AlexSSSS

Ну как бы "не борись с Алонсо" и "ай эм нот пуш" - это просто феерические мемы. Давно таких не припомню.

проблема тут совсем не в машине...

Такая победа была давно нужна. В одну калитку. Мэджик!

Главное не залажать старт теперь. Дождя нет, держак на траектории значение имеет, Кимми нужно на старте проходить. А затем пытаться проходить Хэма. На первом круге у Ала часто получается атаковать даже более быстрых затем по дистанции соперников.

А в РБ лишний раз языком не чешут, а работают. И в результате дежурный поул. Ферры же все время "хорошо готовятся", а уверенно-заслуженный поул последний был аж в Монце2010.

После пита Веббера Феррари была в замешательстве - с кем из РБ бороться. Ранний пит мог помочь ему оказаться спереди Ала. Если бы Ал на тот момент шел третьим, то позиции РБ на трассе были бы не так важны, главным бы было сосредоточиться на сохранении места впереди Баттона. И идти на риск с ранним питом наверняка никто не стал бы.

В АбуДаби2010 Ал допустил таки ошибку, оказавшуюся фатальной - пропустил на старте Баттона. Если бы он сохранил 3-ю стартовую позицию то команда не стояла перед таким выбором.

Трасса мокрая еще была. Поехал юбы сразу - оказался четко последним. Обгонять аутсайдеров было бы не так просто - пришлось бы с уже прикатанной траектории уходить. А через 2 круга пелотон (особенно последняя молодежь) уже растянулся бы значительно, и был бы шанс выехать не последним уже. Возможно команда поинтересовалась у Ала управляемостью машины, получила положительный ответ, и сама предложила не заезжать на этом круге. Т.е. недооценили серьезность повреждений. Ал же не видит как крыло выглядит, вряд ли это была его инициатива в противоход команде.