-
Число публикаций
28 296 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Ferdi
-
Все эти конфликты создала не скорость, а фаворитизм команды в пользу одного, с чем второй пилот мириться не захотел. Или в случае Уэббера в итоге смирился. Феррари устала от Феттеля и выбрала себе нового героя, это факт. Себастиан вторым номером работать на постоянной основе не захотел
-
Итак Феттель уже со второй командой расстаётся в грызне и скандалах, то бишь плохо. В возвращении в родной РБ ему отказано и невозможно представить его камбэк в Феррари. А идиоты будут по прежнему говорить что это Алонсо сжигает мосты. Алонсо, который в третий раз приходит в Энстоун, которого сам Рон Деннис пригласил обратно в Макларен и который вот так прощался с Феррари.
-
Лобато традиционно шикарен
-
Ралли скилл конечно у Сайнса лучший, наследственность. https://www.racefans.net/2020/10/25/dad-would-be-proud-of-my-rally-skills-says-sainz-after-taking-lead-at-start/
-
Ради победы Льюиса об стену шваркнули всю Формулу 1
-
Хэмилтон - это проект. Обаме тоже Нобелевскую премию мира давали, никто понять не может за что. Вернее понимать-то понимают, только говорить об этом нельзя.
-
Ты смотри какие культурные механики в Макларен. Гайковёрты постоянно роняют, зато книги пишут. Слесарь-интеллигент Полесов Сначала у Алонсо были проблемы с Бриджстоун и тормозами от Карбон Индастри. В Сильверстоуне на его машину поставили Hitco и проблемы как с тормозами, так и с Хэмилтоном исчезли, до конца чемпионата с того момента Хэмилтон в гонке ни разу Алонсо не опережал. Алонсо начал с того что за каждую выигранную им гонку делил призовые со своими механиками. Во всех командах. Видимо в типично жлобской англосаксонской атмосфере, привычной этим писателям-механикам такие вещи не укладываются в голове. Не мог или не хотел. Результат одинаков Это чушь, Алонсо потребовал равного отношения и выполнения обещаний Рона. Это Рон хотел ради своего проекта снять Алонсо с чемпионата, да Мосли ему не велел Опять чушь, что-то ты читал по диагонали. Рон позвонил Мосли и наоборот, врал тому что никакой новой информации быть не может, эта ложь в глаза и взбесила Макса и привела к дикой цифре штрафа. Но правда в том что могучий и ужасный Рон слился за 20 минут и всё сам испортил, Алонсо прислал к нему человека и сказал что погорячился в споре, но было уже поздно. Сначала Хэмилтон, "сын полка", в Венгрии послал Денниса матом в эфире, а разговор с Алонсо был уже после. А манер конечно не хватало, Хэм любит таких манерных как Боттас с Ковалайненом, покорных, молчаливых, на Алонсо не поездишь, вот Люся со своими папиками и обломался
-
К моторам претензии есть? Эта глупая честность губит Рено.
-
Ты не понимаешь. Это не титулы Мерседеса, Мерседес получает своё рекламой и призовыми и служит площадкой для изменения самого лица автоспорта с понятно какого на понятно какое. С гетеросексуального, белого семьянина и, о ужас, мясоеда на непойми какого, политкорректного вегана-эколога. Каллениус не может тут ничего и никого выкинуть на мороз пока восьмой титул не будет оформлен.
-
Так местные ребята признались что фанатеют от какого-то солиста Токио Хотел, я вот так вообще не слышал что это и не знаю кто это. Но подозреваю что что-то сильно похожее на Хэмилтона
-
Давно не смотрю конечно, но прописную истину что Боттас - лакей Хэмилтона понимаю.
-
Вот уж не знал что все ваши коллеги, хваставшие в недавнем ещё прошлом что у Феттеля никогда не будет ведра, на самом деле его фобы.
-
Беспокойство Боттаса вполне понятно. У него трудная задача на старте - не пропустить Ферстаппена, пока ДРС включат оттормозить Ферстаппена чтобы самовозник без волнений и недоразумений укатил вдаль к своей пятьсот триста миллион второй победе. Работа слуги довольно трудна, но финн опытный, например проигрывать своему хозяину в третьей части квалификации он умеет просто бесподобно, справится и сегодня.
