инком

Как можно учесть то, что нереально предугадать?

Понравилось сочетание subito и punto di riferimento. Хотя - это итальянцы, это можно понять и как крик изболевшейся души, праздник correlazione finalmente raggiunta :). Я бы не торопился с выводами :)

Потому и не пишут, что писать - дело спецов, а в мути, которую каждый год заваривают в Пирелли, не каждый спец разберется :)

Я ж и говорю - вакуум :). При прямой зависимости он бы уже вешался. Регулярно. Но скандала они, пофигисты, почему-то кажется, тоже не потерпят :bigwink: .

Плохая реклама - тоже реклама: в Голливуде - это может быть козырем, там на все есть свой покупатель. А что до "фигни" - недооценивать значение эхо не стоит, даже если речь и близко не идет о том, что идет на рынок. Просто в таких делах нет мелочей, иначе Хембри не отбрехивался бы так в свое время от Шуми. Что ему мнение какого-то Семикратного? Он же - безнаказанный Пирелли в пофигистском вакууме Ф1. Впрочем, как хочешь :) Мне не принципиально.

Ф1 - это не только официальная позиция ФИА, и для того, чтобы подпортить визаж, необязательно, чтобы с Пирелли, кто-нибудь улетел в отбойник с последствиями. К тому же не сказанное "до", может вполне вылиться в сказанное "после". Дело времени, как по мне. И "шинный фактор" можно воспринимать по- разному: для кого-то - это повод вернуться к телевизору после турнирного однообразия первой половины 2000-х :bigwink: и газировочной скучищи 2010-х, для кого-то символ того, что Ф1 - более не спорт моторов и не соревнование мастеров пилотирования на пределе возможностей. С кем ты?

Имеешь право, тем более, что выкладок с цифрами пока предоставить не могу :). Но и косвенным доказательствам верить не тороплюсь - надежда - это хорошо, и не будь ее, можно было бы реально говорить об уроне, ибо уход из Ф1 на фоне почти всеобщего недовольства (а коней на переправе не меняют и доезжать придется на Пирелли, какими бы они ни были :)) - только в минус. На Западе имидж - не последнее дело. Пирелли в Ф1 запомнят, вернее, уже запомнили :), и память - так себе...

Серж, они их уже несут - имиджевые, а там и финансовые не за горами. Их за эти годы только ленивый не пинал, и, что главное - по делу :)

