

newmark1948
Старожилы-
Число публикаций
11 606 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя newmark1948
-
Ну дак станки и оборудование было с эвакуированных заводов, а сейчас станков нет, да и технологии нужны уже другие, и деньги нужны другие и люди нужны другие. За гроши и пайку никто щас работать не будет, даже под расстрелом.
-
Логика такая: Здравоохранение в нашей стране находится в плачевном состоянии, благодаря в том числе и оптимизации, тем не менее от гриппа вируса умирает ничтожное количество заболевших, несравнимое с количеством погибших в автодорожных трагедиях, но никто не запрещает населению использовать автотранспортые средства передвижения. Думаю: а как будет у нас, когда эпидемия придет к нам? Вот думаю, что случится, когда коронавирус придет в нашу страну? Ясно только одно, что придет он к нам очень неожиданно, как приходит зима к нерадивым хозяевам.
-
В Китае умеют строить мгновенно даже больницы. Я в шоке. А вот у нас новые больницы будут не нужны. Думаю, что в связи с оптимизацией, после каронавируса свободных мест в наших больницах будет валом. Автобусы? Не, не надо. Просто нужно соблюдать ПДД, конфисковывать машины у пьяных водителей, а последних сажать в тюрьму,на пару лет, даже без лишения водительских прав.
-
Интересно, а почему ранее не объявляли карантины при эпидемиях гриппа? Почему не объявляют запрета на использование автотранспорта к примеру?
-
Как без хайпа? это же РБ, торговцы напитков, им нужно привлекать к себе внимание и неважно каким способом.
-
А что тут ожидать? все как обычно: Лидеры впереди на лихих скакунах самовозках, за ними середняки, а далее страдальцы, в числе коих АТ. Рутина.
-
Жесть! есть более емкие выражения для определения такого решения но они не уместны на форуме. Думаю, что в таком случае гонку надо вообще отменить. Гонять машины перед пустыми трибунами, - унылое занятие, которое не способствует популяризации автоспорта. Какой - то фарс. И что там тогда с награждениями, интервью на подиуме и пустые трибуны. Проще отменить гонку.
-
Нет, никогда АТ не дорастет до уровня Маков, у которых и традиции, и бюджет, и возможности комплектования техперсонала неизмеримо выше. Я верю, что Маки со временем будут снова побеждать, а вот АТ это не светит. Что касается ранга "сестры", то можно, что угодно говорить, а по факту они как были так и остаются фарм - клубом, в полной зависимости от РБ
-
Я говорю именно о милых нашему сердцу дамах, которые и делают нас счастливыми. А счастье может быть только на взаимной основе, а основа у нее - любовь и дружба.
-
Это только мнение, потому что без опыта в Формуле1, хоть со сменой регламента, хоть без оного, ну никуда, просто тяжко.
-
Всех девушек, женщин с праздником!!! Милые дамы, вы лучшее, что есть в нашей жизни!!!
-
Шестого числа мне приснился сон: Ферстаппен и Квят стартуют с первого ряда и в перевом повороте Даня обходит Макса, он впереди и тут перед ним возникает какое - то препятствие, болид тормозит и все машины проскакивают мимо нашего гонщика. Проснулся, настроение ни к черту. Все было, как наяву: старт, обгон и радость, а потом облом. И это: я ничего не сочинил. Вот такой сон. С одной стороны хорошо, что Даня с первого ряда стартовал, значит машина хорошая, да еще Макса объехал, хотя машина тапка стартовала с поула. Подумал, что придется прорываться через весь пелотон. Вообще - то я не мечтатель и на ночь глядя ни о каких гонках не думаю, маниловщиной не страдаю, но пусть придет время и Даня будет стартовать с первого ряда.
-
Если хоть одну команду не пустят на какой - либо ГП, то таковой не состоится.
-
Почему нет? юниоры в юниорскую команду. Легче привыкать . Торо Россо, ныне АТ создана не только для обкатки тех же юниоров, но и для хайпа среди молодежи. АТ самая несерьезная команда в Ф1, если не считать Вильямс, куда может сесть кто угодно, лишь бы деньги платил, при наличии СЛ Думаю, что в 21 году будут изменения в Ф1, в составах команд. Они произойдут наверное в Феррари, Хаасе (они скорее всего останутся в пелотоне), наверняка в АТ, может быть в рено, возможно в Ромео. Новичков может быть один или два, но не более. Может случиться и обратный переход Хэма в Маки, если арабы раскошелятся на его зарплату, годков на пять.
