Lasssept

ну я не сомневался в твой бредятине

дорогой, у тебя есть другая информация ?

Хорнер о слухе Bild о возможном переходе в Ferrari:

был один австриец в начале сезона

ну слава богу. лучше горькая правда, , чем сладкая тото-ложь

итальянцы писали, что Мак может представить крупный пакет где-то в Австрии https://autoracer.it/it/sviluppi-red-bull-gomme-corner-mclaren-td-barcellona

Феррари при временном тех.дире Вассере слепили ведро под Леклера, но виноват Хем

больше зубов на кромке днища изменены элементы на "входной" части днища

таки есть обнова днища и немного заднего крыла

*объявят новый контракт Рассела с Мерсом

AMuS cсыль

похоже есть некоторая обнова днища - на кромке стало больше зубцов в Имоле

что-то уже не припоминаю

что было до этого или как он быстро вернулся в топ - это уже другой вопрос

Макларен начал регламент 2022+ ведром, уже с середины 2023 начал превращаться в топа

якобы искры от стальной пластины будут меньшей температуры

он особо и не рвался разорвать контракт. останется в РБ на 2026-й, а там посмотрит учитывая, что Ферстаппен реально находится в чемпионской гонке, то сходы ему ни к чему последний днф был в Мельбурне прошлого года

это Формула-1, тут всё быстро) + к этому запрет гибких крыльев, которые весьма помогали Мерсу

ведро без новой подвески (её отложили до лучших времен), с задним крылом от Монако и передним "новым жестким" (Андерсон сказал, длинный нос - гов..) каких-то обнов не видно (вероятно, как обычно их нет)

они и так преимущественно "деревянные". титановые пластины занимают небольшую долю

Castrol c Альпин сотрудничает

новое переднее крыло Феррари новое* заднее крыло (оптимизированное с 2024)