RondelR

Быки умнее поступают) да и наверно не такой обьем сотрудничества как у Феррари и Хаас, красные даже часть своего персонала перевели к Хаас и дуют в одной трубе.

Подозреваю что до ограничения бюджета не было того эффекта как сейчас. Нет сомнений что РБ пользовались временем Торо Росси в трубе и на симуляторе раньше, и ФИА просто закрывала глаза, да и как прикопаться? На бумаге все чисто, а потом данные с работы оказывается в на столе у Ньюи, а уж как передать данные скрыто это вообще не вопрос.

да понятно, пока результаты ок, мало кто хочет на конфликт с ФИА идти.

Да не быкам, а ФИА. Команд не за что ругать, они всегда будут искать пути обхода правил, точно так же как и с техническим регламентом, чем больше регуляции тем больше серых зон в правилах, а богатые команды всегда найдут эти серые зоны. У мерса наверно все клиенты гордые, и никто не хочет быть командой сателлитом. При этом не понятно что с этим Мерсом в целом, почему концерн продает потихоньку команду. Можеет интерес потеряли в целом.

да тоже самое) Просто на главной новость именно про феррари и хаас.

На главной про сотрудничество Феррари и Хаас, будет смешно если сейчас ФИА легализует это все. Никогда в истории не работают такие ограничения. Ограничили тесты - команды начали вкладывать в дорогие трубы, и симуляторы. Ограничили время в трубе и симуляторах - команды начали вкладывать еще больше в эти трубы и строить совсем какие-то фантастические симуляторы как у Мерса, чтоб выжать как можно больше данных. Ввели потолок бюджета и это фактически разделило команды на два дивизиона. Нужно бороться за равенство доходов от чемпионата, все эти призовые за историю ничто иное как коррупция, чтоб феррари не убежали. Топ команды и так получат свое от спонсоров. А все ограничения надо снимать и на работу в трубе и на тесты.

Есть такая примета про макларен, если болид красивый от и едет хорошо... mp4/13, mp4/20, mp4/22, mp4/27. Эти 4 болида были реально красивыми и ехали хорошо... а чем страшнее болид тем хуже едет, mp4/24, mp4/29, mp4/30. Считаю не нужны нам эти трубы, и эти все симуляторы, нужно нанять дизайнеров и создать самый красивый болид.... и тогда каким-то чудом наши машины будут самые быстрые!!

ну хотя да. Ладно ждем новую трубу и симулятор... кстати есть какая-то инфа о симуляторе? в Феррари какую-то космическую вундерваффе поставили в прошлом году, интересно у нас что-то схожее?..

Ну да, это будет экзамен для Ки. Команда будет во всеоружии к 2024 году https://www.planetf1.com/news/mclaren-windtunnel-ready-late-2022/ Новая труба в конце этого года, симулятор новый к середине 2023 года. Так же обновят всю остальную базу. Надеюсь Ки себя покажет в этом году, а если нет то уволят его и к 24 пускай хоть Фрай делает новую машину....

Это кстати первая полноценно новая машина от Ки, а не доработка Фрая.

Понял спасибо)

А ну тогда понятно, значит Мерс будет выпрашивать доработку движка, как рено в 2009... уж больно слабо Мерсо двигло смотрится.

Если дело только в топливе то можно, если же сам двигатель плохо подготовлен то наверно Мерс будет выпрашивать доработку... хотя сегодня Попов сказал что заморозка только с сентября(сам не слышал, с чужих слов передаю) Может есть точный ответ с какого момента заморозка?..

ну это основной вариант. Кстати проблема с двигателем у Мерса еще с прошлого года, походу реально уход Энди Коуэлла сильно по ним ударил.

Интересно, может ли двигатель быть слабее из-за особой системы охлаждения Мерседес. Может им пришлось ужать двигатель ради выгоды в аэродинамике.

гонку смотрел?

Это конечно был очень мощный и разумный шаг с стороны ФИА, сделать переход на новое топливо которое так сильно влияет на двигатель. А после заморозить доработку. Гении...

да вот как бы реально не испугались после такого)

Единственный вопрос после гонки... где там ауди уже????

может дело в топливе. Его то менять можно?

мерс подтянется

Что-то не так, какая то фатальная ошибка в болиде, или же что-то с командой случилось в межсезонье. Не могу поверить что вот так провалились просто на пустом месте.

а чего им стыдится? есть еще экстрим е, с телкой за рулем, есть индикар, целую команду вот купили. Зак диверсифицировался, настоящий бизнесмен

Понял, странный мув от Мерса.

Он и в Рено был хорошо, и в Феррари, и последние годы Мерса шел конечно по проторенной дорожке, но все равно держал планку. Ки же всего один раз себя проявил, в 2012... В смысле с ТД? с поста технического директора?