Андриус

Ну, и фобов побольше :bigwink:

Чтоб узнать, чья камера сгорания более эффективная. Опять же мы этого не знаем, и думаю врятли узнаем.

Опять повторяю: никто кроме РБ и Рено не знает, что прописано в соглашении. Если там прописано, что Рено обязуется передавать свои данные по СУ, то они должны передавать. Если это не прописано, значит Рено может не передавать. Сейчас нет смысла фантазировать и представлять.

Так речь идёт про камеру сгорания! У РБ есть все данные по данной камере, и Иллиен 100% что все данные передал РБ.

У меня вопрос: Причём здесь Марко? :blink: :facepalm: Я сделал вывод об описание половины сезона от Аллена. :spiteful: Там всё подробно написано :rtfm:

Всё возможно. Но, я сомневаюсь что Даниила могут не продлить на 2016. Тем более Хорнер говорил, что Даниила взяли в РБ на среднесрочную перспективу, а это 2-3 сезона.

Может Рикк все же уходит из РБ, поэтому Хорнер и твердит, что у Рикк есть контракт. А про Даниила у него никто не спрашивал, и сам Даниил никуда не собирался уходить. Тем более, если Даня в 2015 году по всем показателям проиграл бы Рикку, то его бы оставили в РБ ещё хотя бы на 1 сезон. А тут он выступает на уровне РИкка, и часто превосходит его.

Странно, что проблемами Рикка стали - тех. неполадки, а проблемами Квята - неудачи. Как будто, у Даниила не было тех. проблем. Далее говорится о перспективе на вторую часть сезона: Рикк - постарается и справиться; Квят - нужно взять и демонстрировать свою скорость, должны помочь, нужна стабильность. Что-то мне кажется, что к Даниилу относятся предвзято. Парень выступающий 2-й сезон в Ф1, и 1 год за рулём РБ, едет на уровне опытного напарника, который провёл 3.5 сезона в Ф1 и второй год за рулём РБ, и часто его превосходит. А такое ощущение, что Даня опытный партнёр, а Рикк первый год в РБ. Я думаю, что бы писали иностр СМИ, если всё было наоборот: Рикк первый год в РБ, а Даня второй год в РБ. Такая бы "чернуха" лилась на Даню. А тут они его критикуют!

Вот именно!! Не нужно фантазировать, должны или не должны. Для нас главное, чтоб Рено поставляли РБ: надёжную и эффективную СУ.

Середина сезона: Red Bull Racing Даниэль Риккардо Из-за проблем с силовой установкой Renault у Даниэля Риккардо нет возможности бороться за победы, как в прошлом году, в 2015-м он вынужден сражаться за более низкие позиции. Австралиец хорошо освоился с ролью «старшего» гонщика команды, подтвердил свою скорость лучшим кругом в Монако, где продемонстрировал лояльность команде, вернув Даниилу Квяту четвёртое место перед финишем, и заслуженно поднялся на подиум в Венгрии. Даниил Квят После смелого решения Red Bull пригласить Даниила в «старшую» команду после лишь одного сезона в Toro Rosso, на россиянина было обращено пристальное внимание. Начало сезона оказалось неудачным, но постепенно ситуация менялась. Квят зарабатывал очки, потом финишировал четвёртым в Монако, а перед летним перерывом впечатлил вторым местом на Хунгароринге, где ему, в отличие от многих соперников, удалось сохранить хладнокровие. И хотя Риккардо лидирует во внутрикомандном соревновании в квалификациях, на финише россиянин чаще оказывался впереди напарника. Перспективы во второй половине сезона Риккардо постарается минимизировать потери в следующих гонках, где важна мощность мотора, и будет надеяться, что возможные штрафы за замену элементов силовой установки не слишком скажутся на результатах. В Renault запланировали масштабную доработку двигателя к Гран При России, так что в концовке сезона команда должна стать более конкурентоспособной. Квяту нужно взять за основу впечатляющий подиум в Венгрии и чаще демонстрировать свою скорость, что отлично получалось у него в Toro Rosso. Прогресс команды в работе с машиной, а мотористов – с силовой установкой должны в этом помочь, но нужна большая стабильность.

Вот эти слова меня тревожат: Пока у нас есть гонщик Ф1 Откуда информация насчёт Аллена?

Так о чем и разговор. Я тебе и др. юзеру пытался это донести несколько сообщений назад. Но, до Вас только сейчас дошло, хоть это радует. Опять же, кроме РБ никому неизвестно: останутся с Рено или нет.

А где можно увидеть слова Аллена, желательно в переводе на русский язык?

Ты видел соглашение между РБ и Рено? Ты прочитал каждый пункт данного соглашение, где прописаны : "существенные условия" ? Ты прочитал: права и обязанности всех сторон?

Виталий Мутко: Квят начинал свой путь с картинга http://#.#.#/news/id/24545

Если ты не понял, я имел в виду под сравнением: не на трассе, а в МК на базе РБ. Т.е. по схемам, таблицам и т.д. Если конечно, Рено предоставит данные о своём двигателе РБ. Но, как мы видим, такое вариант мало возможен. МЫ не знаем, что прописано в соглашении между Рено и РБ.

Вы конечно с одной стороны правы, но с др. стороны нельзя сравнивать отношения в Ф1 между командой и мотористом, и отношения покупателя и производителя телефона. Здесь совсем иные правоотношения складываются. Тем более мы не знаем, в чём Рб является приоритетной командой перед Рено, что написано в соглашении между ними. Все информацию по этому поводу знают только в Рб и Рено.

Странно, как то. РБ для Рено является приоритетной командной, и не делится информацией странно. Хотя, сейчас тоже самое в отношениях: Макларен-Хонда. Японцы не хотят делиться инфой с Маками.

F1 2004: Japanese GP, Michael Schumacher (Ferrari)

Как в РБ могут не узнать?! Команда использует СУ от Рено, и у не нет данных о её работе?

Мы не увидим, а РБ узнает. Ведь у них будут данные о работе камеры Рено, а данные о камеры Иллиена в РБ знают.

В Рено говорят, что их проект лучше Иллиена. Посмотрим как оно на самом деле.

Ну, так Иллиена нанял Рб, а не Рено. Он сделал свою работу, это его проект, прошёл удачное испытание, предложил Рено воспользоваться, но они отказались. Имели право, если по их соображением: у них проект получился намного лучше. Посмотрим, как будет дальше.

А должны были?

Если прочитал не только заголовок, но и весь текст, то должен был понять: Рено уверены, что их разработка окажется лучше Илморской. Так что увидим, правда это или вымысел.