Андриус

Без комментариев :facepalm:

Росси молодцом с 8-го места места на 3-е. Жалко, что позади Хорхе. Очки сокращаются..

А максимум?

Пусть пытается. :D Кто хочет, тот с ним и общается. :)

Новая коллекция футболок.

А я тебе :bigwink:

Не знаю, чем Вам не нравится андре :unknw: Делает свою работу! Больше фобов, лучше результаты, не забывайте. :victory:

Всё таки тебе придётся забрать :bigwink: 1). Заглянул на главную, или Ф1нювс ты не считаешь хорошим источником? :spiteful: Вот твои слова, или ты уже забыл? :rtfm: Получается у Себа были тесты и я тебе привёл количество кругов, и их больше чем у Рикка. :bleh: 2). ТАк ты сам этими словами доказываешь, что Феттель не способен адаптироваться к машине, которая создавалась под него, а Рикк пришёл "в команду Фетта", и проехав меньшую дистанцию чем Феттель, всё же лучше настроил под себя машину. :rofl: Тут сразу видится уровень 4-х кратного :bigwink: PS. А теперь, посмотри, как едет Даниил на фоне Рикки, который "уделал" Фетта. И где бы находился Себушка, если посадить Квята.

На промежуточной резине ещё лучше

04.08.15. Видео от журналистов. "Житель города Ясиноватая, рассказал журналисту ОД "Новороссия" как сложно сейчас приходится выживать в прифронтовом городе Ясиноватая. ВСУ устраивают гуманитарную блокаду и обстреливают город."

Он не дожил до своего 26-летия всего 17 дней. 17 июля 2015 года стало известно, что после 9 месяцев комы вследствие страшной аварии 5 октября 2014 на Сузуке, Жюль скончался. 21 июля в Ницце прошли похороны. Автоспорт в семействе Бьянки стал частью жизни задолго до рождения Жюля. Так ещё дед француза — Мауро Бьянки — трижды становился чемпионом мира в классе GT, а его брат Люсьен выигрывал 24 часа Ле-Мана и принимал участие в 19 стартах в рамках Чемпионата мира Формулы-1 между 1959-м и 1968-м годами, единожды попав на подиум. Ни для кого не секрет, что рано или поздно Жюль должен был присоединиться к Ferrari. "Жюль Бьянки был одним из нас, он был членом семьи Ferrari. Мы выбрали этого гонщика, чтобы в будущем он заменил Кими Райкконена, когда сотрудничество с финном закончится, – сказал ди Монтедземоло. – Он был первоклассным профессионалом, очень быстрым на трассе, очень преданным Ferrari и подавал большие надежды." Гонщик Manor Уилл Стивенс заявил журналистам, что только очки, заработанные Жюлем Бьянки в прошлом году в Монако, позволили команде выжить и вернуться в Формулу 1 с новыми инвесторами. Его феноменальное 9 место в Монако в 2014 году позволило команде остаться на плаву. "Результат, которого в прошлом году Жюль Бьянки добился в Монако, безусловно, имеет ключевое значение — только благодаря этим очкам команда продолжает выступать." Эдди Джордан: "Очень редко появляются таланты уровня Льюиса Хэмилтона, Айртона Сенны и Михаэля Шумахера. У Жюля был потенциал, чтобы войти в эту лигу." Уилл Бакстон: "…Я попытался выразить словами, кем был Жюль Бьянки и что он значил, но не смог. С одной стороны, я уже какое-то время назад смирился с неизбежным, с другой, только сейчас, пытаясь объяснить, почему так остро переживаю эту утрату, я начинаю осознавать, что именно произошло девять месяцев назад, и какого удивительного человека мы потеряли. В паддоке он всегда останавливал меня, и мы разговаривали — он всегда находил для этого время. А на вечеринках обязательно подходил, сияя своей заразительной улыбкой, чтобы содвинуть со мной бокал. В общем, мне хотелось написать какой-нибудь длинный и детальный текст, но не получается, потому что я оглушён этой тишиной, и мне так больно, как я даже не мог себе представить…" Для всех было огромным горем услышать о том, что Жюля больше нет. Молодой, талантливый, жизнерадостный — казалось, улыбка никогда не сходила с его лица. "Он боролся до конца. Мы верили, что может произойти чудо, – сказал Жан Алези. – Он был обаятельным парнем, который весьма корректно боролся на трассе и очень достойно вёл себя за её пределами. Его очень любили. Он был сама жизнерадостность. Это шок для всех нас." "Твоё мужество, твоя сила и твоё благородство навсегда останутся в нашей памяти. Хотя сегодня мы в печали и испытываем страх, я знаю, что ты всегда будешь здесь, с нами. Знай, что мы всегда будем тебя любить. Покойся с миром, мой сын…"(с) Филипп Бьянки. С Днём Рождения, Жюль.

Вот: В Вири пройдут стендовые испытания, а инженеры продолжают анализировать настройки, чтобы оптимизировать мощность двигателя к Спа. Ну, вполне возможно, что на этот раз у них больше времени и получится получше оптимизировать мощность двигателя, а никак обычно.

Таффен обещает настройки к Спа. Может получится зацепиться за хорошие очки. http://www.f1news.ru/news/f1-105463.html

Я не буду тебе здесь отвечать. Так как тема Даниила, давай перейдём в личку или в тему Алонсо. Согласен? А то не хочется оффтопа.

Я тебе выше всё подробно написал. Прочитай внимательно!

«У Квята есть ген чемпиона». Лоуренс Барретто – о втором сезоне россиянина в «Формуле-1» Лоуренс Барретто делится впечатлениями от выступлений Даниила Квята и рассуждает о перспективах россиянина в «Формуле-1». http://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1features/813028.html?ext=anpo

Хюлькенберг: было бы трудно удержать Квята даже без аварии Пилот «Форс Индия» Нико Хюлькенберг заявил, что ему было бы непросто удержать позади Даниила Квята на Гран-при Венгрии, даже если бы не случилось поломки переднего крыла и аварии. «Когда я приближался к Боттасу, то находясь в его аэродинамическом потоке терял слишком много прижимной силы, чтобы атаковать. Квят безумно давил на меня. Он был на свежих мягких шинах, было бы тяжело удержать „Ред Булл“ позади. Для нас это был бы длинный отрезок перед финишем», — рассказал Хюлькенберг в интервью Auto Motor und Sport.

Всё понятно. :facepalm: :blink:

Когда любой топ-пилот уходит из Ф1, это потеря. Так как он много сделал для Ф1 в целом: начиная от привлечения новых зрителей и до прививания мальчишкам и девчонкам занятие картингом. Второй раз ты написал, это не трагедия.

Ты писал другое :facepalm: Сначала ты пишешь одно, затем др. Ты уже определись :bigwink:

Даниил Квят: Я не могу вообще не думать о Формуле 1 http://#.#.#/news/id/24315