RondelR

да не уверен, учитывая сколько проблем тогда было у порше, она на грани закрытия были.

Прекрасная новость, судя по всему он один из тех кто поднял порше в 90е... отличный менеджер. В сочетание с сотрудничеством с БМВ надеюсь поможет компании сильно.

Хэма можно. Думаю после этого сезона его можно будет за пару лямов подписать)

Чета Норрис на последнем круге 4 секунды слил Рику. Странно, лишь бы с движком все ок было.

БМВ вроде хотят в области гражданских машин сотрудничать.

Так если они только гоночную команду хотели, то они бы ее точно переименовали...

Интересно, ранее писали что Макларен подписал контракт о сотрудничестве с БМВ в дорожных машинках, может оказалось столь выгодное предложение что пересмотрели сделку с Ауди.

странная схема, то есть сначала зайдут в команду а потом в групп?

GP2 ENGINE! GP2!

А чего Мерс в этом году сделал особо компактный движок? Сейчас смотрел ролик, там говорят что Макларен старались меньше ехать в слип стриме, плюс Халку сказали не ехать на пит из-за того что машина слишком горячая... типа из-за компактного движка машины греется сильно.

Ну все возможно, просто в свете последних событий, для АР было бы очень выгодно встать под крыло Феррари и обмениваться данными.

это же не лотерея, даже когда у феррари был лучший движок в 2019, хаас, и АР ничего не показали. А тут внезапно такой взлет.... Возможно, правды мы не узнаем.

Тогда для меня вопрос, как они смогли добиться такого прогресса, особенно в новый регламент, где как правила слабые команды откатываются.

Ну это не показатель что АР не входят в эту систему. Подозреваю что и там есть обмен данных... по крайне мере для АР это очень выгодно, да и они так же как и хаас, так же как и феррари очень рано бросили работу над машиной 2021.

а ну еще одно подтверждение что та же схема что и у Феррари. Но еще важно понимать, что позволено феррари, то не позволено быку... поэтому настолько в открытую не могут быки.

Быки умнее поступают) да и наверно не такой обьем сотрудничества как у Феррари и Хаас, красные даже часть своего персонала перевели к Хаас и дуют в одной трубе.

Подозреваю что до ограничения бюджета не было того эффекта как сейчас. Нет сомнений что РБ пользовались временем Торо Росси в трубе и на симуляторе раньше, и ФИА просто закрывала глаза, да и как прикопаться? На бумаге все чисто, а потом данные с работы оказывается в на столе у Ньюи, а уж как передать данные скрыто это вообще не вопрос.

да понятно, пока результаты ок, мало кто хочет на конфликт с ФИА идти.

Да не быкам, а ФИА. Команд не за что ругать, они всегда будут искать пути обхода правил, точно так же как и с техническим регламентом, чем больше регуляции тем больше серых зон в правилах, а богатые команды всегда найдут эти серые зоны. У мерса наверно все клиенты гордые, и никто не хочет быть командой сателлитом. При этом не понятно что с этим Мерсом в целом, почему концерн продает потихоньку команду. Можеет интерес потеряли в целом.

да тоже самое) Просто на главной новость именно про феррари и хаас.

На главной про сотрудничество Феррари и Хаас, будет смешно если сейчас ФИА легализует это все. Никогда в истории не работают такие ограничения. Ограничили тесты - команды начали вкладывать в дорогие трубы, и симуляторы. Ограничили время в трубе и симуляторах - команды начали вкладывать еще больше в эти трубы и строить совсем какие-то фантастические симуляторы как у Мерса, чтоб выжать как можно больше данных. Ввели потолок бюджета и это фактически разделило команды на два дивизиона. Нужно бороться за равенство доходов от чемпионата, все эти призовые за историю ничто иное как коррупция, чтоб феррари не убежали. Топ команды и так получат свое от спонсоров. А все ограничения надо снимать и на работу в трубе и на тесты.

Есть такая примета про макларен, если болид красивый от и едет хорошо... mp4/13, mp4/20, mp4/22, mp4/27. Эти 4 болида были реально красивыми и ехали хорошо... а чем страшнее болид тем хуже едет, mp4/24, mp4/29, mp4/30. Считаю не нужны нам эти трубы, и эти все симуляторы, нужно нанять дизайнеров и создать самый красивый болид.... и тогда каким-то чудом наши машины будут самые быстрые!!

ну хотя да. Ладно ждем новую трубу и симулятор... кстати есть какая-то инфа о симуляторе? в Феррари какую-то космическую вундерваффе поставили в прошлом году, интересно у нас что-то схожее?..

Ну да, это будет экзамен для Ки. Команда будет во всеоружии к 2024 году https://www.planetf1.com/news/mclaren-windtunnel-ready-late-2022/ Новая труба в конце этого года, симулятор новый к середине 2023 года. Так же обновят всю остальную базу. Надеюсь Ки себя покажет в этом году, а если нет то уволят его и к 24 пускай хоть Фрай делает новую машину....

Это кстати первая полноценно новая машина от Ки, а не доработка Фрая.