не странно у Сэба и Рикки были по-факту разные машинки, но фобам это так удобно не замечать. Сборная СССР 1986, не? Ну тогда не знаю чего вам, гаспадин хароший. И где щас Рикки и пачиму? Что-то погас, видимо нахлебался говнореношки. Загнал хРеновую лошадку Рикки, а Даня её лучше сберёг, результат на табло.

Андриус, ты так любишь порассказать сказок про 2014-й год. Только врёшь ты много и без удержу. Я в теме Рикки уже давно запостил вот это: давай покомментируй, по пунктам, знаток ты наш, сравни на кого и сколько шишек высыпалось в 2014-м.

Даня молодец, нормально проехал, набрал очень нужные очки для победы над Рикки. Тоже самое можно сказать и про ваше утверждение. Обоснование давал здесь Что-то подобное в доказательство своих слов сможете выложить? Тезис "Если такой существует, то явно не рыба и не мясо." приберегите для девочек.

Я бы всё-таки подождал окончания этой серии (сезона), а там бы уже делал выводы насчёт эффектности и эффективности Дани. Дане не хватает эффектности, но по эффективности они с Дэном практически вровень.

Прежде чем упрекать Даню за необгоны - вспомните, а много их было и когда? Не свезло ему с пейскарами, да и команда скосячила. Рисковать же 8-ю очками ради ещё двух, при очень небольших шансах взять эти два, но при приличных шансах поцеловаться со стенкой... это вопрос.

Квятанамороз ... после 8 титулов :)

Я тоже думаю, что Дане нужно заниматься своей работой не расслабляться и не косячить, а Дэн ... он на свою задницу найдёт приключений, ему главное не мешать.

Пожалуй пора Андрэ в игнор поставить, а то он уже до зевоты фердиресса стал напоминать.

Я чуть мимо стула не сел. :crazy:

А если бы Фридиха и Энгельса :)

Мы от всей души желаем Хэму много-много столь же интересных и плодотворных гонок в этом сезоне.

Напомню, что тогда Марк прокакал и гонку и квалу. У тебя объективность несколько предвзятая.Достаточно посмотреть личное соотношение результатов по тем гонкам, где у Дани и Дэна не было техсходов. Счёт как бы 4-3 в пользу Дани. А с учётом Австрии, тормознутого Переса и где двигатель у Дани потерял мощность и Даня просто доезжал? Дэн лучше квалится, но также "лучше" проваливает старты ... а это в современых гонках весьма хреновое качество. Дэн всё больше и больше устраивает крашей в своих красивых (соглашусь) обгонах, и вопрос только времени, когда ему влепят штраф.

Марку не нужно было пакостить, достаточно было не мешать и Марк сам находил приключения на свою задницу.Мне конечно скажут, что и Сэб их находил ... но Сэб в отличие от Марка делал результат. Чего собственно желаю и Дане. Стиснуть зубы и бороться за очки, подиумы, победы. Нужно помнить, что цель в Ф1 не обойти напарника, а завоевать Чашку личную и командную.

Ну, пока самый плохой дрыгатель всё-таки не у французов, а у японцев. Впрочем, это конечно слабое утешение.

Даёшь больше новых и красивых граблей! или грабель? Как правильнее?