Не думал, что так скоро рыдать придется Нету свадьбы без баяна – Благословим Картикеяна Штормило. На командном мостике серебристого британского крейсера MP4/27, разглядывая приближающуюся бурю, сверкал погонами каперанг Дженсон Баттон. В десятый раз всматриваясь в гряду белых барашек, он в десятый раз мысленно вздергивал на рее судового впередсмотрящего: обойденные в субботу рифы маячили точно по курсу. Флагман сильно болтало, перехлестывавшие волны многократно усиливали похмельный синдром от вчерашнего банкета, видимость ухудшалась с каждой минутой, и с якорной стоянки удалось уйти только со второй попытки – на хвост тут же сели отставшие накануне противники… Каперанг привычно готовился отдать команду к бою, но тут грянула первая из труб Апокалипсиса: - Штаны, штаны, забыли непромокаемые штаны..!! - радировали из штаба флота - Негоже без штанов шашкой махать, - подумал Баттон, мысленно прощаясь с тактическим преимуществом. Вернувшись на боевой пост, он не глядя разорвал первый пакет с ц/у от руководства. Маленькая, всего в четверть листа цидула была убийственно лаконична: «Просьба беречь штаны». «Халтура», - презрительно подумал Баттон, поняв причину столь ранней паники: вниз по брючине уже свивалась предательской змейкой стрелка. Пока крейсер, рассекая вражеские воды, пытался догнать далеко ушедший вперед корабль поддержки, командир уже дважды зацепился штанами за угол и оторвал счастливую пуговицу. Он от души пожалел снабженцев. Душа кровила… Вскоре крейсер уткнулся в группу неприятельских кораблей, но размер и солидная боевая мощь флагмана отбивали всякое желание связываться. Пару предупредительных залпов все же дали. Непонятливых не оказалось. Корабль выходил на оперативный простор, и Дженсон потянулся за вторым конвертом. За проливом был открытый океан. Океан посветлел. Штатный галлюцинатор громогласно узрел на горизонте знакомые трубы, и каперанг с облегчением выдохнул: по его расчетам выходило, что проливе свои. О своем намерении разжаловать по прибытии на место кап-три Хэмилтона он на радостях забыл. Внезапно в радиоэфир вклинились. Но вместо ломающегося баритона своего непутевого подчиненного, к своему величайшему удивлению Баттон услышал нечто, щедро приправленное непонятными словами и бенгальским акцентом, с непременным окончанием «таварисч». Судно оказалось индийской канонерской лодкой, и не спешило уходить с курса. «Уссурийский тигр тебе товарищ», - с раздражением подумал каперанг, - «Ох уж мне эти нейтралы». Его омерзению не было предела, когда в динамике зазвучала песенка из мюзик-холла его далекой родины, столетней, правда давности. Голос, видимо принадлежавший капитану лоханки, гнусавил: «Она была ранняя пташка, а я был влюбленный червяк…»… Зря тратили на них время, как не умели по-английски, так и не умеют… На просьбу посторониться доходяга не реагировал, и крейсер продолжал полным ходом идти на гостеприимно подставленный борт. «Зайдем с бубей», - решил Баттон до предела выворачивая влево «Черви козыри», - гнул свое явно подкупленный нейтрал. У него в этот день наклевывался неплохой заработок. Только потом каперанг понял, что использовать крейсер как таран, было не лучшей идеей. Первой мыслью после удара было: «Мы же только покрасили мадонну на носу. Джесс меня убьет». Потом уже было все равно. Хэм с потерями, но прорвался и теперь заслуженно зализывал раны. В порту подскока опять сменили непутевые штаны, поставили запасную мадонну. Было потеряно все, кроме чести. Можно было, конечно, застрелиться, соседи как раз подумывали о почетном самоубийстве: от криков «Топи корабль!» и «Недоплывших не судят!» кусок не лез в горло. Но каперанг помнил судьбу «Варяга», и MP4/27 стал на якорь под британским флагом. Там уже были все – и краснотелая «Альфонса», и удалой мексиканский фрегат, сражавшийся как приперченный, и закопченный кап-три Хэмилтон, с недоумением разглядывавший в дрын убитый флагман. Чуть поодаль, незлобиво поглядывая по сторонам, дорисовывал на корпусе вторую за день – по количеству сбитых чемпионов – звездочку коварный индус. Всем было что рассказать, чем похвастать, о чем пожалеть. И только каперанг Баттон в сторонке задумчиво дожевывал партбилет... Позже, после партсобрания, возвращаясь домой, он негромко напевал, как будто для него написанные Битлами строки. Они тоже знали толк в каторжной работе It's been a hard day's night And I've been working like a dog It's been a hard day's night I should be sleeping like a log Был очень трудным день. Как пёс работал нужный срок. Был очень трудным день. Я должен спать бы, как сурок Партия, корабль... Главное, чтобы Джесс простила поцарапанную мадонну Весенние старты – большие надежды

Печально-прекрасен... Но жалеть не тянет - от жалости даже крокодилы воскресают, еще пуще прежних....Спасибо, СЕРБ, уж и забыл, как красива бывает печаль

Перцу мне, перцу!!! И зачем вы мне в глаза смотрите... начальник, и где ты нахватался седых волос... рыдаю... плюсую...

