Shenk

Ма-ла-дедз! Возьми с полки пирожок... :clapping: :D Особенно в контексте травмы доставляет Ало-твиттер, где то на велике больше 100км накрутит, то на беговой дорожке пару часов пробегает.. Ну травму долечивает до седьмого пота, ясень пень... :)

Ну если бы ты просто разместил... :) Но Разве ты не "проанализировал" по-кошачьи? :bigwink: Самовоз у Хюлька... Расслабляемся вместе.. :D

Блин, такой глубокий, обдуманный анализ, что прям ваще.. :) Я вот вижу разные выхлопные и разную компоновку: у вас меньше понтоны и другой выхлоп, у нас - бОльшие понтоны, но меньший кожух двигла... Соответственно, рычаги подвески чуть по-другому крепятся... Но, конечно, у Вас все "гладко и продуманно"... Онаааализ.. :D

Ну, пожалуй плюсану за довольно своеобразную, отмороженно-финскую, но хоть какую-то попытку пошутить... :facepalm: :D

Да ну... Я просто обратил внимание на необычность манеры изложения Сары.. Я не сказал, что мне не нравится.. Я лишь сказал, что у меня после прочтения сладковатый привкус во рту, даже несмотря на нелюбовь к Себу... А некоторые словестные обороты из её сообщений просто необходимо зачитывать с пионерским галстуком в духе: "Мир! Труд! Май!" :) Просто очень необычный стиль.. Хотя, "авторская" группа намекает на некоторую принадлежность к перу.. :)

Я когда тебя читаю, то не могу отделаться от сладковато-приторного вкуса ванили во рту... Такие лозунги и словестные обороты в стиле пионерской зорьки... :) Без обид, но прям ваще "совок"... :)

Ну ты и.. :facepalm: А теперь аргументирую... http://scarbsf1.file...mp427-noses.jpg Это почему в 2012 Маки могли иметь нос без ступеньки.. Когда вкурим в смысл картинки, то можно переходить к предыдущим постам afr и eiphoriusa..

Я не сужу по себе, т.к. я чужие пороги с настойчиво звучащими: "Ну пожалуйста! Ну вот же крутая шутка! Ну заметьте, или оскорбите, ну хоть что-то! Ну покормите! ДАЙТЕ ЖЕ КОНФЕТУ!!!адинадинадин, ололо", не обиваю... лучше бы на ЛС ответил, а то все из пустого в порожнее льеццо, и льеццо, и льеццо...

Ты что, Шарли, так серьезно.. Над этим: следут ловить нереальную ржаку и всячески "заплюсивать"... Чел из бухгалтерии уже вторую неделю тут пороги обивает: "Ну заметьте меня, ну заметьте!" А это, ни у кого под руками не осталось ссылок на опросы различных журналов/газет на предмет "Лучший Пилот 2012".. Середина-конец декабря где-то... Я помню тучу ссылок на разные и очень даже авторитетные таблоиды.. Просто тут в теме Себа болтали как раз про эти опросы - продолжать холиварить не буду, просто интересно освежить.. А перерывать архивную тему, чесслово, некогда... Вдруг кто под руками сохранил... заранее мерси!

Sarah, Robin из всего, что мы тут вместе понаписали ценно, ИМХО, лишь это: И в итоге все упирается в субъективную оценку пилота.. Кому Алонсо нравится или нейтрален - его высказывания не являются высказываниями слабака, кому не нравится - конечно "слабак"... Только почему Сара не могла написать это сразу я не понимаю... Я и удивился, и попытался подробнее узнать почему слаб и почему что-то должен признать, т.к. сообщение Сары было не фобским, а вполне таким сдержанным, вот я и решил поинтересоваться?! Ну да ладно, в поисках объективности мы слишком глубоко углубились в субъективизм... В 2013 надеюсь поборемся...

