jurykovalev

Им разрешают обгонять и топить только когда трасса очищена и никаких препятствий нет.

СМП, я так понимаю, он с ними вроде сотрудничает в плане СМП Ф4

Надо, Федя, надо. © Ты сравниваешь мало сравнимое, и забываешь то, чем сам ещё в прошлые годы бравировал. Рикки провёл в молодёжках 6 лет, это в полтора раза больше. чем Даня, при этом Рикки прошёл все ступеньки молодёжек, в отличии от Дани, который на по настоящему больших и мощных машинах стал выступать только в Ф1. И даже в Ф1, Рики, до перехода в РБР провёл 2.5 года , в два с половиной раза больше, чем Даня, при этом его мотивация, талант и опыт, позволившие сходу опередить Феттеля, никуда не делись и сейчас, и прогресс Дани не видит только слепой. И Хорнер не из их числа. Он прекрасно видит, насколько более трудную задачу они ставят перед Даней, чем она была у Рикки.

Ну, с Гро, да, пожалуй. было.

Во-первых, у двух Лотусов пока ещё тоже Мерседесы, но обогнались. во-вторых, никаких 3-х секунд у Макса не было. от Переса бывало снимал 2, и то, уже скоро это опустилось до 0.5 всего, при том, что суперсофт против СС даёт 1-1.5. А Даня, на первом стинте по пол секунды с круга в среднем ещё Росбергу вёз.

Нет, но не вижу, почему они должны быть против, ведь такое есть/было во многих чемпионатах.

Ну, как сказать. отставание Росберга от Дэна

Самому интересно, почему так.

Извини, но Дэн ни в квале, ни в гонке не был быстрее Себа. А вот Даня быстрее и Мерсов и Боттаса был и в Квале, и на первом стинте.

Так и у Дани, простите, не СТР, а РБР, который позволял за подиум минимум бороться. Мерсы ехали в темпе лидеров, потому, что лидеры вынуждены были экономить резину, т.к. из-за первого СК заехали раньше предполагаемого окна питстопов. про 15 кругов не надо, разница по резине у СТР и Ромой с Мальдо 10 кругов была, Согласен, что Росберга атковать это не Пастора, но, а Даня атаковал? Ну и отрезок последний на равной резине с Боттасом. (Хотя, можно, конечно, допустить, что Уилльмс просто лучше на софте работал, чем РБР, если бы не темпДэна на софте всё том же привёз за последний отрезок 30 секунд, и не говорите про медленную машину впереди, Даня практически весь этот отрезок отставал от Боттаса.

Так у Дани и была разная тактика с Мерсами. Они на С, он на СС

Сорри, я думал, ты про влияние задержки, не так понял.

Боттас после первого пита был позади Дани. А Росберг впереди на софте, против суперсофта. И в обоих случаях висеть за соперниками, прессинговать, оказывать давление - ничего этого не было.

Да не фантазируйте, 4 всего.

5 это очень плохо на этой трассе. там 4-ый - это худший вариант был.

Ну а потом, потребовал вернуть позицию. И Рикки приказали.

Подождём комментарии, но все равно, можно было выступить лучше.

Да всё равно, Даня даже не прессинговал Росберга по-нормальному, как и Валеру потом на одинаковой резине.

Креститься надо, Даня Даже Уилльмс прессенговать не смог.

Макс смог на СС обогнать пилотов на С. Даня нет.

Очень слабо, такие шансы нельзя упускать, пусть и дважды не повезло с СК, но темп Даня не держал.

*отрубленный хвост Диплодока*

Жаль, немного, но, борьба завтра. Подиум реален.

На сейчас Даня ещё не топ-пилот. Хотя, я думаю, тому же VW он вполне будет интересен и в коммерческом плане, а уж если результаты будут на высоте, то можно не боятся совсем.