Сочинец

Стратеги ничего провального не изобрели отработали по погоде, С Льюисом сработали нормально. С Шарлем рискнули и не оправдалось но это риск, дождь и Шарль поэтому и не сработало. А вот пилоты наошибались на пол сезона вперед что в квале что в гонке. п.с. Хотя не исключаю , что ошибкам пилотов поспособствовала "легкая в управлении" машина.

В это гп пилоты отработали плохо, Шарль просто отвратительно а Льюис просто плохо.

Ожидал худшие результат и поэтому итог приятно удивил по позициям наших пилотов но отставание 0.52 от пола на такой короткой трассе это пропасть. Но главное это гонка завтра...

У Шарля темп на втором отрезке и особенно на 3 был рваный то ехал в темпе то проваливался на 0,5-1с (по таймингу) но что было причиной ошибки или круговые не знаю в трансляцию это не попадало.

Вот где у Феррари самовоз так это на питах. У Феррари опять лучший пит в гонке и все питстопы в 10 лучших за этот гп и не выше 2.4с. В десятке лучших по сезону Феррари занимает первые семь мест.

Второе место в КК конечно хорошо и это отбирает аргументы у некоторых местных но отсутствие темпа на пустых баках огорчает.

Привязываться к словам в переводе я бы точно не стал и мне кажется , что Льюис в этом интервью взял на себя вину в отсутствии темпа.

Почти... Было очень близко...

А разве биотопливо не является синтетическим? В определении : топливо, полученное из угля, природного газа, биомассы или корма для животных путём химической конверсии в синтетическое масло и/или синтетические жидкие продукты.

Неплохая гонка в отличии от квалификации немного не повезло с временем ВСК и особенно СК ( кругов на 5 позже бы) а то мог помочь сэкономленный вчера софт.

Должно же хоть что-то в этой ситуации быть положительным.

Сэкономили софт на завтра...

Так Фред знал о уходе тд и всё равно поддержат идею о риске.

+++ П.С. Единственная притензия , что выбрали неудачный момент ( последний год регламента) для такого сильного риска .

Поздравляю с дублем. У вас таки самовоз))))