ЕВГА

На 4 ЛЗ и 2 КК так-то. На такую шню можно и посдувать пылинки- то. Того стоит Насчет " простыстым крашером"- это ерунда, конечно. Просто когда другие депли это в молодежках, где их никто ( по меркам Ф1) не видел, Макс делал это в Ф1. И он сразу же начал побеждать, как сел в машину РБ. Если у команды самовоз, то слить титул можно только напарнику. Если кому-то другому, то нет никакого самовоза. В пелетоне Макс, Рассел, Норрис, Леклер, Пиастри. На Феррари одного из пятерых точно хватит. И потом, нафиг титул? Разве не самое главное " надавать по шапке"

Не посчитал, значит, yoogurt отзыв: комплиментом. ЧТД

Ты снова за мной поглядываешь . Да я помню, а ты чет отнекивался

Кому должен? Лично мне ничего не. Я ж , вроде как , сказала и не один раз, что высказалась исключительно про имеющийся перевод того, что сказал Зак. Честно сказать, мне не понятно, что может заставить взрослого человека, который вполне хорошо говорит и пишет по-русски ( я про тебя )считать, что между снисходительным комментарием проблем соперников и отказом о них ( соперниках) говорить не может быть никаких промежуточных варинтов. В твоих словах я тоже не вижу троллинга. Но мы оба знаем, что перевод ( о котором я говорила ) звучит совсем иначе.

" yooogurt, ты много полезной и интересной инфы постишь в этой теме. Но, когда ты берешься что-то анализировать и делать собственные выводы, даже коллеги по болению отзываются о твоем анализе и выводах скептически, а попросту сказать, открыто над ржут. Но в этом нет ничего унизительного, ведь читают же. Да и чего ждать, раз такой у вас предмет боления" Ты считаешь это высказывание комплиментарным? Мое почтение.

Вряд ли бизнесмен и руководитель уровня исполнительного директора команды Ф1 обладает коммуникативными навыками трудного подростка. Человек более развитый умеет уйти от неудобного вопроса без посылания нафиг. Наверное, неприятно обнаружить, что то, что ты воспринял как комплимент, на самом деле им не являлось. Но до меня-то смысл докапываться? Очевидно, что Зак сказал именно то, что хотел в том ключе, котором хотел. Если приведенный перевод является адекватным ( а то бывало и иначе) , то в силу вышеупомянутых причин непредвзятому человеку трудно считать сказанное комплиментом. Тебе же никто не мешает продолжать считать этот спич похвалой скиллам Леклера. Уж точно не критика.

Да мне пофиг на Зака и на то, о чем его кто спрашивал. Я даже не парилась смотреть насколько приведенный перевод соответствует действительности. Форма ответа и сам факт разглагольствоваитй на тему происходящего у соперников в тоне: В ( чем-то там) нет ничего унизительного, и их машина медленная ( Его прям так и спросили: унизительно ли для Леклера и блабла?) - это троллинг под видом комплимента или сочувствия. Ну, типа:" Стараются бедняжки, как могут, умнички , уттипути" А теперь еще поржи со своим пожилым испанцем над тем, как боссы в Ф1 не умеют не давать ответы на вопросы, на которые не хотят/не считают нужным отвечать.

Ну да, я тебе сделаю комплимент: " Тебя некоторые считают жалким, но я так не считаю, просто тебе с местом работы не очень повезло"- фига се комплиментик. Спасибо, не надо.

Такой себе комплимент: " Ничего унизительного ... бла-бла" . Так себе смотрится, когда берутся защищать того/тех кто о защите не просил и в ней не нуждался. Да ще походя снисходительно замечают, что машина у них отстой. Комментируй свои дела, а другие без тебя разберутся

Первый сезон Хэма в Ф1- борьба за титул, так-то. С напарником, действующим ЧМ. Вот три стаканчика, в одном шарик, следите за руками ..

Я так понимаю, ты заявил, что "в завязке" , а " накатить" хочется

А почему 3, а не 1 или 2? А как насчет " общего знаменателя" в этом сравнении? Ненужен . А почему?

