Guderian

Сейчас - это сейчас. А Сенна ездил тогда. Нарушил ТОТ регламент - получил ТОГДА наказание. Я считаю, что есть Закон, которому нужно следовать. Есть правила - им нужно подчиняться. Нет ограничения в правилах - не надо себя ограничивать. Формула-1 - это не Министерство Культуры.

Значит в этом случае были нарушены правила. Абсолютная чушь, простите. Зачем вы это пишите? Есть нарушение - есть наказание. Зачем вы это детсад разводите?

Это гоночный инцидент. Судя по итогам, такого же мнения придерживаются судьи, в том числе и в других эпизодах, указанных вами.

26 марта, Paul Picard День 1. #17 Porsche 01:40.479 2. #1 Toyota 01:40.614 3. #17 Porsche 01:40.740 4. #18 Porsche 01:41.309 5. #7 Audi 01:41.341 Ночь 1. #17 Porsche 01:39.695 2. #7 Audi 01:39.864

Извините за японский язык. http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2015-03-30

Front to Rear Interlinked Suspesion

Немецкий журнал "Pitwalk", 24 номер: - monocoque is one single piece for higher stiffness and 2kg less weight - new batteries by A123 with higher energy density with less cells; 15 % less weight - reworked engine installation for higher torsional rigidity - improved bodywork for less weight and less gap width - new lighter but also much stiffer suspension with changed geometry, FRIC still on board - slightly increased capacity and a new smaller compressor and turbine with less inertia and changed flow geometry for better response characteristic - seven speed gearbox with a non-stressed aluminium case, the gearbox is housed in a single piece carbon structure which include the suspension mounts - the problems with the tyre wear and the mid-corner understeer have been solved

Существует регламент, который ограничивает действия пилотов на трассе определенными правилами. В регламенте нет понятия свинства и других подобных эпитетов, которые вы так свободно раздаете. Формула-1 не институт благородных девиц. Как трактует спортивный регламент события в Брендс-85? Спасибо.

Любезный человек, как спортивный регламент трактует ситуацию, которая возникла в Брендс-85? Если санкции не предусмотрены, то зачем вопрошать об отсутствии наказания? Вести себя можно так, как позволяют правила, а на дорогах морды бьют и просто так. От древнерусской тоски.

Monaco, 1969

Что говорит об этом регламент-85?

С чего вы это взяли?

Вы ко мне обращаетесь. А меня родители учили быть вежливым. И прошу вас, давайте на вы. Это дает нам хоть какой-то шанс.

Давайте прекратим все превращать в фарс. Подменять понятия бессмысленно. Еще раз предлагаю закрыть это неконструктивное обсуждение хотя бы по той причине, что вы не принимаете в расчет заявление Сенны. Прост, зная характер Сенны, услышав его заявление и придерживаясь стратегии "в первом повороте гонки не выигрываются", мог принять различные решения. Он принят одно из них и все случилось так, как случилось. Сенна нарушил спортивную этику. Причины, послужившие катализатором его поступка, не могут снять с него вины. Подло было промолчать и совершить, но предупредить и совершить - это уже нечто другое... Хотя для Вас это одно и то же. Поэтому давайте завершим. Историю вы все равно не перепишите. Спасибо за общение. Я услышал ваше эмоциональное мнение.

Я не пишу в разделе "бойцовский клуб". А тема скатилась именно туда. И я не могу позволить себе тратить время на доказательства формулы 2*2. Да и не в том возрасте я, чтобы с пеной у рта доказывать в пустоту очевидные вещи. Я лишь сделаю упор на то, что уважаю ваше мнение. Насчет МШ у меня иной, отличный от вашего взгляд. Но его я приводить тут не буду, потому что не вижу никакого в этом смысла. Уж простите.

Общественное мнение формируется СМИ, в том числе и в сети, например, на форумах или публикациях в прессе. Вы можете свободно погуглить и собрать соответствующий статистический материал. Я повторяю, ваше мнение имеет право на существование и не важно, что оно не поддерживается большинством. Каждый человек имеет право иметь личное мнение, отличное от других. И поверьте, что мы сейчас с вами заняты пустой тратой времени. Ничего конструктивного в нашей беседе нет.

Факты констатируют. Общественность формирует мнение на основании фактов. Однако, объективной точки зрение не существует априори. Поэтому, ваша позиция имеет право на жизнь, так же, как и любая другая. Лишь факты остаются неизменными.

Время за нас с вами расставило все по своим местам. Один - легенда, другой - злостный нарушитель со спорной спортивной карьеров. Историю формируют факты. Поэтому Ваша попытка выдать желаемое за действительное крайне не продуктивна. Карьеру Сенны омрачает лишь Сузука-90, в карьере МШ неспортивных эпизодов на целую книгу. А те примеры гоночных эпизодов-столкновений, что вы привели, являются неотъемлемой частью карьеры любого неуступчивого пилота, коих предостаточно. Однако, факты не обязывают вас менять свое мнение. Ваша позиция имеет право на существование, как и любая другая. Спасибо вам за обсуждение вопроса.

Ну, вот и славно. Давайте на этом завершим.

Вы ведь читали регламент? Гонщик может, а не обязан Странный, но очень аргументированный комментарий. а) давайте останемся с Вами на Вы. Так проще. б) святость - субъективное понятие. Но в историю МШ вошел, как самый "грязный" пилот. А вообще, у Вас это все выглядит, как неудачная попытка вымарать то, что не пачкается, и забелить, что чистым никогда не будет. Сизифов труд.

Голландия 1985: Про Монако - обычная ситуация. Одна из тех многих ситуаций, что вынудили прийти к нынешнему регламенту квалификации. Про Голландию - почему Сенну не исключили из гонки? Он не был "неприкасаемым" в 1985? Кто посмел наплевать на букву закона и почему?

Авария может быть только аварией. Гнусной авария не бывает. Могли поставить. На старт не вышли бы. Были бы в пустую потрачены большие деньги и время. Полетели бы головы в команде. Каждый сам для себя оценивает стоимость своего решения. Системность "преступного сговора группы лиц" что-то меняет. В остальном, вы приводите примеры гоночных эпизодов, который достаточно в карьере любого агрессивного гонщика. Там, где подобные эпизоды преступают черту законности - следует наказание. Эпизод с преднамеренным попранием закона у Сенны только один, но и в нем есть мотивация, продиктованная справедливостью, как оказалась, исторически оправданная. Как я понимаю, машина была признана не соответствующей техническому регламенту. На старт не допущена. Набранные очки аннулированы. Был оштрафован. Получил по заслугам. Себя в руках надо держать. Пресса упоминает этот эпизод одним предложением.

Обычный гоночный эпизод.

Спасибо. Я это понял, но слишком поздно.

Длина трассы изменилась в 1991 году. http://www.racingcircuits.info/asia/japan/suzuka.html