Сара, ну вот реально, я расчитывал на объективность...Ты разжевала то, что я и так понял по предыдущему твоему посту... 1. Сами же говорите: "Окей, пусть он бует лучшим по опросам, типо утешительный приз", и тут же "а что такое опросы? лучший - на трассе"... Я уже объяснил, что даже лучший в ЛЗ - это все равно "пилот+машина",.. А именно лучший пилот - это субъективные мнения людей, т.е. опросы... 2. Вот от такой логики я и офигеваю, а именно от слов "слабость и боязнь"... Ну откуда это? Ну не захотел хвалить - ну и что? Да, наверняка хочет надавить на Себа, но это разве запрещено? Нет... Есть у Алонсо основания не считать Себа лучшим или хотя бы равным себе? Я тебе уже их привел - они есть... И РедБулл - три года подряд лучшая машина, от так парадокс... Поэтому Ал и не говорит в прессе о Себе, а говорит о Ньюи - это его право, но это не боязнь или слабость..

Да блин, Фетя, ты опять в частности уходишь... Да я по этому поводу и не спорю - Себ чемпион и логично, что его тоже удостоили признания.. Мое мнение "большинство за Алонсо" основывается на том, что я читал тут на форуме (понятно, что испанские и итальянские таблоиды мы уберем, но лучшим Ала признавали и англичане, и немцы, и другие, хотя могли бы - Себа), на том, что я читал на главной в интервью бывших и нынешних гонщиков и околоформульных людей, даже Леша Попов, известный своей "любовью" к Алу в своем блоге также признал лучшим его, и заодно сослался на "справедливость" мнения того "большинства", про которое я и говорил, на опрос руководителей... Но это все дебри, на мой главный посыл почему-то не нашлось согласных или несогласных... Сообщения Блэк Даймонда и Феттеля (другого) порадовали, спасибо! Приятно видеть тут подвержение сомнению слов не только оппонентов, но и просто слов...

Стоп-стоп-стоп, чуваки... Мы меня затроллить чтоль хотите? Я Британию приплел тока потому, что даже тамошние таблоиды признали Ала лучшим, хотя там вряд ли большинство болеют за него, правда? Ну это я к тому, что "лучший - потому что за него болеет большинство".. Нет, не поэтому... Еще раз, мой посыл был: "Я лишь подвергнул сомнению, что из этого "Себ лучше" выводится непонятная нелогичная шняга, апофеозом которой становится: "Алонсо слаб и не может признать"... Я считаю, что это ересь и объяснил почему... Также я не считаю, что Себ должен признавать лучшим Алонсо, он может признавать лучшим своего закадычного Кими и это будет логично.. Но я не буду выводить из таких гипотетических заявлений цепочку, что "Себ слаб и боится признать, что Алонсо чуточку лучше.. ла-ла.."

Мы выдернули из контекста, а дальше по известным рельсам поехали в известном направлении... Выше я написал для твоего коллеги по болению - не надо привязываться к опросу на "главной", возьмите другие источники (которые я и имел ввиду), среди которых и британские, и, кажется, даже немецкие, опросы руководителей команд... Ну мне щас просто лень искать это, но вы же все видели, когда под знаменами: "Банк все опросы купил! Утешительный приз для лолов, главное- титул!" прибегали в тему Алонсо... не передергивайте, плиз.. Но я не об этом.. Выдергивая из контекста разные фразы, углубляясь в морфологию и фразеологию, мы отойдем от сути и, на 100%, разосремся... Мой посыл был: "Я лишь подвергнул сомнению, что из этого "Себ лучше" выводится непонятная нелогичная шняга, апофеозом которой становится: "Алонсо слаб и не может признать"... Я считаю, что это ересь и объяснил почему... Также я не считаю, что Себ должен признавать лучшим Алонсо, он может признавать лучшим своего закадычного Кими и это будет логично.. Но я не буду выводить из таких гипотетических заявлений цепочку, что "Себ слаб и боится признать, что Алонсо чуточку лучше.. ла-ла.."

