Mighty Punk

Красава, на максимальном расслабоне и все равно впереди Норриса, если завтра так же останется будет вообще интересно.

Молодец, герой квалы

нет, готовятся к 2022

ПАЗОР! Предположу что машины были разные, зачем два раза меняли выхлопную систему, и в нашем случае неудавшийся эксперимент, четыре сотых чет многовато.

Очень хорошо, только завтра надо повторить, на пятницы никто не смотрит.

Раст продолжает хорошо ехать, стартовать бы еще не из самого конца.

От Зарко и Мартина по моему никто ничего не требовал, в отличии от заводских, фраза "дови тут выигрывал" даже тут звучала. Пусть ездят так как им удобно, а не пытаются копировать Довициозо.

Но в первой попытке недалеко был, потом Джордж стрельнул как Леклер. Если будет держаться рядом в квалах и в гонках, то уже хорошо, Джордж ведь у нас где-то около топ уровня.

Запросто бы обогнал, и с чего он должен врезаться, брейк тест никто не просит устраивать.

Понравилось как Алешин написал, что Ферстаппену нужно было отпустить газ но не смещаться, пусть Хэмилтон сам объезжает по грязной траектории.

Значит не ошибся в предположениях.

Так мощность пришлось снижать, причем не удивлюсь если эти проблемы еще до первого пит стопа случились, заметил что держался позади Рика, а через пару поворотов его уже во всю Стролл атаковал который ехал где-то в двух секундах позади, слишком как-то резко потерял скорость, как-будто ошибся. Считаю что работай болид идеально то смог бы финишировать где-то 9 или 10.

Потерял слишком много времени после первого пита, леклер и норрис уже уехали.

Был бы впереди Норриса после первого круга, то приехал бы четвертом а Норрис был бы седьмым, поэтому и говорю что в следующий раз желательно не проигрывать старт.

В имоле Пьер был очень хорош, машина быстра, так что есть все предпосылки к хорошему результату, Цунода отлично едет для новичка, но даже так не считаю что опередит Гасли.

Учитывая где был на прогревочном круге результат хороший, осталось нормально квалифицироваться чтобы посмотреть сможет ли зацепить Боттаса.

В следующий раз надо нормально стартовать чтобы оптимальная стратегия была.

Старт отличный а потом резко темп упал, полагаю из-за всех этих проблем, если бы их не было то я считаю что можно было зацепить очки.

Хочется ругаться матом... девятое место, Джек сегодня конкретно меня добил, еще хуже что Банайя сливавший весь прошлый сезон и списанный Зарко нормально проехали.

Честно говоря не думал что сразу в первой квале объедет Норриса, но теперь более чем уверен что Рик закончит сезон впереди.

Это именно то что и нужно ждать от Алонсо, никаких скидок из-за пропуска 2 лет и т.д., оправдания оставьте для других гонщиков. Хотя если честно, начитавшись пару последних страниц и я уже начал поддаваться упадническим настроениям и думал что может сейчас реально Окону сливать будем.

Я думаю Уинтерботтом вместе с ними будет по ходу сезона, группа 5-6-7 место, сразу за основной четверкой. А вот с 8 места уже куда сложнее прогнозировать, после Батурста были одни предположения, сейчас другие.

Зря все таки Рик ушел, пока я что я прав и Келли действительно прибавили, а учитывая что Рик довольно хорош в дождь может быть стоял сейчас на подиуме вместо Рейнолдса и радовал меня)))

Стратегия в первой гонке это скорее реагирование на не самый лучший старт, я лично не могу сказать что это прям заранее проигрышный вариант, да Скотту ее частенько впаривали и бывало что все срабатывало как надо, но тут не получилось. По поводу второй гонки, если просто представить что вдруг Чезу не хватит этой пары очков до титула, то я даже не буду жалеть, лучше когда гонщик борется до конца чем просто собирает очки, в конце чемпионата можно делать исключения, но в начале пусть борются до конца. Шутку Тандера про то что в машинах Мостерта и Уотерса магниты оценил. Я все еще верю в Ди Паскуале, даже с этими проблемами жду что закончит сезон в топ 5. Уикенд отличный, от начала и до конца.

Что ж, максимальный респект Гизу, просто с 17 места выиграть не самая легкая задача, а тут еще и в подбитом состоянии.