-
Число публикаций
2 762 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Half Biscuit
-
Феррари волнуют только деньги. Маркетинг сэрного бренда перевешивает любую спортивную логику
-
Лучшие гонщики мира, включая твоего ненаглядного перешестикратного, ехали как алкаши, потому что условия были сложные. Что мешало Леклеру обогнать Альпин, за которым он просидел первую половину гонки? Что мешало Норрису не сливать позиции из-за ошибок? Что мешает ему знать правила и не ехать на желтый свет? Что мешает Хэму хорошо ездить не только на идеальном болиде, а Расселу научиться беречь шины? Только одно - меньшая вовлеченность и повернутость на гонках. Потому пока Макс рассекал по идеальным траекториям, остальные расступались, чтобы сохранить болид на трассе и не закосплеить Стролла или Леклера из Мексики
-
Я говорю, что в судьи посадили британца и ярого хейтера Макса. И это есть команда сверху как минимум. 3 из 4 судей одинаковые, но судейство в Мехико и Остине ой какое разное
-
Потому что кто то должен донести до судей как "правильно" судить и проконтролировать исполнение. Англичане тоже разные есть, но для обеспечения непредвзятого судейства в борьбе за чемпионат было бы неплохо, чтобы битву голландца на австрийском болиде и британца на британском болиде судил нейтральный судья
-
Да забери ты свой британский кубок и порадуйся как ущербный болельщик. Маку не привыкать, Степни в аналах маковской истории. Лучший сюжет - это Макс, пропускающий решающую гонку из за перебора баллов
-
У судей есть боссы. Те же боссы, которые назначают Херберта
-
Боюсь люди типа Херберта не дилетанты, а способны натянуть слабака Норриса на титул
-
Мика оказался настоящим другом, а братец Ральф просто голубец
-
Поэтому по итогу РБ займет 3 место по итогу чемпионата. У них счас машина не факт, что 3 по силе
-
Макс может стать чемпионом на 3 машине чемпионата. Часто такое бывает? За самовозкой к рыцарю
-
За своего кумира болеть не комильфо, так поболеем против Макса
-
Так я и говорю, что судьи непоследовательны и Уорвика убрали и поменяли на Херберта, который уже 2 ГП подряд будет судить. Значит по мнению Ф1 Херберт правильно судит. Значит Макса будут ломать и щемить, натягивая интригу
-
Пока что Макс дюжит против них всех с перевесом 47 очков от ближайшего) Еще 4 гран при на ведре проигрывать не более 11,5 очков Норрису. Даже с судилищем в Мексике Макс проиграл 10 А в Остине не по правилам судили?
-
Раз ужесточили, значит давайте Максу 10 сек за то, что он никого не вынес, а просто нарушил. Да, Джонни это британский голос Формулы 1 в коллегии судей) Сейчас в Ф1 остро стоит национальный вопрос, его обсуждают и пилоты, и фанаты. Потому назначать вновь британского судью с очевидными, неоднократно выраженными им предвзятостями - очевидная провокация. Наймите Коронеля или Альберса в стюарды хотя бы. Если нет непредвзятых, значит нужно сделать равное количество предвзятых, чтобы соблюсти справедливость. Нельзя не нарушать, ведь ты можешь знать наизусть правила и действовать в соответствии с их буквой, а британский судья видит в книге фигу и создает прецедент. В этом отличие европейской системы права от англосаксонской
-
Ну как мне не судить предвзято, если Макс получил 20 секунд, а Хэм в Сильвере 10. Если я знаю по долгому опыту наблюдения за Ф1, что Херберт предвзят как я не знаю кто, наверно только Хилл хуже. Но я же не говорю, принесите голландского стюарда. Я говорю, давайте решающие гонки будут более независимые люди, чтобы ни у пилотов, ни у зрителей не возникало логичных вопросов. Что Макс манипулирует - это понятно, научился наконец. Но так же Ф1 манипулирует, назначая явного хейтера Макса и хомера британцев судить решающие гонки. Думаю коэффициент на штраф Макса в Бразилии Хербертом равен 1
-
Т800+Сара с Джоном) 1 на 1 их схватки не особо хорошо для Арнольда заканчивались
-
Неслучайно что Алонсо, что Макс разыгрывают именно национальную карту. Херберт же недавний работник Ская, который только ленивый не упрекает в предвзятости по отношению к британским пилотам. Стюарды и правила трактуют явно в англосаксонской системе, создавая прецеденты, а не в европейской, то есть буквально, как Макс и Михаэль в свое время(например в Монако 2010)
-
Плюс минус, но небольшое преимущество у Рассела. Или самой быстрой машины у Мерса почти нет ни на одном этапе, а когда был шанс, то Расселл его отнимал. А прикинь окажется, что Лью на уровне Сайнца, по крайней мере в квалах. Для 40 лет это хорошо, но не превосходно
-
Красивое (нет)
-
В футболе тоже какой нить Пьерлуиджи Коллина мог болеть за Челси, но его ставили на британские команды и не ставили на итальянские. Херберт достаточно наговорил за годы всего, чтобы его пристрастия были понятны. Насчет штрафов лишь твое мнение. Судейство в Ф1 в целом непоследовательное. Можно не ставить ни Херберта, ни Уорвика, а поставить Бернольди или Пирро. Было бы желание. А желание противоположное
-
Кто знает, может за кадром Т1000 тоже жаловался скайнету на тяжелую жизнь) На трассе Макс как терминатор. Этим и привлекает, нестандартностью
-
Ну вот и посмотрим счет за 3 сезона. А Хэм лидер Ф1 по поулам, хотя давно уже не самый быстрый на решетке. Посмотрим еще на каток Леклера)
-
В решающий момент сезона в борьбе за 1 место Ф1 делает выбор в пользу британских стюардов, когда гп Бельгии судил, например, Бернольди. Много бразильцев в пелотоне? И кстати, Максу тут же этот британский стюард выписывает рекордные в сезоне штрафы, так что Макс проигрывает позиции 3 британским пилотам
-
Я посмотрю в совокупности за 3 сезона. В этом сезоне Хэм проигрывает Расселу в квалах чаще, чем Боттас проигрывал Хэму
-
Еще 40 нет, а скорость пропала безвозвратно. Жаль, если из-за диквала Джорджа и лишних 32 очков относительно него опередит напарника в таблице