baddaman

Но в спринте можно, он изначально как поле для экспериментов создан, и до сих пор в тетстовом режиме на 6гп в сезоне. Так почему бы не попробовать один сезон провести с реверсом на спринтах, хотя бы на тех же 6гп и посмотреть что будет. (я изначально против спринтов, но если уж они есть, то хотя бы так) Классическую квалу и гонку никто трогать не собирается же.

Спринты в текущем варианте лишние. Единственный вариант для меня, это отмена спринт-квал и сам спринт по реверсивной решетке относительно ЛЗ А вот расширение очковой зоны, скорее плюс, в ф1 очень четкое ранжирование команд и слабые команды могут вообще за сезон очка не набрать. Я бы даже рассмотрел американскую модель, где очки даются всем финишировавшим.

Те же мысли, да

А кто у нас стратег? хочу знать " в лицо" так сказать. Не Руэда ли часом?)

А еще один аргумент не в пользу Ауди: Мерседес пришел вместо Брауна, команды взявшей титул, а Ауди приходит вместо Заубера, стабильно одной из худших команд пелотона последних лет. А то что Ауди например серьезная команда, например в WEC (была) я не спорю, но предыдущие заслуги в других сериях мало значат в ф1. Но как сказал комментом выше, я буду абсолютно не против если Ауди будет бороться за подиумы и победы, просто не верю в них. Надо дождаться 26го.

К Мерсу нет: там четко веяло в воздухе, что под них готовят гибридный регламент. А вот с Ауди я пока думаю что это в сторону Тойоты как раз, помнится были слухи, что они даже хотели слиться, но штраф в 1 ярд не дал им соскочить. Так что да в Ауди у меня меньше веры чем когда-то в Мерседес, Но буду рад быть неправым

Ну, я уверен, что Ауди будет втирать про большие перспективы начиная с 26го , но тоже надеюсь, что Сайнс найдет себе что то получше Заубера

Андретти, если кого и купит, то только Альпин

По моему наблюдению, топ 5 пилотов по популярности (по крайней мере на западе) выглядит так: Хэмильтон - Ферстаппен - Леклер - Алонсо - Норрис, в таком порядке.

Конкретно этот расклад, что на картинке, бред по каждой второй группе, я считаю

Я на 99% уверен, что в РБ ничего не поменяется Так что будет Пара Алонсо - Цунода, либо в 25м, либо в 26м

Хороший вопрос, я думаю могут оставить тогда Рика, то есть сейчас отложить вопрос по нему, пока Цунода не определился, и если он заменяет Стролла, то тогда у нас в 25м пара Лоусон - Риккардо Хотя Рику пора в отставку, по хорошему

Для Карлоса, Мерседес хороший вариант, так как в Ауди я не очень верю, и в конце концов если он продолжит хорошо выступать в Мерсе, а Ауди не найдет долгосрочную приму, то Карлос может и в 27м перейти в Ауди уже ветераном. Еще пара Алосно - Цунода, которая намечается на 26й, а то и на 25й, будет довольно забавной. Ну а Антонелли на два года в Вилки, понять чего он стоит. Всё логично

Да, но Сайнс и вправду вырос, как пилот, причём именно в последние полтора сезона. Хотя трое упомянутых не сильно хуже, это правда. --- А вообще если бы из ф1 нужно было отсеять нижние 5 позиций: как в квале, то Риккардо / Саржент / Чжоу / Стролл / Боттас вполне можно было бы заменить на свежих Лоусона / Бермана / Пуршера / Антонелли / Да и возвращение Себа было бы неплохо для ф1, как бы его сильно тут на форуме не хейтили

Гоночный инцидент, но в зеркала надо было смотреть, имхо.

Хорошая гонка, в очередной раз напишу, что Вассер - топ.

в 26м, кто то из красных

Ну на самом деле,не уделывает Рассел Хэма. Прошлый год это наглядно показал. Просто Хэм может позволить себе забить на сезон, как Себ в 2014 Вот и всё. Я тоже думал, в 22м, что Хэм сдулся, но потом стало понятно, что если он мотивирован, то он заметно сильнее Рассела

Интересно, я был бы рад увидеть Пуршера в ф1

Ну у них почти 100% будет Халк, плюс если все пилоты разбегутся, у них точно есть Боттас и Чжоу на прозапас, я не думаю что у них есть серьезные шансы в других командах.

Для Сайнса, Ауди конечно серьезное понижение, особенно смотря на текущее состояние Заубера, как минимум сезон 25го в трубу для Карлоса, в таком случае.

Конкретно по этому пункту, Считаю, что есть 4 пилота, которым можно было бы дать полный сезон в ф1 показать себя: Лоусон, Берман, Пуршер сейчас, и в будущем Антонелли.

Хорошо, благодарю )

Можете выписать меня из хейтеров Юки )

А я думаю, что на 26й, у Феррари самые хорошие шансы на лидерство среди конструкторов