WHITE77

Грин это кот в мешке, поэтому я считаю, что ставить его главным идти на большой и не оправданный риск.

согласен, такими кадрами не разбрасываются, тем более ради не понятных Гринов))

Ки всегда был талантливым спецом, не знаю, кто там про него чего писал, но я всегда о нём высокого мнения был. Посмотрим, что он сам самостоятельно построит к новому сезону, все-таки прошлогодний болид Маков это больше MCL34, который еще строил Фрай, Ки занимался только его доработкой.

Ничего, что Фрай работал в чемпионских коллективах, тогда сравнение вообще не капли не в пользу Грина выходит.

это бред я считаю, Фрай более сильный спец, чем Грин, думаю максимум сделают его помощником, иначе это будет выстрел себе в ногу.

в любом случае главное это скорость, а надежность можно и подтянуть.

Вот прямая цитата из L'Équipe (премиум доступ) проблем с надежностью нет, выдыхаем.

не поддерживаю всеобщие упаднические настроения, еще после ГП Абу-Даби, кто-то из журналистов писал инфу, что две команды нашли в новом регламенте серые зоны, по слухам это Мерс и Альпин, так, что в таких действиях команды может быть здоровый прагматизм, дабы избежать копипаста раньше времени конкурентами. С верой в 22 год и не унывать!

.

у конкурентов (кроме Феррари) нет такого пространства для маневра в плане прибавки мощности и компоновки двигателя, они уже многое выжали из действующего регламента на моторы, в то время как Рено и Феррари нет.

Главная надежда на новый мотор, с абсолютно новой компоновкой и как ожидается сильной прибавкой в л.с. Дальше уже все будет зависеть от Пета Фрая и его команды инженеров, быстрые машины он умеет строить, посмотрим, что в итоге получится.

по тв видел только блокировки Окона и Рика, по остальным не понятно

Эстебан какой то капитальный везунчик в этом году, за частую все мелочи складываются в его пользу и это при стабильно уступающем темпе в гонках по отношению к Феде.

возможно потом Окона и Рика могут штрафануть за блокировки.

похоже на то, Федя всегда быстрее на первом быстром круге, но потом улучшить не может, в отличие от Окона, который 2-3 БК легко улучшает своё же время. Пы.сы. Второй сектор явно слабое место.

я тут что не повезло с красным флагом, по моему это чистое везение, без него он максимум был бы 7.

Если так, то еще ладно. Окону везет конечно в этом сезоне....при явно худшем темпе в гонках чем у Федора, он всего в 5 очках в чемпионате, удивительно.

самый бездарный уикенд сезона, просто мрак, темпа нет вообще, еще и ошибка детская.

Я счастлив, всех поздравляю с подиумом!

как же волнительно стало...

темп Окона в гонках хуже, начиная с Португалии, это прекрасно видно по таймингу.

в гонках он выглядит не прилично плохо, в Бразилии в среднем по темпу проигрывал 0,4 с круга и это много на таком коротком круге, при том что он вкатан в эту машину в отличие от Федора. Что касается квал то там он выглядит лучше, но за неё очков не дают. Вандорн в гонках порой ехал в темпе Алонсо, у Окона этого и близко не видно, пускай вас этот счет 21-0 не обманывает.

самое обидное, что на этой трассе есть хороший темп, но походу весь первый отрезок придется ехать в дрс поровозике, так что выше 8 места вряд ли получится финишировать.

на каком гран при это было?

Смотрел тайминг всю гонку, Альпин всю дистанцию сливали первый сектор, причем делали это уверенно и стабильно, в среднем проигрывая там 0,3-0,4 (даже АР и АМ), 2 и 3 сектора ехали примерно в темпе Гасли и Леклера, но толку от этого нема. Темп с АМ и АР был примерно равным (проигрывали вдрызг на 1, но компенсировали на 2 и 3 секторах), конечно же все испортила безобразная квалификация, в ином случае 7 место было вполне реальным.