-
Потом для дорогого Фелипе в другой лиге пилотировал Боттас. Окажется ли в следующем сезоне для Себастиана недостижимой вершиной пилотаж Лэнса Стролла?
-
Кто знает, может и не стоило этого делать, но момент был сильно эмоциональный как ты понимаешь. Петров де-факто вмешался в разборку за победу в чемпионате. Вот например Феттель и Ферстаппен в Абу Даби 2016 сознательно не стали этого делать, как Хэмилтон ни старался подставить Росберга под их атаки.
-
Теперь наш шестикратный Люся помахал кулачком Виталику. Кстати вопреки распространённому заблуждению Алонсо Петрову кулаками не махал. Что ещё сказать, невиновных полицейских посадить, человека, который думает иначе - из судей гнать, так и до массовых расстрелов недалеко. Прямо какой-то Пол Пот Формулы 1 у нас нарисовался. Вот честно, господа хэмофаны, вам не стыдно за него? И не надо отговорок типа - мне лишь бы он Боттаса объезжал, а остальное до лампочки. Ну не поверю.
-
Не могу согласиться, мы говорим здесь строго по теме топика, обсуждение Хэмилтона, не одобрение, не восхищение, а обсуждение. С аргументами, фактами, срач никогда не провоцируем. А вот твои коллеги от бессилия что-либо возразить по делу частенько сползают на "а Алонсо не лучше", "а Шумахер ещё хуже". Ты вот тоже про отдельных пилотов зачем-то упомянул. Пойми - всё что я здесь пишу, вообще никакого отношения к Алонсо и его карьере не имеет. Хэмилтон и те, кто надувает проект и доверчивую публику одновременно, украли у нас любимый спорт, превратили его политический цирк с клоунами. Люди должны про это знать, а жулики-организаторы проекта когда-нибудь должны будут ответить за все проделки.
-
https://www.sports.ru/automoto/1090115366-esteban-okon-alonso-zdorovo-pomogaet-reno-rabotoj-na-simulyatore.html
-
Так он и не переварил, с тех пор весьма мелочно и мстительно запретил Росбергу интервью на подиуме брать, естественно в случае своего там присутствия. Видимо до сих пор не уверен в надёжности своей перистальтики. А поскольку в силу самовоза Хэмилтон торчит на подиуме постоянно, Росберг в общем подвергся серьёзной дискриминации.
-
Кто о чём, а вшивый о бане кимофил об испанце
-
Это не имеет отношения к аэродинамике, работа над ней заморожена до следующего года. Это краш-тест внутренней структуры шасси, её передней части. Как минимум это говорит о том работа идёт и уже на продвинутой стадии. Дальше можно работать над интеграцией нового двигателя и коробки передач например. Естественно это не знак что Рено с Феррари впереди всех или позади. Да, эта компоновка уменьшает размеры мотора, продольный по крайней мере, что развязывает руки аэродинамикам. На мощность не влияет. Но у Хонды ломались подшипники из-за вибраций общего для турбины, компрессора и мгуха вала, там кажется до 125 тысяч оборотов в минуту может быть. По слухам Хонде решение дали в авиационном подразделении. Представь себе, Хонда сделала один самолёт, чем Сварог например очень гордился, хотя и двигатели у него были от Дженерал Электрик.
-
Инсайдеры с зарубежных форумов вещают что Рено делает полностью другой двигатель, будут разносить турбину с компрессором, компоновка а-ля Мерседес-Хонда. Непонятно только когда они собираются его внедрять, в следующем году или 2022. Если в 2021, то по сути у Альпин будет такая же проблема как у Макларена. Все эти сообщения меня сильно беспокоят. Хонда поимела колоссальные проблемы с этим длинным валом и его подшипниками, на котором сидят турбина, мгу-х и компрессор при попытке вынести компрессор из блока.
-
Нуньес на итальянском мотоспорте пишет что Рено, то бишь Альпин, прошла краш-тест ФИА с носом машины 2022 года. Ну и Феррари тоже.