SareN

В Porsche составили «короткий список» водителей для третьего заезда гиперкара. Пилоты Porsche Формулы E лидируют в борьбе за последнее место в третьем заявке Penske Porsche 963 в Ле-Мане. По словам руководителя автоспортивного подразделения Porsche Томаса Лауденбаха, который намекнул, что один из пилотов чемпионата мира ABB FIA Formula E может быть привлечен к участию в гонке «24 часа Ле-Мана» в качестве третьего автомобиля Penske 963. Немецкий производитель, сокративший состав пилотов LMDh с десяти до восьми водителей, открыл одно свободное место в третьем Porsche 963, предназначенном для Ле-Мана, вместе со штурманами IMSA WeatherTech SportsCar Championship Фелипе Насром и Ником Тэнди. Команда получила третье пригл Sportscar365 понимает, что действующий чемпион Формулы E Паскаль Верляйн, дебютировавший на своем первоклассном прототипе в недавней гонке Rolex 24 в составе клиентской команды JDC-Miller Motorsports, является главным претендентом на последнее место. Однако новым гонщиком Porsche, заключившим контракт с командой Нико Мюллером, который также выступает в Формуле E, может стать Антонио Феликс да Кошта, который провел почти сезон за рулем Porsche 963 команды Hertz Team JOTA в 2023 году. ашение на гонку, выиграв титул IMSA GTP в прошлом году.

а как их можно спутать, если это 2 разных марки и модели, не ну если конечно просто смотреть, а не разбираться, как большинство массы, к сожалению

это разные машины и чемпионаты, так что не спутаешь)

Ливрея Корветтов:

ну в первый год не жду их борьбы на трассе, хоть и скорей всего у них будет шасси Мультиматик, как у ведер

один фиг, кто-то точно уйдет

Ford подтверждает заводскую программу гиперкаров для дебюта в 2027 году. Спустя почти шесть десятилетий после своего предыдущего участия в высшей лиге этой дисциплины американский автомобильный гигант Ford в 2027 году дебютирует в главной категории Hypercar чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA, стремясь возродить былые славные достижения. Ford Motor Company будет бороться за общие победы в чемпионате мира по выносливости FIA и вернется в 24 часа Ле-Мана, начиная с 2027 года, после подтверждения того, что американский автопроизводитель будет строить и участвовать в гонках на автомобиле LMDh. Объявленный в четверг вечером во время мероприятия Ford Performance «Запуск сезона», Ford подтвердил, что войдет в полную заводскую команду в категории «Гиперкар» чемпионата мира. Более подробная информация о программе не опубликована. Теперь к впечатляющему гоночному портфолио компании может присоединиться гиперкар, который через два года присоединится к Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis, Peugeot, Porsche и Toyota в премьер-классе FIA WEC, что станет началом беспрецедентной битвы за звание чемпиона мира. Не было упомянуто о чемпионате IMSA WeatherTech SportsCar, и если возможная параллельная программа может быть в картах.

ни каких обновлений Ламбо не было, у баварцев было обновление тормозов

Lamborghini будет использовать Эво-джокер во время этого сезона. Lamborghini планирует внести обновления в автомобиль SC63 LMDh в этом году в своей кампании IMSA Michelin Endurance Cup, по словам своего нового босса автоспорта Маурицио Лескуетта, которая «скорее всего» будет запущена в течение сезона. Итальянский производитель, который вступает во второй год с прототипом Ligier, сосредоточил свою программу на пяти гонках WeatherTech SportsCar Championship на длинные дистанции с партнером Riley, который был заключен в качестве поставщика услуг. И Leschiutta, и главный технический директор Lamborghini Рувен Мор придумали этот год как сезон «разработки» для автомобиля, который изо всех сил пытался соответствовать темпу конкуренции в классе Hypercar чемпионата мира по выносливостьм FIA и категории GTP в чемпионате WeatherTech. На вопрос Sportscar365 о том, какие области развития они рассматривают на автомобиле, Лешютта ответил: «Почти все». Он добавил: «Мы смотрели конкретно на динамику автомобиля, на подвеску, а также на аэродинамическую часть, потому что нам нужно сделать некоторые шаги вперед в этих областях.

ну это логично, что уйдут из батареек, ждем официала.

Они ищут лохов кому бы скинуть свое барахло, что бы не тратиться на него, зато потом будут рассказывать, если вдруг кто-то найдется, хотя не уверен что к 26 году найдут и получат место, потому как могут появиться ещё 2 производителя, ещё и Генезис стартует в 26.

Альпин с триколором

Экипаж #8 коллектива «Tower Motorsports» лишён победы в марафоне «24 часа Дейтоны» в классе LMP2 из-за чрезмерного износа доски скольжения, который был обнаружен во время расширенной инспекций автомобиля после гонки. Таким образом победа переходит #22 экипажу команды «United Autosports» в котором выступали Дэн Голдбург, Пол ди Реста, Расмус Линд и Джеймс Аллен.

Ливрея Мантей Порше:

Состав ведер на первые 2 этапа: #5 Матье Жамине, Жюльен Андлауэр, Майкл Кристенсен; #6 Лоуренс Вантур, Кевин Эстре, Мэтт Кэмпбелл