Аватарщик

.вишь..оказывается и без обзывалок можешъ тексты печататъ.. -фиксируем ИТОГОшечку. твоё imho несколько раз металось между *умными и красивыми*. и остановилось на судейском. ДДД. угу.. тость.. своего imho - у тебя нет. множств.форумчан имеют св.imho/ им - респкт.

эт чьи слова ? где документ?

за подборку цитат -

угу. здесь, слепых, как ты - табунами ходютъ..

вижу - имел все основания - пользоваться слип-стримом от - откровенно зевнул - посчитав, что на изи пройдет - либо наивно полагал - Чеко ему обязан уступить выгодную траекторию. какое отношение эти выблески имеют отношение к эпизоду? а к реальности? *свою траекторию заменил на *выгодную ? FIA фкурсе?

молод ишшо.. видать.. да и глуповастенький.. какой протест? кто подал? каков вердикт? завязывай растаскивать по веткам своё #наЗаборе..сказали.. с мат. частью сезона 2007 знаком?

внимательно смотрим ,как эта система работает у тебя. подозреваю, что ты и до гонки знал, что у каждого краша есть автор, не взирая на вердикт судей. стартовала система адекватно. тость, #тызнал , что +3, но не знал кому? мелькнул первый глюк. (твой тезис) зачем? #чтобычто? а надобность имел? подкатил второй. (твой тезис) no comm третий.. (твой тезис) какой момент? начинается расшаблонка (твой тезис) 1.о ком из них речь? кто кому не должон уступать? 2. . и индульгенцию? но.. когда подкатило *написано на заборе* в качестве аргу, система дала сбой .. система перешла на #ХьюстонХьюстон, не точка\тире, а сходу болдом.. утютю.. ну чистой воды пдр. и ччё с него взять. если в твоей системе нет ответа на вопрос - зачем пилоту, идущим первым по гонч.трае её покидать? значт, твоей системой рулят твои тараканы. мне не интересны *справки, которыми ты затычкал все ветки. интересует только твоя imha.. да\да.. нет\нет. когда ты забрасываешь мну в ЧС+100раз, сам в подвал прячешься? крочъ.. распечатай (свои тезисы), и в пн. к врачу. не окулисту. ps. и эту белиберду - не показывай у подъезда. никому не показывай. не позорься.

#йафкурсе. уж не этот ли кружок по интересам (политес и толерантность) сфальсифицировал итоги miami-24? угу. так и ломанулись все четверо отказаться от халявы. вот с ними и играй в свои "смещалки" и словоблудку формулировок. и болдовый шрифт увеличъ до полуметра. истчо дурачонку, с линиями ГАИшной разметки, пристегни к аргументации..

=чистый факт. не тезисы. пилот,идущий первым по гоночной трае, никому ничем не обязан.тчк. твоё *по своей траектории* - эт танцы твоих тараканов. у 20 пилотов 20 *своих* траекторий. а гоночная - одна. ликбез для юриста

и ты знаешь причину. коль сам йа снизошел до тебяцитирования, значт - в тексте лютый бред. на какой секунде слипстрим ¿ https://imgur.com/jSAtHq3

цитирую выбрызги твоего умища = твои девять, однократное судейское и 100кратное Солнечного *сместился* к машинам SF не имеют никакого отношения. машины SF никуда не смещались. машины SF ехали по единственной-оптимальной-гоночной траектории. машины SF были впереди машин, едущих #какхочу. что такое *своя - знают только твои тараканы. у зрителя-она одна. гоночная. по ней Карлец и шел.

нырника в расшифровку сего бреда. плиз. Карлец обязан был пылить вне трае ? . зы. твои 100кратные забросы мну в ЧС уже не прикалывают.

тость...*мог бы? * пятикратное цитирование уже не смешит. Карлец никуда не смещался. Карлец шел по трае

не заметил.. хамло трамвайное. йаж никому здесь (тут ) не рассказываю , что с тобой делал Усть-Донецкий бобр, в подсобке , вместо полдника..

назови. почему Карлец должон покинуть трае?

это - факт. это - бред.

рискнул санбойчиком прикинуться ? - Шарлец (от правой стенки) ушел на трае. - Карлец - повторяет то же. - как сабж *ловит слип стрим от CL* - ток тебе ведомо.

пропустил твою ухмылку .. не серчай... мир и жвачка. без дружбы.

так бы сразу и сказал.... что --- простой зачем ?

нет. Карлец - никому ничем не обязан. он - впереди. и он - на трае.

кто автор разметки ?

и не соврал Карлец-подлец. смоьрим внимательно. https://i.imgur.com/4bK5CMa.mp4

нене.. ты уж флудерастика отключай. вдоль какой линии ехал сабж?

никакого. значение имеют линии, вдоль которых ехал сабж. повторюсь. шож эт за линии ? и какое они имеют отношение к гоночной трассе?

спасибо за труд. уточняем точность формулировок\интерпретаций. на прямой (даж при крыло-в-крыло) у кого преимущество при входе в поворот? на прямой (даж при крыло-в-крыло) у кого преимущество ,? траекторщика? мнение по баку.24 изменилось ?