de_mixx

обтекайте

предупреждение он получил за Мазепина, по делу. подробности о жф говорят о том, что штрафовать там не за что. он появился на секунду. рб - респек, внимательно следят за онбордами Хэма. но обломятся в этот раз.

ничего. каждый раз они пробивают новое дно. всё нормально)

хейтеры требуют штраф за жф который появился на одну секунду. картина маслом)

не наказали. выдыхайте

отмазались. без штрафов

Пять за жф и ещё три за блокировку Мазепина)

нет. Хэму видимо считают преимущество на софте. тк на софте он не улучшил. время так на харде и осталось. либо софт на мерсе не работает, либо шифруются

ждем штраф)

это квест "найди лишнюю фоточку"?)

да, я читал это интервью) понятно, что гонщику это мешать может. правда порой и помогает, вот на прошлом ГП Хэм посмотрел на данные с машины Боттаса и ускорился в субботу. данные, несмотря на хотелки гонщиков, всегда оставались открытыми в Мерсе, насколько мне известно)

ну ты привел же сравнение Хэм-Росберг. так вот и там делиться пришлось.

альтернативная реальность? Мерц никогда стороны боксов не разделял. телеметрия двух машин всегда была открыта. все механики работали над одной машиной, если это было нужно) Хэм и Росб могли всех карт не раскрывать в практиках, это да. чтобы соперник не мог понимать где и насколько ты можешь быть быстр. но вот скрыть телеметрию и сетап лист никто не даст. а на то, что хочет пилот всем насрать. Сайнс не захочет показывать телеметрию, Льюис, а может Леклер, или даже Латифи - пофиг. это не их собственность. они наемные работники, а не хозяева машин

РБ тоже проблемы с настройками имеет, через раз попадают. В Турции и Катаре они машину настроить не смогли это заявление относится к периоду после Сильвера, скорее всего. тк до Сильвера мерц был просто медленнее.

были. примета работает так - в 19 оба мерца имели проблемы(Германия), в 20 только у Хэма(Сочи), а в 21 у Боттаса(Катар).

понял. спорить бесполезно. каждый при своем останется) всё же дико доставляет, что ты упускаешь из виду Сочи. именно это накладывает определенный фон на дальнейшие "косяки". преимущество над пересом смешное, учитывая их разницу в классе и то, что Валера в мерсе как влитой, он это поколение машин мерса пилотирует от начала и до конца. это субъективно, конечно, но учитывая квалифаерские способности обоих и то, что нынешняя ф1 во многом квалифаерская, то он громить мекса должен. правда у Валеры сходов больше, вроде. не считал даже примерно, сколько очков потеряли из-за замен моторов, проколов и прочих сходов Валера и Перес.

будет отчет мерса по итогом гонки, может прольют свет. посмотрим

аа. то есть он просто должен был сидеть с лоу?) по твоему выходит так, что Валера как гонщик дно донное, он ещё и интеллектом не блещет ,от слова совсем?) Валере удачи в Альфе, правда. всегда считал, что он гонщик крайне недооцененный, один из лучших квалифаеров на решетке. то, что он сейчас творит меня крайне удивляет, но может у него на то свои причины, не знаю

ахах. не стыдно?) high был один, после этого был и good и low по нескольку раз был good потом стали low и он поехал

есть такое, в AC

в Ф1 2021 пачтем добавили мотор "HAM1488". остальные так не поедут, конечно

никто не требует он него интриг и грязи, выпилов Ферстаппена и прочего. требуется сопротивление, честное и в рамках правил. что будет хорошо и для КК и для ЛЗ посмотрев повтор старта Мексики Льюис от действий Валеры в обморок упал. о чем сообщил, когда очнулся

сильвер безусловно одна их тех трасс, где очень нужен слип-стрим, разряженный воздух в многочисленных поворотах это то, что доктор прописал. никуда он никого не тащил, секундах в 10 впереди ехал, глянул онборды только что. в катаре вон, Хэм Валеру тащил) молодец, кто бы спорил. насколько я понял, то Хэм испытывал больше проблем именно со своим пилотажем, а не работой машины в пятницу. и что это? игра в наперстки какая-то. такая же манипуляция, как с "равенством по поулам". смотреть нужно раньше и не понятно, зачем этот невероятно честный джентельмен на прямой смещается в сторону Льюиса освобождая гоночную линию Максу. это же смешно, блин. сочи и мексика - откровенный пропуск. в катаре просто обороты двигателя не поднял. у него не возникла пробуксовка из-за неправильной настройки сцепления (как у Хэма в монце, например), он просто не поднял обороты на нужный уровень, смех) гоночная честь, блин. нет у него чести и гоночной в том числе, он просто саботирует работу команды. от Рассела он кроется, а Макса пускает. но он обязан думать о КК, это его работа. и он должен был приехать выше Макса, что в Сочи, что в Катаре. машина в эти ГП у мерса была лучше и стартовал он выше. а он его просто пустил оба раза, и то, как это было сделано напоминает саботаж. может я ошибаюсь, и это не саботаж, а просто Валера такое днище, не умеет позиционировать машину в борьбе, не может обгонять, не может держать обороты на старте. мнение о нем у меня всё таки по лучше было. но если всё таки такое днище, то вопросов нет. в пианиста стрелять не будем

Валера просто сдает гонки Ферстаппену одну за другой, будто специально. Не знаю, может совпадения это, но как только он оказывается в позиции, где может помочь в борьбе за ЛЗ - он сливается. Сочи - Мексика - Катар. Причем выглядит это так, что просто диву даешься. Турция и Бразилия - он хорош, в те моменты, где он может бороться за индивидуальную победу. да не больше у него поулов. это статистический прикол просто. у Хэма 6 поулов, у Валеры - 2

та можно было раньше ехать, Хэм долго болтался в 1,5-2с позади. или пушить на мидиуме. в любом случае эта возможность была. даже если бы не вышло, это была бы попытка хотя бы, без какого либо серьезного риска. ниже 2 позиции не опуститься