ЕВГА

Это не мешало им продолжать считать себя макофанами и более того, это истово утверждать вслух. Сейчас происходит тоже самое, хотя Леклер еще и не ушел и за титул борьба условная.

Он его и привел, не? На доказательство утверждения " не мог терпеть кого-то выше" явно не тянет. Валить на Бинотто, как на мертвого, это тренд понятный и понятно, чем вызанный.

Льюис без самовоза - так это Льюис стал не тот, а Перес получил машину , которая объезжает всех, кроме напарника - так это у Переса небывалый скилл на четвертом десятке раскрылся. А так-то Хэм и в лучшие его годы вряд ли справился, ведь Перес тогда аж Окона опережал в двух сезонах из которых у француза один был его первый полный сезон в Ф1.

Тогда , Вассер- это идеальный выбор Откуда эта фантазия? Бинотто не сработался конкретно с Арривабене, но он много лет работал в Феррари , начинал там молодым и все время " кто-то был выше" .

Ну, согласись, опередить опостылевшего команде четырехкратного - вполне себе заявка на лидерство. Но все ж таки Феттель как второй номер мог быть проблемным( Сочи, Сингапур) , поэтому ему указали на дверь и нашли идеальную замену. Крепкий пилот, с именем, пусть и папиным, и по скорости совершенно явно уступающий юному любимцу Феррари. Неужели у кого -то на момент подписания были сомнения на счет лидерства? Как сейчас пишут про возможный переход Леклера в Мерс: "зачем им два сильных пилота, будет конкуренция с Расселом". Ничего подобного никто тогда не писал. А в контракте, весьма вероятно, ничего прописано и не было . Специально и контракт заключали с тем, с кем нет необходимости прописывать. Я об этом, когда говорю, что Сайнса брали явным вторым .

Речь про Сайнса. Его брали к Леклеру, после того, как выкинули Феттеля. И взяли очевидно менее быстрго пилота без особого гонора, т.к был нужен явный второй номер. Но не брать де в Феррари дебютанта .

Так и брали однозначного второго. После того, как выкинули Феттеля, неужто искали пилота, для конкуренции с первым номером ? Сайнс и был лучшим выбором- явно медленнее, но хороший, крепкий пилот, нормально работал в разных командах без апломба, как Риккиардо, поверивший в себя через чур. Не Латифи ж в Феррари брать. Кого ж еще " однозначней" -то?

Попыталась придумать , по какому поводу тебе тут Феттеля приплетут - не смогла. Так что жду с любоытством

Ты на голубом глазу считаешь, что Перес способен укатать Льюиса в одной команде?

Ко " Ландо сам говорил", а Шарль тебе симпатичен. Ок.

Из выделенного следует, кто о чем говорил, а кто молчал, не отражает полностью проблем. Я не слежу за Ландо, но из того, что на поверхности, он производит впечатление очень психологически устойчивого спортсмена.

На основании чего такой вывод? Я не спорю с тезисом, это вопрос на основании чего такой вывод сделан

Ты сам и написал. Макс, Хэм, Алонсо, Леклер. Это уже не " один из лучших" А лучше он , допустим, Норриса или там Рассела- тоже вопрос открытый. Тормозить соперника пока можешь и победить его- разные задачи. Так что дело не в результатах даже, а то что Хэм справлялся чаще всего Это тебя пусть Шарлематери гвоздят))

Так понятней?

Ферстаппен , Леклер, Алонсо, Хэмильтон . Это уже 20% пелетона.

Есть разница между действительностью и мифом. Это отсылка к мифу. Как там было на самом деле никого не волнует.

Ох , ты ж . Значит , даже не выпимши Соболезную.

Вечер выходного дня

Ну , это да. Но Леклер же сказал, что предан Феррари ))

В ближайшем будущем. Вплоть до" уже"

Ага, ври больше. Сейчас скажешь, что завтра еще одна квала, да?

В смысле ? Разумеется Разве могут в принципе быть другие основания для написания постов, кроме обиды . И как это ты не обвиняешь Феттеля в бедах Кими , это вообще законно так

А так же в 2008, 2009, а так же с 2016 по 20018. А чемпион не он, а Ньюи. Однако, интересно в теме действующего.

Действительно. Удивительно стабильный коллектив.

Ну должно же иногда и сложиться все. Почему не в Баку? РБ сильны, но и у других шасы должны быть. Особенно в спринтерском рэндоме.