Mighty Punk

Да знаю, Кенсет будут стартовать по тому сколько заработал Ларсон.

Как это без квалификации? Рандомно будут выбирать кто каким стартует или по лз?

Пару лет назад в австралийском суперкарс была такая ситуация: на Батурст 1000 был чисто женский экипаж, Симона с местной австралийкой, один из регулярных гонщиков чемпа обронил слова "pussy wagon", ему мгновенно выписали штраф в 25 штук баксов, и после извинений на этом было все. Не очень красиво конечно было, но там видимо поняли что проблемы с языком, с головой вроде все в порядке, и специально никого оскорбить и унизить он не пытался, и это все при том, что его босс и владелец команды, в которой он выступает, женщина.

Боятся что общественность их закопает в своих твиттерах. Одно дело когда исходит реальная ненависть, тогда это все было бы абсолютно заслуженно, но тут что-то вроде неудачной шутки, эксперты жизни любят потрындеть про вторые шансы, вот, человеку нужен второй шанс, надеюсь он его получит.

Только вчера вспоминал его, в шутку подумал что еще наверное лет 30 проживет.

Ну уж Марко не стоит на это обижаться, у него целых 13 лет было.

Остался только Индикар, или что я планировал посмотреть в этот уикенд: Формула 1 в Альберт парке Суперкарс там же Индикар в Сент Пите Суперкросс в Индианаполисе Отлетело все кроме Инди. Также на этих выходных новый сезон флэт трека в Дайтоне должен стартовать, там все пройдет без зрителей.

Ну и на том хорошо, постоянные отмены всего уже надоели.

Прошлогодний больше нравился.

Вот туда и уйдет, по крайней мере все об этом говорят, несмотря на то что до гп инди еще далеко.

Веселая будет осень.

Трейлер с болидом Херты загорелся по пути на трассу

Довольно странным способом, но Конор теперь проедет весь сезон.

Может ли Кортни оказаться в Пенске, в следующем году? Скотт скорее всего уйдет, из тех у кого нет контракта Уотерс выглядит лучшим вариантом, есть еще Хаймгартнер, плюс он новозеландец.

Да уж, полный коллапс... Теперь чтоб попасть куда-то придется за 2 недели вылетать.

А разговоры были такие уверенные. Но все стало понятно когда в двух квалах он не смог подняться выше 20 места, при том что Кортни насколько я помню, всегда был силен в Аделаиде. Что теперь? Конец фулл тайма в суперкарах? Или он может высадить кого-то по ходу сезона, хотя это наверное маловероятно. И кто заменит его? Тот кто приведет спонсора? Или может кто-то опытный из тех кто не так давно потерял место, типа Карузо и т.д.?

Более того в первой гонке он вообще на первом круге был по-моему последним, так что да прорыв впечатляющий, причем на городской трассе.

В этом году планировал вернуться к просмотру ф3, вот теперь точно буду смотреть.

А было ли на самом деле прекращение сотрудничества? Это ведь был уже не первый раз когда кто-то писал что Алонсо и МакЛарен больше не работают вместе.

Удивительно,но мгновенно отвык от старых цветов Чеза и ни разу путал его с Ле Броком. А еще удивлен очень даже неплохим темпом WAU, хотя в первой гонке главные неудачники из-за стратегии, да и еще нога Чеза не помогала. Зато Пенске в очередной раз идеально исполнили стратегию, хотя мне кажется это именно комбинация работы команды и работы Скотта на трассе, с Фабианом бы такие финты не прокатили. Если Скотт уйдет в Индикар может команде придется искать сразу двух гонщиков.

Вот этого не знал.

Вич рента, я ждал что он покажет что-то, но за два года ничего особенного. Пигота по сравнению с Заком жаль. Мне интересно Марко самому это не надоело? Такое чувство что для него это уже не гонки, а просто работа в конторе папы, за которую он получает деньги.

Неожиданно, но выбор нормальный.

Рандл покинул Тикфорд, интересно. Холден почти все, скоро станет историей. В принципе эти машины еще могут использоваться, но предположу что в 21 будет хотя бы несколько Камаро.

По ходу гонки показали информацию что он под расследованием, что-то техническое.