Перейти к контенту

jurykovalev

Администрация
  • Число публикаций

    78 215
  • Регистрация

Сообщения опубликованы jurykovalev


  1. собственно статистика вещь твердая. вот и с кими все чаще начинают происходить аварии. можно уже ставить на сход. увы

    Не, Кими не убиваемый, даже в Монако попал в аварию, но добрался в очках. :D


  2. если бы ал не срезал, они бы столкнулись. а потом еще жаловался на алонсо, что тот срезал. и стюарды на это повелись.

    очень, очень чисто.

    p.s. характерно, что они осознали свою ошибку и к кими за "срезку" никаких санкций применять не стали

    К Кими не применили санкций, потому, что Чеко вместе с ним срезал, а Ал мог не срезать, но тогда пропустил бы Чеко, была бы там стена, никуда бы не делся, в писался бы, даже пропустив Переса, поэтому, совершенно правильная смена позициями.


  3. И что? молодцом его назвать? Кими вроде чётко описал манеру обгонов Переса. Если вам это близко - пожалуйста, наслаждайтесь. Любой может так сделать - Хэм точно так же не дал Кими войти в первый поворот на старте Японии 09 - сам не вписался в поворот, и Кими протащил за собой....А хамство ещё и поощряется. Типа "молодец, как он борется!".

    В Монако по другому никак, Дженса он чисто прошёл, Ала бы тоже, если бы тот не срезал, А Кими надо было или пропускать, или закрывать внутреннюю более явно. А так, оба поплатились за свои ошибки.


  4. И некому ему мозги вправить...Мартин очень странно себя ведёт. Реально просел чтоли под деньгами мексиканца?? Я разочаровываюсь... :sorry:

    А может, просто не против, когда его пилот обгоняет соперников?

  5. Боттас помнится обещал в начале сезона бороться Кимой :facepalm: :facepalm: :facepalm:

    Отсюда попоболь такая у виллофанов штолле ?

    Ведь явно тачка неплохая и в прошлом году и в этом, однако оба пилота такие ренты как и Перес. Бедная команда Вильямс доживает последние деньки очевидно.

    Ну он и боролся, сегодня :) А про команды, скорее Лотус опять уйдёт, чем Вилльямс.


  6. Главное, чтобы какой нибудь шальной Роман на старте всех не протаранил, ведь в четверг и сегодня утром он отрабатывал именно этот элемент гонки... :)

    Феррари заметила это ещё в четверг, и уже подготовила ПротивоРоманнуюОборону испытания которой успешно провели сегодня.

  7. Уверен на 90%

    С другой стороны, суперсофт при такой прохладе может ему испортить жизнь.

    Очень вероятно, что какой-нибудь шальной Веббер с питом на 9-13 круге, заставит переходить на 2, как и все.


  8. Дискриминация болел Петрова в разгаре?

    Засунуты в самую глубь :) форума!

    Обидно :(

    Прогнозисты не жалуются, Беседка ещё глубже, даже Мир автоспорта со всеми его Ралли, ГП2, Индикаром,Наскаром и ГрандТурингом глубже, и никто не жалуется, почему-то на дискриминацию.


  9. Вот я так и не понял с чего это Фрэнк в 95 году устроил просто-таки беспрецедентные для новичка тесты по трассам Ф1. Пусть он и был сыном Жиля и действующим чемпионом Индикар, но тому же Занарди таких преференций не было. А к тому же зная скупердяйство Фрэнка в отношении гонщиков. Чем это объяснить? А если бы Жак "провалился"?

    Ну, Алекс не был дебютантом. Да и 99 был достаточно переходным годом, а в 95 у Вилла всё в ожуре, в общем-то.


  10. дык...пинают нас из одного места в другое...

    по принципу "чемодана без ручки"..."нести тяжело...но и выкинуть жалко..."

    хотя бы определились бы...

    Да что меняется -то от переезда? Или заголовок мешает общению? Поиск что ли не работает? Кому надо, и из архива темы вытаскивают.


  11. ему вроде как было интересно поучавствовать в чём-то новом, рождение новой команды и т.д., тем более чемпионский титул у него имелся и нужен был новый, так сказать, вызов, он его и получил по полной.

    Это да. Надо было раньше Крейга послать.


  12. Ты видел сколько там места после 130? Надо перед 130, и что бы метров за 20 ДРС сама выключалась автоматом как в тунеле Монако в 2011-2012.

    Смысла перед 130R нет, кто ж в нём обгонять полезет, а после нет места.

  13. Новости про формулу Ehttp://www.bild.de/s...44802.bild.html

    Хайнц-Харальду Френтцену было бы интересно участие в серии или работа тест-пилотов , Германия расчитывает получить финальное 10 место в календаре

    Пишут еще про заезд 2 по 25 минут ( хотя совсем недавно я читал про 3 по 20 минут) . 30 киловатт батарея , мощность 270-280 л.с. в квале и всего 180 в гонке.

    Неужели и на такую дистанцию пит стоп со сменой машин нужен?

×
×
  • Создать...