Вне конкурса. Записки туриста (впечатление по горячим биологическим следам) Баттон Сипел в микрофон, замедляя движенье, Джей Би – Мостик! Эй! – у меня с торможеньем Проблемы, кажись – Ничего, ерунда! – Ответила Рубка с дьявольским смехом – Ты знай себе едь, – вот была бы беда, Коль было б тебе тормозить, а не ехать! Феттель Объявленный как-то восьмым чудом света, В герои Австралии рвался Эс Феттель… На деле – в герои годился едва ли: Иные мы здесь чудеса наблюдали – Подарок от Шуми, СК от Витали, По треку сегодня другие летали… Знай, правда ли, нет, но коль верить в приметы, К сезона концу не ходить в чудах Свете Хэмилтон И все было супер, и день был лучистый, И старт был – мечта, с траектории чистой, Но Дженсон негаданно быстрый попался, И Фет под СК перед ним окопался… Печально с мечтою окончился спарринг: Шампуня неровно разлитой струей, Медалькою с бронзой, но к ней – ой-ой-ой!!! И скромненький гробик – для дубля Макларен L Уэббер Родные пейзажи – не стимул для Марка, Никак не отстанет подруга-Помарка, Как прежде он быстр, он азартен и смел, Но дома стартуя опять не у дел… На чем бы ни ездил, родные пенаты Ему не на фарт – здесь он вечно лишь пятый Он снова не там, но сказать справедливо, Есть в нынешней гонке момент позитива – Сегодня, впервые, на этом этапе Марк выше себя, хоть уже без фастлапа… Алонсо От чудо-испанца ждали мы гари – Не знали чего ожидать от Феррари… Был старт хоть куда, и борьба, и желанье, Но мало порою бывает старанья… Ведь крылья не те, хоть не скупится спонсор, И все деревянней медаль у Алонсо… Масса Урочного зиму всю ждали мы часа: Угас ли совсем иль прорежется Масса? Но гонки минула едва половина, Как красная в прошлых медальках машина, На гонку вперед нажевала резины… И снова со старта мы слушаем всхлипы: Не едет Фелипе, не едет Фелипе… Шумахер Мы с тестов самых зимних словно в буме: Ах, Мерсы-Шуми, Шуми-Мерсы, Шуми!!! И за терпение своих благодаря, Барон в уме ведя уж счет убитым, Был искренен и вот, как видно, зря, - Он был готов – но в этот раз что-нито, Теперь должна команда, без сомненья, Сказать и Шуми – в благодарность за терпенье… Кими Войти повторно в ту же реку – Для этого придуманы камбеки… И опыт дан немалый – хватит пауз, Двухлетнюю закончив передышку Из леса вышел, тише – только Хаус Наш ненаглядный финский парень Льдышка Как ветер мчась и вновь впадая в спячку Он помнил главное ведь – не пороть горячку, Он прав был, вновь ступая в реку – Для этого придуманы камбеки Камуи От Заубера удирая, Зубри ты кодекс самурая Ты будешь прав и лев, Но всуе Не помянут, поверь, Камуи… Грожан Я день и ночь поститься буду у экрана – Увидеть дайте в действии Грожана! Петров Кричал Фернандес: « Мы летали!» Лучшим, точно, был Виталий, Готовы мы поверить Тони, Но отчего ж так сердце стонет? Мальдонадо Когда, уж чувствуя награду, Был Дженс на месте Мальдонадо, Был Виллис о двухтысячном году, И был движок, сгоревший на беду, И место в топ-шестерке – тоже было… Не та ль рука, что Дженсу ворожила, Свинью и Пастору намедни подложила? Закончим мы все ж позитивным аккордом – По крашам сегодня не биты рекорды! ИМХО, ребятушки, ИМХО

Есть предложение поделить гонки на супердождевые и несупердождевые (это которые с перерывами), а также определиться с границами понятий "сделал", "спокойно уехал" и "супергоняла". А также почистить кэш. Вопрос №1: Канада 2011 - дождевая гонка? Если да, то куда Фет так спокойно уехал на последнем круге по подсохшей трассе? Вопрос №2: кто тот супергоняла, которого Фетя сделал ( и как?) в Венгрии 2011. Загадка века, ибо... Хронология событий: 5-й круг - ошибка Фети. С этого момента РБР в лидерах не поялялся, пит-стопы не в счет. 47-й круг - ошибка Льюиса, смена позиций. Баттон - лидер. 51-й круг - ошибка Баттона и Фета. Льюис - лидер 52-й круг - пит Льюиса (ошибка с резиной), выезд 3-м. 55-й круг - обратный пит Льюиса, выезд 4-м. 57-1 круг - штраф Льюиса, выезд 6-м. Все это время Баттон маячил впереди Фети. ?

