-
Число публикаций
19 604 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lasssept
-
30.05-01.06.2025 Гран При Испании - Этап Девятый!
Lasssept ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
-
30.05-01.06.2025 Гран При Испании - Этап Девятый!
Lasssept ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
к слову, они делают коммент по каждой позиции https://www.the-race.com/formula-1/spanish-grand-prix-driver-rankings-f1-2025/ -
интересно, какую ему б категорию дал Дохтор ?
-
АНТ - оставляем, только движки переставьте
-
Макс придет - порядок наведёт 1! он уже конечно частично подсдал и не выглядит тем "голодным" Вольффом 2014-2021 даже в 2022 он еще был более активен, но после как будто сели батарейки может в 2026 получит новый импульс.. или просто посетил удобные европейские этапы, как и в предыдущие годы да и до 2026-го Вольффа вряд-ли будут трогать
-
перед квалой
-
за этот тройник набрали всего 18 очков - хуже Макларен, Феррари, Ред Булл и Рейсинг Буллс
-
как только Ола в боксах, так у Антонелли сразу же сход из-за СУ (Имола, Барса)
-
напомнишь, какой самовоз был в 2023 или "вальтери" на посылках ? или прошлогодняя победа в одной из самых боевых гонок сезона
-
ага, только под Фредом уже стул качается
-
да, да, да.. новые яхты, свежие модели частных джетов, планы на собственные команды в GT и не только - это все хотелки окружения и стоит копейки Хемилтон может вполне закончить после 2026-го. уже можно хоть сейчас подписать контракт, как Райконнен с Феррари в 2005 Вольфф и концерн вряд-ли предложат свыше какой-то меры, по последних слухам было предложение около 100-120мл. в год Астон в финансовом вопросе возможно самый выгодный, если слухи про арабов правда, но с машиной еще далеко не ясно
-
- во вторник и среду Мерс будет участвовать в тестах шин Пирелли для 2026
-
с чего бы за три копейки ? помимо клаусулы за контракт, сам Ферстаппен (и его менеджеры) потребует нехилую ЗП с бонусами всегда можно перейти в Хаас он недавно называл лидером команды другого пилота, и зовут его не Макс
-
на техникале обсуждают как работает охлаждение тормозов у Mерса (коменты разных людей) пришли к выводу, что у них особая конструкция, которая отличается от Мака и РБ: также есть дополнительный канал воздуховода при этом у Мерса меньше каналы воздуховода по итогу это всё работает менее эффективно, чем у Мака
-
"коллега", вы возможно здесь недавно, но это свободный форум и можно посещать любые ветки, и заглядываю я не к "вам", а в тему конкретного пилота
-
правильно, ответить нечего - переводи стрелки
-
ты еще не утомился эту чепуху постить ?
-
ну так, на то и катал 10 000км из топов он может бороться только с Хемилтоном (и то не всегда), остальные обычно значительно впереди в квале иногда может показать хороший результат, но в гонке еще много проблем с темпом и работой с шинами зато почти без аварий - это плюс про титулы еще рано говорить
-
голландец в инсте:
-
+ этот комнатный (вернее погруженный в теплую ванну Ред Булла) тафгай очень дерзкий пока не получает ответку или происходит облом в его намерениях, дальше идут сопли различного уровня и нытьё продолжается еще на следующем гран-при, при этом его фанатики продолжают изображать его как крутого и агрессивного чувака.
-
про таксиста он тоже сказал