Lasssept

так Норрис же ментально "клиент" Ферстаппена, потому и звали)

только я не помню, когда последний раз у Мерса были тяги спереди

Хорнер и никогда особо не был против состава посильнее: Феттель - Веббер Феттель - Риккардо Риккардо - Ферстаппен но потом Ферстаппеннам и Марко стало дискомфортно, когда напарник мог ехать впереди или напрягать в гонке и затем пошли: Албоны, Гасли, Пересы, Лоусоны

в рекламе L'Oreal

и сколько тестов Хуан Пабло посетил ?

ага Перес - двухкратный, Барикелло - шестикратный

это да, столько сил и ресурсов ради чемпионства кровинушки)

только от мега-рентача избавились..

ScuderiaFans https://scuderiafans.com/ferrari-assembly-of-the-sf-25-continues-in-maranello-there-is-perhaps-too-much-enthusiasm/

Кими Антонелли: «Я не боюсь и буду атаковать в «Ф-1» бедные механики

мощность Рено (шта?) + надежность Хонды + читы Мерседес = убердвигло РБПТ- Форд бюджет вроде ограничен

ага, будут зажигать на треке

ничего.. Хорнер говорил, что они переманили 10 000+ сотрудников Мерса - должны справиться

в Астоне - будет громить Стролла, а Дохтор рассказывать о величии в Мерсе ему будет трудно, конкуренция с напарником и все такое..

ну кто бы сомневался

Макларен готов платить кучу зелени ?

Autosprint / formulapassion - по слухам, двигатель RBPT-2026 страдает от недостатка мощности и надежности https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/power-unit-redbull-2026-ford-indiscrezioni-flop-prestazioni-robustezza#google_vignette

в этот раз все будет по другому

ну в 2022 машина была серебристая, а комбезы черные вообще после слов Вольффа, что они продолжат "традиции", сомнений в черной машине нет максимум может как-то обыграют серебристые полоски адидаса

не знаю как с весом, но нытья должно быть поменьше

единственное недоразумение обитает не в гараже Мерса..

Нуньес / Motorsport It - Команда уверена, что выведет на трассу амбициозный W16... - В Великобритании ходят слухи, что Джордж Рассел полон энтузиазма после тщательной работы на симуляторе с W16... - Похоже, что инженеры Эллисона, в начале октября к ним присоединился Симоне Реста в качестве зама тех.дира, нашли проблемы с W15 и, наконец, смогли спроектировать машину на пределе лимита веса.