К вопросу о деятельности ангелов-хранителей.... Дело, конечно, прошлое, но.... 2011 – среди прочего, - год разоблачений. Именно тогда через дырку в сайте WikiLeaks под шумок утекли некие секретные документы внутреннего пользования, проливающие свет на непростые отношения Дженсона Баттона с Фортуной, имевшие место в незабываемом для многих 2009-м году. Обнаружившего их – а им оказался законченный баттономан по прозвищу Инком, долго приводили в чувство. Впоследствии вскрывшаяся история легла в основу этого опуса, публикующегося в сокращенном виде, а также была частично экранизована ББС в политкорректной ленте «Jenson Button’s Glorious Season» (2009), где все подробности вопиющей некомпетентности сотрудников соответствующих спецслужб тщательно обойдены. Часть первая – предсезонная. Посев. Из протокола№… заседания чрезвычайной комиссии по везению (ЧКВ): Слушали: о прикреплении к гонщику Формулы 1 Дженсону Баттону (англичанину, 28 лет, пилоту команды «Хонда») персонального (й) везуна (везуньи) Постановили: придать упомянутому Баттону в оном качестве гражданку Левкофею – по профессии – морскую богиню, специализировавшуюся ранее на спасении терпящих бедствие на море, переквалифицировав ее в фортунщицу с соответствующим ее статусу материальным обеспечением. Из прений (отредактировано цензурой) Левкофея: - Как Баттон?! В запросе было сказано – британский топ-пилот…, британская надежда… А Хэмилтон – тогда кому? Не пойду!!! Председательствующий: Протест отклоняется: Примо – по твоей специализации – прямая нужда, секундо – расово целесообразно (Леукос (греч.) – белый, Левкофея – белая богиня), терцио – у Хэма уже сменщик работает – первый мигом грыжу заработал: шутка ли – чемпион за 2 года. И потом – найди в резюме хоть слово неправды. Так что потрудись получить личное дело! Почитаешь, коль поймешь – освоишься… Удачи! Эпилог к первой части: Левкофея (одна): Ладно, глянем, что за фрукт… (Рассеянно, через одну листая страницы пухлого тома)… Сгорел двигатель в первой же гонке… «плейбой»… яхта… «придорожный столбик»… три нереализованных поула… 2008-й… Мама дорогая!!! С таким счастьем – трудись – не трудись… А на вид ничего, тонул бы – спасла… Делать нечего: чтобы спасать, надо сперва утопить на славу... а уж откачивать я умею… За дело!!! Пролог к сезону-2009: Дженс (ошеломленно бродя по притихшему техцентру Хонды): Как же так? Росс обещал ведь – будем бороться… Я ж могу, я ж умею… «В 2009-м у Хонды не будет оправданий…» - как накаркал… таки не будет… Нет команды, зарплата того… - все пустяки… Главное – как быть с мечтой? Энди (Эндрю Шовлин, гоночный инженер Баттона, еще в униформе Хонды): Дженс, что ты решил? Дженс (тихо): Если вы соберете машину, я ее поведу. Левкофея (наблюдая со стороны): Сработано на славу. Теперь можно особо не суетиться – с таким камнем на шее не летают… Вздремну… после трудов-то, первые конвульсии можно и пропустить… – болезненно и бесполезно… Нагряну, когда безнадега мучить начнет по-настоящему, тогда и покажем, от кого здесь все зависит-то… Спит чудовница, посапывает, крепок заслуженный сон. Тем временем… Тесты. Барселона. Браун (следя за летящим по треку болидом): Однако, больше полсекунды везет, чертенок… Похоже, оно… Теперь слово за ним… Будет вам, господа, дуля в кармане… Однако, что за звук? Будто сопит кто-то… Послышалось… Действие первое Австралия Дженс (схватываясь с постели): Поул!!! Не приснилось… И гонка – сегодня… Знать бы, что все правильно делаю… Хоть бы знак какой… Сейчас бы немного удачи... Какую-нибудь мелочь – на фарт… А так – всю ночь чье-то сопение будто слышал… (Решительно) Сам справлюсь! Перед стартом: Брандл: Ты сможешь сделать это? Дженс: Да Первый сон всегда крепок – спит богиня и не слышит воплей команды… Малайзия Дженс: Не доехал, но победил… В Венгрии было легче… Ладно… Не надорвался же… Вторая подряд… Быстро еду… крылья бы – полетел бы… Китай Дженс: Не выиграл, но гонка была ничего… никто легкой жизни не обещал… Однако этот храп по ночам уже достает… Странные галлюцинации… Бахрейн Дженс: Не сплю по ночам – кто-то за меня отсыпается… Напахался, как вол – один Лью со своей особой кнопкой чего стоит. Но ведь прошел же… Похоже, таки летаю… Барселона Дженс: Храп вроде поутих, поспокойней стало. Опять первый! Только тёрки эти с Рубенсом ненужные… хороший ведь парень… но я своего не отдам! Монако Дженс: Почти дома. Парканулся не там, где положено. Бежал назад, ног не чуял от счастья. От души поливал Росса и ребят… Отцепил в квале Кими, всю гонку углы облизывал,… доехал… К сопению по ночам, привыкаю как к ритуалу… Но! Закончу сезон – покажусь врачу… Турция Дженс: Устал порядком… Рубенс чудит… Хорошо, сам подарков не делаю… Без поула, но с победой… Шестая уже… Может, эта ночная какафония – и есть знамение… Менселл: Чемпионат можно заканчивать После ГП Турции любители всякого рода статистики быстренько подсчитали, что при отрыве от 2-го места в 26 очков для чемпионства Баттону достаточно проигрывать в оставшихся гонках не больше 2-х очков за старт Действие второе Сильверстоун (Дженс потерял 3 очка) Дженс: Ну вот, где-то это должно было закончиться… Вроде делал то же, что и всегда… Подтянулись соперники… Спал спокойно… Германия (Дженс потерял 2 очка) Дженс: Чуть лучше, но в целом… Опять неплохо выспался…но тревожно… не выручает машина…будем упираться… Венгрия (Дженс проиграл 2.5 очка) Дженс: Кризис явный… Тяжело, как гору взвалил… А говорят – свое не тянет… Валенсия (Дженс уступил еще 0.5 очка) Левкофея (ворочаясь во сне и сладко причмокивая): Щас мам, встаю… Портфель я еще вчера собрала… Ну, ма-ам… Бельгия (авария, Дженс уступил еще 2 очка) Левкофея (нервно вздрагивая во сне): Оставь в покое передник, вредный мальчишка! Вот я маме расскажу… Италия (Дженс потерял еще 2 очка) Дженс: Не дождетесь!!! Есть подиум!!! И Рубенс – молодца! Левкофея (во сне): А я тебя веником! Сингапур (Дженс отыграл 1 очко) Дженс: Устал смертельно… но буду упираться… до последнего… Одно хорошо – ночью тишина…регулярно… Так, бывают только вздохи… иногда… будто зевает кто… Япония (Дженс потерял 1 очко) Дженс: Так низко я еще в этом году не был… Рубиньо тоже не фаейрил… Удержимся ли? Обидно будет, если что – так старались… А ведь 2 гонки еще – какая там математика… Левкофея (дремотно): Ну, еще минутку… Бразилия Диспозиция: Дженс: старт с 14-й позиции Баррикелло: старт с поула, отставание от Баттона – 14 очков, шанс на титул – выиграть при условии, что Дженс не финиширует на подиуме. Дженс: Ну вот и стихло все… Как и не было сезона…все начинается сначала… Рубенс дома, он – далеко… Давненько мне не фартило… добро, попробуем и здесь своим ходом… Левкофея (не открывая глаз): Проклятое солнце… Старт…. Полетела навстречу трасса… Дженс вписывал машину в один поворот за другим, бросая болид в атаку на очередного соперника – он опять летал… пропал где-то за спиной Грожан, остался за спиной японский дуэт, Дженс еще успел кинул упрямому Камуи, мол, не в харакири счастье, и снова устремился вдогонку уезжавшей от него мечте… Он уже ехал шестым…. Рубиньо уже не был первым… - Я еду, еду!!! – полетело в радиообмен, смешиваясь с утробным ревом летящего по трассе болида под №22 и кошмаром врываясь в легкую дремоту Левкофеи… - Куда едешь?!? – вскочила, не веря глазам и ушам незадачливая везунья – Как?! – обомлела она, бросив взгляд на свежую распечатку с турнирной таблицей. Похолодев, она судорожно проверила данные и убедилась – оно! - А как же я? – срывая голос закричала богиня – Ты обо мне подумал? - Что я напишу в отчете? – вовсю голосила бедняжка – Я ж так не могу, чтоб без меня… Как оправдаться… Нет, я не могу… Что я делаю… Боже, какой позор… И с гримасой видимого отвращения сунула под протектор Баррикелло колючку. - У тебя прокол, Рубенс, у тебя прокол… - немедленно ожил мостик Браун-Мерседес. На трассу Рубик вернулся уже позади напарника. Но для Дженса это уже не имело никакого значения. Статистика бесстрастно отметит, что к этому времени выигрыша Рубиньо уже не хватало даже для виртуального чемпионства. Баттон ехал и пел… Эпилог: Квалификационная комиссия по результатам резона 2009 вернула Левкофее ее прежнюю специализацию, уволив ту по статьям «халатность» и «недооценка клиента». История вернула должок: знала бы богиня, что ее предшественница страдала тем же недостатком – знакомясь с биографией Дженса выборочно, она неосторожно дернула дверцу шкафа с маркировкой Х-2004 и была нешуточно ушиблена ящиком с сезонными призами.

