Lasssept

Стролла может и безболезненно удаться подвинуть (хотя я думаю Лоуренс будет против) но Алонсо может устроить скандал, имея контракт и желание покататься на машине Ньюи может без Макса, но Йос наверняка причастен (а за ним Дохтор и другие) АМуС вряд-ли стали бы выдумывать на пустом месте

возможно отверженной будет Мерс

Мерс классно слился розовому Порше

у Алонсо и Стролла контракты на 2026-й, если бы Рассел подписался в Астон, то уже были бы какие-то слухи Ферстаппены прогнали многолетнего рук-ля команды из-за бабла ?

а предыдущие гонки боп устраивал ?

только у Вольффа это первый провал на посту ТП а Хорнер вытащил, но перед этим был период 2014-2020 где ему ничего не светило

только "чистой" прибыли у РБР кот наплакал - от 2 до 20 млн. фунтов link link правда они могут химичить с другими подразделениями - Red Bull Technology и Red Bull Advanced Technologies. link link

я понял о чём ты. но я и хотел сказать, что Хорнер хоть и начинал с самых низов строительства команды, он также находился под прессингом и это не была "лично его" команда. там был глав.босс Дитрих (читай Элканн), который требовал результаты и отчёты, был серый кардинал Дохтор (не хуже итальянских кланов и журналистов), был "гений" Ньюи (себе на уме и со своими взглядами). и во всём этом Хорнер успешно лавировал, выстраивая и команду, и базу, и управляя капризами и конфликтами пилотов (Феттель-Веббер) а уж вернуться к чемпионствам, после кризиса 2014-2019 - дорогого стоит единственное, что было бы в новинку и сложно для Хорнера в Феррари - это культура, менталитет и язык

я тоже раньше писал об этом. Хорнер был бы отличной заменой Вольффа, если тот решит быть в роли "просто" акционера думаю, он еще хочет попробовать новый регламент в роли ТП, а после уже оценить - будет ли продолжать пока Вольфф в Мерсе, ноги Хорнера здесь не будет ну Ферст тоже мощный актив

ты уже определил лидеров с 2026-го ? наверно записал 4 титула Пиастри подряд..

ну да, куда уж Хорнеру с управлением чемпионским Ред Буллом, лавированием между разными лагерями, решением кучи проблем типа смены поставщика СУ, подготовкой к новым победным циклам и т.д., до рук-ва "Большой командой" посмотрим, где окажется через год Вассёр с его существенным опытом

да, ужасная гонка по тактике + средненькое выступление Жоржа + Антонелли как обычно отбывал номер (хотя его снова слил мостик) - всё это не добавило плюсов в тему "у нас и так отличный состав" ещё и сам Цетше (бывший босс Мерса) был в боксах, явно ожидая увидеть хорошее выступление в Сильвере после победы в Канаде Жорж сказал, что это мало влияет на ситуацию с контрактом

так и Хорнер был новичком, которого взяли из младших категорий

интересный ответ одного аккаунта, приближенного к команде обычно они писали в духе "Джордж и Кими + Мерс = любовь навеки"

уже не помню (в прошлогодней теме писали) кто-то есть, но основной контроль вероятно за Мерсом

ведро W13 (2022) в Гудвуде в ливрее этого года

как уже написали The Race, Феррари отказывал пока был крепко в РБ тем более он наверняка захочет "отомстить" рук-ву РБР

Антонелли спросили о его будущем в Mercedes link

графика вроде неплохая, но съедает много места

Альпин не уровень Хорнера

Жорж говорил, что доверяет Тото. Значит и мы должны

soFIA VERgara

кто-то в гугл-мапс переименовал поворот в Шпильберге как боулинг-зону Антонелли

хаха они отредактировали текст и убрали фразу про комментарий Мерса 1-я версия 2-я версия

link