-
Как выясняется, некоторые не знают. Печаль. Совсем не знают. Молниеносная реакция помноженная на наработанные до автоматизма действия и есть спортивный и профессиональный талант.
-
Гасли принадлежит Ред Булу, Даниил свободный агент, поэтому Пьеру место гарантировано, конечно при условии хорошего результата и даже не обязательно лучше, чем у Квята, но и не сильно хуже. Квят почти чужой и если СЛ у японцев будет проблематичной, то надо будет заключать с ним контракт, скажем на год. А гипотетическая команда может предложит двух или трехгодичное соглашение. Естественно надо идти туда, где карьера продлится дольше.
-
Они тренируются нажимать кнопки. Все. Но это нисколько не поможет человеку ловить мяч, избегать удара в боксе или молниеносно реагировать на дорожную ситуацию если он этому не обучен. Еще раз говорю: Реакция, или она есть или ее нет. и развить ее невозможно. Можно только улучшить навыки где она используется.
-
Это тренировка быстроты действий на нажатие лампочек. И ничем не сможет помочь на трассе.
-
Если кому - либо из пилотов АТ предложат место в любой из команд Ф1, а в АльТе все будет в тумане неопределенности: мол подождите ребята до октября или ноября, когда ситуация прояснится, то я думаю, что даже будь они очень наивными людьми, то хоть Квят, хоть Гасли с радостью подпишут контракт с другой командой. Было бы предложение.
-
Это не реакция тренируется, а моторика движений на загорание определенной лампочки. Еще раз говорю: реакция, - она либо есть, либо ее нет. Она дается человеку от рождения. И спорить не надо.
-
Это есть тайна великая!!!
-
Для тех, кто не понимает. Бокс, - это не катание на велосипеде, где вполне можно обойтись без тренера. В боксе тренер нужен обязательно, даже в том случае, если тренировки ограничены работай на снарядах или с лапами. Для чего нужен тренер? хотя бы для азов, чтобы не получить травмы кистей рук от неправильно поставленного удара, то есть от того, чем грешат не только самоучки. А что такое травма руки для пилота должно быть всем понятно. Ну и если человек надел на руки боксерские перчатки, то тренер - консультант быть просто обязан, научить работе ног, передвижению на ринге, работе корпусом и так далее. Что касается реакции, то она дается человеку от рождения. Развить ее невозможно. Развивается только необходимое движение тех или иных групп мышц, всего тела и доводится до автоматизма на ту или иную ситуацию, на которую реагирует нервная система человека. Так что, если кто - то захочет наработать свою реакцию на боксе или теннисе для того, чтобы улучшить свою реакцию в пилотаже спортивного автомобиля, то это полная чушь. Повысить свои физические кондиции? конечно да. Повысить свои навыки в боксе, в теннисе, конечно да, но повысить реакцию вам никогда не удастся. Повысить можно только технические навыки и физическую подготовку своего тела в том или ином спорте или профессии.
-
Не, зря не смотришь. Вот ОПК узнавала гонщиков по зеркалам их болидов, а есть более простой способ узнавания пилотов: по раскраске шлемов.
-
1. Не фиг делать фото, если человек ни в зуб ногой в боксе. Меня от этих фоток коробит. Особенно достала фотка в правом нижнем углу. Если кто понимает в этом. 2. На Гасли тоже было очень большое давление. Его тоже, как и Квята "давили". Если Квята "давили, чтобы освободить место для Ферстаппена, то Гасли "давили", чтобы освободить место для Албона. И в том, и в другом случае, все завязано на большие деньги. Вот когда в РБ пришел Ферстаппен, на него никакого давления не было и тот в течение 5 лет сумел в комфортной обстановке набраться опыта и теперь, на отличной машине готов бороться за титул. Албон также привлечен в РБ сырым и ему потребуется года два - три, пока он подойдет к оптимальной форме, позволяющей ему регулярно приезжать на подиум в составе РБ. Конечно, если машина будет позволять ему ехать быстро. В общем, в отличие от Гасли, Албону можно гоняться в достаточно комфортной обстановке. Что до Гасли, то паренек очень хороший пилот и через год - другой, тоже сможет стать "отличником", - вопрос только в том: дадут ли ему такую возможность?
-
Неудачные фото: сразу видно, что у Дани нет тренера по боксу.