От кого: Инкома, болельщика Дженсона Баттона Кому: деду Морозу Тема: Годи годить Поднялся, встал, умылся тот же час сейчас – Не челобитную ты принимай, – заказ! Надень серьезный образ, чай не фанты На год двенадцатый, клиентом – Дженсон Баттон Ты толком делай, а не как придется, На лбу себе пробей – «победа в Монце», «На Яс-Марина», где уже достали Недополученные золотомедали И там, где Дженсу было по плечу В дветысячиодиннадцатом годе – Я не шучу – все нервы на исходе!!! Еще, я Марь Ивановну хочу… Из личного , скандал..., при всем народе… Короче – коль моим потрафишь интересам, Сезон для Баттона устроив без эксцессов, К уже привычным нам на карте дженсоточкам Ты пару-тройку (можно больше) новых треков, Отмеченных старкнопкиным успехом, Рукой нетвердой сможешь приписать, То, по исходу года, обещаю, точно Клянусь в салате утонувшим фейсом! По географии получишь – вместе с Дженсом… Ты от меня заслуженную «пять» За то, что год страдал я безневинно Увидеть дай ты подиум полтинный В двенадцатом, и пусть в двадцатый «вин» Откроет Дженс вторую из полтин… По титулам – по два – не больше!!! – в руки Не дай нам, деда, умереть от скуки… Еще вот что - хотя бы раз Канаду - Одной немало, но уж очень надо… Наглею, знаю, просто от души: Ты в плане Дженсу чудо пропиши – Он парень бойкий – все поймет, не стратит И зрелищем за все стократ заплатит: Ты знак лишь дай, и он фастлапнет следом… Ну, я пошёл, а ты старайся, Деда!!!