Ааа. Вообще не знала

Кто? ( или речь не о программе РБ)

Марко оказывает давление на пилотов. Общеизвестный факт. Вряд ли существует какой-то начальник/ тренер / руководитель чего бы то ни было, который не оказывпет даления на подчиненных/ подопечных. Думаю, бессмысленно просить цитаты , где твой оппонент отрицает факт давления. А когда речь идет о деталях , трактовках и пересказах частных историй возникают неизбежные, опять таки, разногласия. Вроде ": не будет завтра подиума - вылетаешь из программы. ". Потом оказывается, что не подиума и не завтра, а нужен результат. И таких по-разному персказанных разными участниками в разное время версий событий множество. Мы с тобой распрощались на стадии( во всяком случае, я так это прочитала).Что Марко жесткий руководитель ( никто не спорит с очевидным ). Но, если оценивать его профессионализм по результатам, а не на сочувствии к его подопечным, то оснований усомниться в его профессионализме нет. Выпускники его программы многократные ЧМ в Ф1 и успешны во множестве других серий. В Ф1 несколько пилотов - выпускников его программы , а собственно, сам факт контракта с еомандой Ф1 - это уде не малое достижение в автоспорте.Это просто факты. Дальше вопрос оценок: насколько можно испытывать неприязнь или симпатию к Доктору Марко, насколько считать его действия оправданными в каждом конкретном случае, с каждым отдельным пилотом. В оценках, разумеется , расхождений множество.

Извини. Ты правда не видишь, что это чистой воды: " сам придумал- сам обиделся"? Ты прочитал, что коллеги пилота, т.е люди, с которыми человек работает, а именно, его инженеры, заметили , что у пилота проблемы с менталкой и сообщили руководству. Что тут не так , что такого несусветного в этой ситуации, причем тут " психиаторы" . У охранника Васи сменщик запил, тот начальнику смены сообщил - не катит, ведь Вася не нарколог, так что ли. Ни слова ведь не сказано, что ему инженеры( или даже приглашенный врач) диагноз поставили . Тогда откуда " псих за рулем" взялся? А ты сам его выдумал, потому что это легко оспорить. Еще раз: коллеги сообщили руководству, что с челом в таком состоянии трудно стало работать. " Он то плакал, то смеялся, то щетинился, как еж"(с) . А раньше нормально все было. Руководство разумно рассудило, что место работы этого человека такое, что давление на него никуда не денется . А он уже сейчас не справляется. Поэтому лучше и для дела, и для самого работника с этого места его убрать. Что тут такого дикого, где тут" психи за рулем" и "инженеры-психиаторы"?

Так с этого и начали. Алонсо вон Хэма превозносит, дескать, молодец. И Росберг. Они у него выигрывали( ну, Алонмо не проиграл, как минимум. В Хэмовой команде)А поскольку Себа он не побеждал, то превозносит Ньюи. Логично же. Смысл принижать собственный предмет боления , вот что любопытно.

Какая блестящая аналитика. Преклоняюсь.

И Честно сказать, не вижу никакой разницы в этих утверждениях. Но на спор( если он и был) мне пофиг, давай забьем. Конечно интересно, а что за приемы я использую. Но это к слову. Вообще-то я твой пост тоже так прочитала . Если что. Сорян.

Это чем? Отношение к Марко- личное дело. Завление, что Макс пробивался вопреки- это все равно, что я скажу , что чемпионские болиды РБ были хороши вопреки Ньюи, потому что мне не нравятся лысые.

Так посмотри без предвзятости, почитай, что тогдаписали. Именно, что самодурством все называли, что Марко тянет зеленого, пусть и быстрого. А то, так недалеко от утверждения, что команда РБ стала чемпионской вопреки Матешицу . Зы. А то и Хорнеру. И такие есть версии, чего нет -то.

Мы говорили про Ф1. Тут пока без генной модификации обошлось . Я все ж таки люблю говорить про то, о чем что говорим, а про что не говорим- так на то и забить. А про тепличность, подкладывния и условия - так это называется" команда делает свою работу, гонщик свою". Просто несколько странно, тейк про не тот уровень Феттеля и Хэмильтона продвигают именно болельщики Леклера. Хотя сами же признают, что победа над ними- пока его основное достижение при всем его признанном таланте. Принизить их уровень - и что останется: невыразительное опережение середняка Сайнса и такое себе вице в 2022.

