-
Число публикаций
81 434 -
Регистрация
Весь контент пользователя jurykovalev
-
Извини, но Дэн ни в квале, ни в гонке не был быстрее Себа. А вот Даня быстрее и Мерсов и Боттаса был и в Квале, и на первом стинте.
-
Так и у Дани, простите, не СТР, а РБР, который позволял за подиум минимум бороться. Мерсы ехали в темпе лидеров, потому, что лидеры вынуждены были экономить резину, т.к. из-за первого СК заехали раньше предполагаемого окна питстопов. про 15 кругов не надо, разница по резине у СТР и Ромой с Мальдо 10 кругов была, Согласен, что Росберга атковать это не Пастора, но, а Даня атаковал? Ну и отрезок последний на равной резине с Боттасом. (Хотя, можно, конечно, допустить, что Уилльмс просто лучше на софте работал, чем РБР, если бы не темпДэна на софте всё том же привёз за последний отрезок 30 секунд, и не говорите про медленную машину впереди, Даня практически весь этот отрезок отставал от Боттаса.
-
Так у Дани и была разная тактика с Мерсами. Они на С, он на СС
-
Сорри, я думал, ты про влияние задержки, не так понял.
-
Боттас после первого пита был позади Дани. А Росберг впереди на софте, против суперсофта. И в обоих случаях висеть за соперниками, прессинговать, оказывать давление - ничего этого не было.
-
Да не фантазируйте, 4 всего.
-
5 это очень плохо на этой трассе. там 4-ый - это худший вариант был.
-
Ну а потом, потребовал вернуть позицию. И Рикки приказали.
-
Подождём комментарии, но все равно, можно было выступить лучше.
-
Да всё равно, Даня даже не прессинговал Росберга по-нормальному, как и Валеру потом на одинаковой резине.
-
Креститься надо, Даня Даже Уилльмс прессенговать не смог.
-
Макс смог на СС обогнать пилотов на С. Даня нет.
-
Очень слабо, такие шансы нельзя упускать, пусть и дважды не повезло с СК, но темп Даня не держал.
-
*отрубленный хвост Диплодока*
-
Жаль, немного, но, борьба завтра. Подиум реален.
-
На сейчас Даня ещё не топ-пилот. Хотя, я думаю, тому же VW он вполне будет интересен и в коммерческом плане, а уж если результаты будут на высоте, то можно не боятся совсем.
-
Полтора года назад и Ферстаппена никто особо не знал. Как и Квята за пару лет до дебюта.
-
А там трасса есть неплохая, как по мне. http://www.racingcircuits.info/north-america/usa/miller-motorsports-park.html
-
А я и не говорю, что это порок, и не говорю, что быть Русским это порок, как следовало из того (да и из твоего, если очень захотеть, тоже) поста.
-
Pirelli? или Kuala lumpur?
-
На Аве нет имени. И не хочу тебя расстраивать, но изначально это не русское имя )
-
Флаг всегда был русским. Итальянской была лицензия только. Был, кстати, обратный прецедент, когда выступавший под немецким, перешёл на русский.
-
глупости. Тот пост был с одной целью, подчеркнуть нерусскость Квята, и не надо тут левые оправдания придумывать.
-
А что у тебя на Аве по-русски ?
-
Практику - нет, лучший результат второй был. Только в Сегменте квалы бывал первым. И чем же Башкиру легче, интересно?