И углядел же... Надо научиться тебя готовить, доведешь ведь до греха - рано или поздно...своей наблюдательностью...

Профилем под вечер как-то Голым мы пугали кактус Целофан - задачка всем В мире неудобных тем Не сюжет - что в нем такого? Но летит на помощь Вова - Не возьмешь его ничем: О пакете? - Без проблем! Спасибо, Вова Кто бы сомневался... Так, на всякий случай

Вова А про пакетик Ковы у тебя ничего нет? Он тоже по треку до встречи с Лотусом летал

Всем, кто ждал и не дождался дождя на автодроме Интерлагос, посвящается... У природы нет плохой погоды: Всякая погода - благодать. Не ее б капризная порода - Нечего бы было обсуждать Не постичь, откуда ждать "подарка", Не узнать в фаворе кто у ней: Вероятней холод - если жарко, Дождь тем явней, небо чем ясней... Крутит гайки тщательно механик, Цифры проверяет инженер, Но валяя всех возможных ванек, Мутит воду техно-изувер... Вновь напрасно строят гонки планы, Обратив к радару взгляд и слух, Если дождь на вес небесной манны, Значит трек, как сахар, будет сух Все ж занятья нет неблагодарней, Чтоб не зная, чья здесь правота, Чем под спор природы и радара, Подставлять на треке результат... Доля есть здесь преувеличенья, Все же так бывает не всегда, - Но на Интерлагос в воскресенье Ехать можно было без зонта...

Ну да, не ГП - одни проколы: Дождь - не пошел Феттель - доехал Марк - выиграл Дженс - на подиуме Хэм vs Масса - не выгорело, спасибо КПП Кобаяси - Пола просили не трогать Мальдонадо - не до синих флагов Я - за елкой ?

А нам можно? А то тут некоторые - сразу за хвост хватаются... Можа хоть голову (ы) не тронут...

Сама напросилась... Мы - друзья, перелетные птицы, Каждый год отправляясь в полет, Автобогу как след помолиться Не забудем за общий зачет Потому, потому что мы - пилоты, Босс нам папа, паддок нам - родимый дом, Первым делом - это... !..Кубки и зачеты, Ну, а девушки...А девушки - потом... Стертым софтом измазав планету, В азиатской чихая пыли, Намотав километров по свету, На бразильскую землю сошли Дело в том, что хотя мы и пилоты, Нам приелся за год тесный автодром, - Виден бар и берег с трапа самолета, И последний полон девушек притом... Снова дождик по трассе полощет, И интрига лежит, чуть дыша, Хоть и стонут пилотские мощи, Доезжают сезон не спеша Потому, потому что у пилота, По программе, что, как водится, при нем - В воскресенье, как закончится работа: Поросята и бразильский самбадром

Первоклассная замануха И я хочу в Бразилию к далеким берегам...

Может перестанешь работать рупором? Все, что он имеет мне сказать, можно печатать только серым, а чего вы стоите в личке я неплохо знаю. Извини, по воскресеньям я не подаю . Закрыли тему.

Ну, тогда все проще некуда. И чего в Пирелли парились, при таком-то специалисте по спущенным колесам и закапыванию фейлов ?