Spa84

До кого дотянулся, того и задел

Пато мстит Андретти

первая выигранная квалификация для машины №10 с Сономы-2013

У Маркуса наметилась лучшая квалификация в сезоне

что не помешало ему провести пару сезонов в Европе, до того как влиться в число участников "дороги" Стенйбреннеры изначально приходили под Херту, а Пато был взят по остаточному принципу.

а кто сказал, что перевод гонки Ф1 в другое место высвобождает финансирование на проведения на Интерлагосе чего-то ещё ? Если Ред Булл приходит в серию, то интересно будет ли подключена к проекту Honda.

А зачем Пато Формула-2 или Суперформула ? Кто сказал, что у него там сходу что-то получится

Пато спонсора нашёл

а Индикару сейчас что-то мешает проводить гонку на Интерлагосе ?

Он не был ни чем лучше Мэттью в "дороге". По крайней мере до 2015 года, когда Майкл был чем-то заинтересован в его продвижении.

я интересовался почему деньги выделили именно Вичу, а не кому-то более быстрому и стабильному едет, но в третьестепенной команде. Там может ехать кто угодно, если перед следующим сезоном придёт к ним с чемоданом денег. Степень серьёзности проекта McLaren в Индикар за рамками сотрудничества с Алонсо также вызывает вопросы.

Я больше интересовался почему эти деньги выделили именно под него. Пато вот тоже имел контакты со Слимами, но почему-то их не заинтересовал.

Если что, я (пока) не имею ничего против младшего Херты, но мне (опять) не понятно, что происходит - как и тогда, когда серия приняла и сохранила в пелотоне Пигота и Вича, но отказалась, скажем, от Брэбема и Уррутии.

и это грустно - вместо того, чтобы заниматься селекцией пилотов на позднем этапе, они тащат в серию своих родственников, пытаясь максимально приспособить их под имеющиеся условия.

я помню контекст комбинации, почему Херта и О`Вард оказались в своих нынешних командах и помню каково было между ними соотношение сил в 2018 году, когда они ездили за одну команду.

где-то грустит один О`Вард

Чемпионат: Magnus, Pantiatici - 57, Homola, Nagy, Borkovic - 54, ... , Urrutia - 21