Ок. Теперь вижу фактуру, которую можно обсуждать. Если попробовать убрать негатив к личности Марко( эмоции реально мешают объективности) то тогда : 1.То что у РБ" есть возможность, в отличие от всех остальных"- это заслуга самого Марко. Такая возможность не просто так взялаи проявилась . Марко сумел убедить спонсора в том, что необходима команда, которая будет давать возможность пробовать , давать шанс( часто несколько лет) молодым пилотам. Была такая Минарди раньше. Тоже детище энтузиаста. Матешиц, земля ему пухом, вообще болел за Ф1 в целом, а не только за свой бизнес в ней. И в том, что его деньги шли на пользу Ф1 спасибо Марко в том числе. 2. Не все имевшие шанс становятся чемпионами в высшей серии. Где иначе? Претендентов всегда больше , чем тех , кто пройдет дальше . В этом самая суть отбора. Не только в Ф1, а в принципе. 3. По персоналиям гонщиков можно спорить, но какой шанс не дали Пересу или Квяту. Приглашение Дэна, вроде как, жеоание Хорнера, а не Марко, но не суть. С тем, кто казался более перспективным " возились" . С тем, кто меньше - и шанс получал , но получал тем не менее. Не понимаю претензий, честно говоря. Не предполагается, что все участники любого отбора будут успешны. Что Марко человек очень жесткий- так выбор не между добрым и злым. А будет у тебя шанс или нет. Многие без программы РБ не получили бы той возможности, что у них была с ней. 4. То что другие команды не имеют его возможностей- это их выбор так-то. Он нашел возможность и стал весьма успешен с двумя многократными. Рассуждать, что вот кто-то, сделал бы лучше, если б захотел, смог и взялся, чем тот кто по насточщему, без " бы" сделал, так как и захотел, и смог , и взялся- не вижу смысла. ( тут как раз мешают эмоции, т.е негатив к Марко). 5. Доказывать чей- то " неуспех" демонстрацией его достижений( вклад в Феттеля и Макса. Возможность рисковать и сажать их , совсем молодых, в боевой болид, возможность дать им бороться( особенно Себу, рядом с Веббером, который был дружбан Хорнера)- это ничего себе заслуга, так-то.У нас еще в пелетоне есть многократный Хэм, который тоже начинал имея поддержку Рона. Кстати. Утверждение, что Буэми, Вернь, и мнгоие другие были и без него успешны в других областях - это заявление голословное, оспорить , как и подтвердить, нет возможности, кроме " так вижу". Ок. Мне кажется, что в любом спорте, но в автоспорте из-за его дороговизны ,особенно, принижать значение программы, дающей возможность роста с молодежки до высшей лиги немного странно. Без хорошего преподавателя , наверное, читать и писать научат, но вот насчет поступления в универ тут вопрос.

Так ты читай что пишешь. Ты буквально написал, чтто Макс выплыл вопреки Марко, а Марко принялся им гордиться, раз не получилось утопить. Ты те сезоны пропустил? Сколько на Марко и РБ вылили за зеленого Макса, который в крашился тогда только в путь , и как обижались за Квята и за Дэна, которого "гнобят, так как лепят" самого молодого чемпиона", во всем ему потакают, не критикуют и дают кучу преференций, а то Дэн уж чемпионом бы был. Да-да. Именно, проект такой, " самый молодой в истории" Не знаю, нормально общались. Он, правда, сначало напугался , но потом сдался и вел себя смирно

Ничего не поняла. Если бы Астонов двое то бы , а не то бы что б везде болидов два, а не то что бы ... Марко злодей. Можно как-то тезисно, без персоналий. Что сказать-то хотел? Что человеком с полномочиями и возможностью принимать решения, оказывающие большое влияние на карьеры, не все и не всегда довольны, а чаще наоборот. Да ладно? Не может быть