DAKar

Три практики было на то что бы что то поменять. Можно только надеяться что уже все поменяли и готовились только к гонке

Каа на АТ, на машине которая по скорости в топ 10 не входит, можно быть близко к напарнику по очкам, проигрывая квалы?

А это не плата за темп в гонке? Может быть такое, что он настройки ищет только на машину с топливной нагрузкой и отсюда все проблемы в квале? А в первой половине прошлого года плохая скорость в квалах казалась более менее нормальной на фоне не опытного Албона?

Леклер Норису вез 1,5, догнал а обойти не может, хм

Спс)

Я такую же смотрю на спортбоксе)) ШинЫ редко показыват. На 10 место может выйти после питстопов, а там тяжело будет, тем более если все впереди идущие на софт перейдут

На какой резине Рассел едет, видит кто-нибудь?

С прошлого года начали кстати

Уже не первый раз, и не команде дело

Нашли тему на ночь)))

Одно очко это много с таким болидом, 2 феррари выпилились и Окон сошел

Да неееее))) сезон точно откатать надо! Будут гонки яркие в исполнении Даниила, по опыту пошлых лет)) надежда конечно теплится, что все изменится в лучшую сторону. Нг статистику не спрячешь((

Юра мало ехать как Гасли уже, мало. Надо быть убедительно быстрее напарника. Стабильности как не было так и нет, особенно в квалах, можно конечно сказать что начало сезона, и рано делать выводы, но сколько было уже этих сезонов. Пока все повторяется

А Хаас то будет вообще в 2021? Есть инфа?

Если Албон будет так же отставать от Ферста, как в прошлом году, начнут подгонять а там и как Гасли может совсем провалиться. В таком случае могут и по середине сезона на Квята мазнуть. Жаль что сезон короткий, это уменьшает вероятность такого варианта. А если весь сезон проедет так себе, то не факт что продлят и не высока вероятность Квята посадят с начала следующего

В рено возьмут без спонсоров?

А Сайнса захотят в маке продлить, если есть Рик и Фет? У них по зп будет больше требований, но с Риклм я думаю они смогут у решить этот вопрос

В США, снялась половина команд, После установочного круга, кажется те кто на мишлене был.

А если 8 Бахрейнов?))

Главное что бы стабильно был быстрее Гасли и в гонке и в квалификации

Это стеб был по отношению к Гасли. Пока не понятно кто как едет. Но я не вижу что бы что то поменялось кардинально даля АТ, ничего нового в общем. В прошлом году очень повезло с двумя подиумами, без них были бы там же примерно где обычно. На что тут надеятся? На подвеску от РБ? С таким де взаимодействием со старшими командами едут еще 3 команды плюс две заводских с другими бюджетами. Ничего нового. Борьба за распределение мест в ку2, иногда с заездом в ку3. 6-8 место для АТ наверное нормально

Тогда норм, у него такое было в первой половине прошлого года. Главное что бы быстро ехало

Насколько меняется клиренс? Рулевым колесом разрешено менять положение колес. И очень незначительно клиренс меняется и при горизонтальном перемещение рулевого колеса и при его повороте. Что теперь рулем не крутить?

Запрещают со следующего года, что бы не увеличивать расходы команд, тем более середняков. Что изменится для феррари, если в 21 и у мерса и у рб и у феррари будут такие системы? Ничего! Как это повлияет на зрелищность гонок? Никак! Пожалуйста делайте сейчас, не запрещено. Зачем она нужна. Хитрый масложер очень похож на читерство что там было га самом деле у феррари нам не сказали. Масло жрать хитро нельзя было, просто нельзя и все вообще жрать масло, есть допуск на расход масла только из за того что без расхода масла не работают двс

Так правил то не было нарушено. Это уже за уши притянуто. Воплей много только потому что другие не догадались, и есть риск что шансов на борьбу уже не будет сначала сезона. Всегда так было.