Mc4ever

...но только если менять батарейки

Если про стратегов, то выводы сделаны, ждём Кортни, надеемся изменит тренд. Если про папайа рулез, то можно не надеяться, к сожалению. Максимум "углубят и расширят".

В прошлом году это не очень хорошо для Оскара закончилось. Да, пусть победит сильнейший.

Печально, но факт.

Если это интерпретировать как: команда не проводила двойной пит (а также не запитила одного из пилотов), чтобы либо один, либо второй не потеряли много позиций относительно друг друга, то есть пыталась играть в справедливость - с этим я могу согласиться.

О, дохтур очередной, случаем не из Австрии? Продолжай свои попытки меня задеть, даже приятен твой интерес к моей скромной персоне.

Не понимаешь. Делая намёки про фаворитизм команды в отношении одного из пилотов, мне кажется это не «вне зависимости от своего объекта боления». В теме Ферстаппена почаще об этом вспоминайте, ага. То что сегодня был лютый косяк команды - очевидно, но это не потому что «Ландо любят больше Оскара» иначе бы слили Оскара уже сегодня, а Ландо запитили бы за Ферстаппеном.

Да, это эпичный фэйл, к сожалению. И не ясно, кто в ответе, потому что за 2 года таких косяков набралось прилично, а ещё никого не уволили.

Тогда у меня ещё больше вопросов к когнитивным способностям стратегов, тут до Алонсо ещё больше времени, чем на моём скрине.

А это бесполезно, эти «попутчики» необучаемые похоже. Хотя вроде радоваться должны - справедливость в Маках победила, но в ГП победил Ферстаппен.

Это понятно, но у наших бы уже был пит пройден, а за СК, даже будучи 5, 7, разница никак не 26 сек. По моей трансляции, четко не видно, но во время аварии, Оскар только первый зубец шапки проезжал, во время объявления СК, думаю в начале третьего ещё ехал - время было, до въезда ни пит-лейн он ещё секунд 20 ехал вроде.

отрывы на 6м круге перед СК (меньше они бы не стали) Времени вагон, даже если б никто не питился Оскар перед Алонсо бы выехал, Ландо похуже конечно, но там СК впереди и -1 пит в 26 сек. Это я с дивана считал, а у них ПО там не чета моему калькулятору в башке, наверняка считает время пита и где выедешь. ЗЫ. То что там Андреа объясняет на главной - это непонятно для кого пояснялка, разве что для новичков, кто Ф1 после кина с Бред Питтом начал смотреть, и отмазка для прессы. Поверили они производителям итальянских презервативов про гиперразницу между составами, ну да.

Да, об этом уже писал. Но эти разговоры от доброхотов про слив пилотов видимо застревают в голове у руководителей, в итоге без чашки могут остаться оба. Я с трудом подбираю слова после увиденного сегодня, надеюсь через неделю, хоть кто-то из наших чашку получит, иначе обязуюсь получить справедливый бан от модеров, потому что ну сил уже нет.

Да там в принципе норм был тайминг, ну пропустил бы кого-то Ландо, пару секунд всего потерял бы.

Это можно было бы делать если б приехали 1, 3. Тогда б да, потому что для чашки Ладно бы хватало приехать не ниже 9, если Ферстаппен выигрывает, и не ниже 4 если Оскар. А сейчас стартовать в середине это жэсть, там в первом повороте опять месиво будет- отлететь как нефиг делать.