jurykovalev

Хитро. :)

А в новую переехать никак?

Ну только вместе с Сузукой. Даёшь ГП Пасифик.

Вот это правильная мысль, ещё в 11 году надо было. Заодно у Вилов ещё одно почти домашнее ГП будет. Трасса правда под мото строилась, но хороша.

Честно, боксы пережили бы как-нибудь, чай не старый питлейн Монако. А вот криминагенная обстановка это да. Но это уж не от руководства трассы зависит. Так Буэми же не много Бахрейнец вроде.

так по 10 бальной вроде же.

Ну, оно не кажется, оно и есть. Алу с Марком в 2003 повезло ещё. Те же бразильские стоккары там с шиканой ездят.

Ну пусть Берни проплатит, (знаю наивно конечно) . Надо срочно Массу в претенденты возвращать на титул, чтоб подтянулись спонсоры. Да и собственно к самой трассе, кроме последнего подъёма, претензий нет. Не везде же боксы размером с отель строить.

Ну, история показала, что Кими младшие формулы не нужны были. И наоборот, блиставшие в младших часто не показывают многого в ф1.

Ну, честно говоря уже поднадоели проекты ГП в каждом олимпийском городе. Да и Интерлагос одна из тех трасс, которые жалко терять. Гонки там всегда интересные.

Ладно, согласен, только не в практиках он их накатывал. А на тестах. Просто по этому пункту о 300 км, их надо за 100 дней до дебюта пройти. Но всё равно, по сравнению с нынешними дебютантами, накат в ф1 у Кими был больше.

Красным не показывайте, а то там у Алонсо за талант 9, а у Кими 10. Они не переживут. :)

О временной суперлицензии. Ну да фиг с ней.

На 4 ГП. И это была именно супер лицензия. Просто ограниченная по времени.

Кстати каюсь, Кими Суперлицензию 8 декабря 2000 дали. А вот Михаль уже тогда знал с кем имеет дело. Ссылка.

Да принципиально против Кими не был никто. Перестраховывались просто. У него же в богаже и 40 гонок не было по-моему.Вот и боялись, что дел натворит.

30 января Кими дали эту временную лицензию. А первая гонка 4 марта была. Петеру, кому ж ещё.

Внедряете граунд-эффект потихоньку?

Кими только за один день, 26 января накотал 297 км. потом ещё два дня по 250 примерно. первого февраля 450 км.

Были у Кими 300 км. Временная лицензия была только потому, что сомневались в способности безопасно гонки проводить.

Ну правильно, Кими не по одному нормальному критерию не подходил на суперлицензию. А Грожа и Мальдо честно титулы в младщих категориях отработали.

ну спасибо, что глаза открыли . теперь хоть можно сезон не смотреть, и занятся полезными делами. У него они были и до старта сезона, и по ходу.

Крашаться они, т.к. без тестов почти дебютируют.

Ну, Лотус был на одном (почти ) уровне с Феррари, на мой взгляд. Да Кими выступил бы на Вилле лучше, чем Мальдо с Сенной, но хуже, чем на Лотусе. А Мальдо нормальный пилот. Лишь бы до финиша доезжал почаще. Он же не виноват, что ф1 сейчас только за деньги можно. И даже чемпиона гп2 без денег не берут. Я уверен, он сам ещё месяцев 6 минимум будет не в курсе данного вопроса.

Как может быть опыта ноль у человека, который второй сезон в Ф1??? А победа в Барсе Мальдо не случилась бы, без помощи МакЛарена, у попадания в резину. Вот и весь секрет. 34-я была хорошей машиной, но не топ уровня.