Mighty Punk

Нет, абсолютно лучший, я не ту статистику посмотрел.

Второй лучший квалификационный заезд в истории Инди 500 у Диксона, но рекорд Лайендайка вряд ли кто-то побьет.

Диксону за утро подкрутили машину, 234.4 на первом круге это мощно. на овалах все вроде хорошо, так что успехом назвать нельзя.

Пока никаких неожиданностей, Ганасси и Карпентеры в топ 6. Джонсон проехал хуже чем мог, но в топ 6 все равно вряд ли бы попал.

Эрикссон выдал три стабильных круга, впечатляет, хотя провалил второй. Диксон точно в топ 6.

Вообщем, Палоу, Канаан, Викей или Сато. Предположу что кто-то из них возьмет поул.

Кто-то из Ганнасси и Карпентеров, плюс возможно Сато смогут побороться за поул, не знаю насчет Маков. У Андретти не хватает скорости, как Пауэр смог квальнуться в топ 12 я не знаю, Пенске похоже опять на гонку настраиваются.

Проблемы были с двиглом.

вроде не так уж и плохо, хотя я как чувствовал что последний пит будет не лучшим, не могут без косяков.

У меня вопрос - а что с Морбиделли? Травмы дают о себе знать или Кварта настолько крут?

Пит стоп перед дождем судя по всему был не самый удачный, потеряли там время, видимо решил что с него хватит десятых мест, и стоит рискнуть, и я на какой-то момент подумал что он угадал и выйдет в лидеры гонки.

Дэли в топ 5 на своей домашней трассе, впервые за два года финиш в топ 10, а финиш в топ 10 на дорожниках впервые с 2017. Рад за него.

Похоже Херта многое в чемпе отыграет, все лидеры кроме Пауэра провалились в гонке.

Отличная гонка, кто пропустил тот многое потерял, не Канада 2011, но очень близко.

Херта мощно засэйвил.

Вот почему они тогда не подали протест, а просто выражают обиду через прессу? Но хотя бы больше не загадка, что на самом деле там случилось, спасибо режиссеру хорошую трансляцию.

Нет, думаю Херта быстрее, вот только стабильность потерял, возможно как раз связано с прессингом, от него же титул ждут. Прошлая гонка в Алабаме идеальный описывает текущее положение: из-за неудачного сейфти кара пришлось откатиться на 15 место, но потом прорыв, должен сказать, был внушающим, невероятная скорость и красивые обгоны, в духе Ферстапенна. Мог доехать до топ 5, но один из обгонов провел слишком рано и оптимистично, и в итоге все потерял, только 11 место, хотя не заглох, могло быть еще хуже. На позапрошлом этапе в Лонг Бич уничтожил всех в квале и сам уничтожился в гонке, после того как другой гонщик вышел вперед из-за лучшего пит стопа.

Окон просто знает какие ставки, за 20 лет только Баттон смог набрать больше очков чем Алонсо, на целых 5 очков, да и то, если не ошибаюсь, в Остине Фернандо тогда потерял пятое место. Окон сейчас впереди на 22 очка, наверняка будет стараться сделать все чтобы остаться впереди, потому что возможно это его последний шанс на что-то большее, кроме прошлой связи с Мерседесом я не знаю есть ли у него какие-либо еще шансы попасть в топ команду. Но 22 очка это не такой уж и большой отрыв, это плюс длинного календаря. А сезон у Фернандо пока не начался.

Угадал)

Толку от софта не так много, Окон по сути так и не прошел Шумахера. Вот на медиуме хорошо ехал, надо было оставаться дольше, так бы можно было заработать очки,

Трасса понравилась, обычно в городе все уныло, но тут хорошо сделали, есть свой стиль. Не понял для чего этот "водоем"? Нельзя было пальмы какие-нибудь и песок, типа пляж.

Старт зачетный, но опять непонятно что происходит... Шумахера между прочем не наказали за то что тот откровенно вынес Феттеля, хотя если честно вообще не удивлен штрафу, и даже если будет еще один, все что может продолжает идти не так.

Классика же, если кому-то из гонщиков и подходит стиль Вентуры, то только Дэну)))

Цифры плюс минус, но порядок пилотов думаю правильный, только у Норриса больше, где-то между Феттелем и Дэном. Магнуссен в районе Гасли и Албона.

Судя по всему почти все приготовили особые шлемы для Майами, но лучше чем у Дэна не будет ни у кого)