Да не съезжай ты, ей Богу.. Как уж на сковороде.. В теме Алонсо была целая россыпь всяких результатов опросов, в том числе британских, где все поголовно болеют за Алонсо.. И немецких, кажется..

Вот уж не ожидал.. Спасибо! 2 пунктик, конечно, фобский чуток, но зато за 1 и 3 жму руку.. Мнение Сары отличается от других мнений тем, что Сара болеет за Феттеля, а люди в опросах - не только за Феттеля... А так, отличий действительно почти никаких.. Я тебе ещё раз сказал, что твое "на трассе" - это "пилот+машина"... Дальше спорить не хочу, соклубника своего почитай - куда адекватнее... Я спорил не с мнением "Себ лучше" - в этой ветке это и так понятно.. Я лишь подвергнул сомнению, что из этого "Себ лучше" выводится непонятная нелогичная шняга, апофеозом которой становится: "Алонсо слаб и не может признать"... Я считаю, что это ересь и объяснил почему... Также я не считаю, что Себ должен признавать лучшим Алонсо, он может признавать лучшим своего закадычного Кими и это будет логично.. Но я не буду выводить из таких гипотетических заявлений цепочку, что "Себ слаб и боится признать, что Алонсо чуточку лучше.. ла-ла.."

Фет, ты прекрасно меня понял - я, в отличие от некоторых, не любитель передергивать... 1. На трассе определяется лучший "пилот+машина"... определить лучшего пилота в отрыве от машины на трассе неовзможно.. Поэтому и существуют всякие опросы, где все делятся впечатлениями и высказывают субъективные мнения.. Я про эти мнения и говорил, что в подавляющем большинстве лучшим пилотов считают Алонсо... А Сара говорит, что Алонсо слаб и не может признать, что Себ в 2012 чуточку лучше.. С фига ли лучше? То, что больше очков - это вроде даже и признавать не надо, все и так видят что "пилот+машина" лучшая у Быков, Ал и поздравил Себа+команду с титулами.. Вроде достаточно... 2. Ну, ну.. не съежай, ну.. Алонсо ничего Себу не должен, а про красное ведро ныли и Фрай, и Доми, и Лука... И вот поди ж ты - может ведро и было? 3. Передергиваем второй раз за один пост, да даже третий.. Побереги сердце... То, что у тебя есть я даже не сомневаюсь, но я все же спрашивал не тебя...

Я не за холиварами пришел... Я логику хочу понять - с чего Алонсо слаб и с чего Себ был сильнее? Первый посыл: уж что-что, а в 2012 Алонсо лучший в подавляющем числе опросов любой прослойки респондентов.. Точка... Второй посыл: исходя из этих результатов - Алонсо должен перечеркнуть их все и извергнуть из себя признание, что полудохлого Быка Себ затащил к вершине на скилле? Вот так, ловко выворачивая факты и появляются альтернативные реальности.. Как-то немного параноидально выглядит, т.к. 90% уверены, что это Алонсо 2/3 сезона загонял до пены у рта бедную красную кобылу... Алонсо Себу ничего не должен... В 2010 ещё серединка наполовинку, но Себ был молодой и зеленый - нехай его подбадривать было, все логично.. А 2011 - самовоз маст хэв и Себ просто смог реализовать машину... молоток чо, но не более.. про 2012 сказал выше... Так вот, скажите, после чего Алонсо должен разверзнуться до признания Себа равным или лучше? Лично я не знаю, во всяком случае сейчас. Понимаешь, я не технарь, я же в самом начале поста об этом сказал.. Опровержение моих поверхностых измышлений - это здорово, но я опять же повторюсь: тест должен быть адекватным... Я не считаю грузики удачной идеей для поимки "излишней гибкости"... Это как ловить мышь в медвежий капкан... Уверен, что можно проще и дешевле это все выявить.. Даже под прессом можно пару тестов ввести и в разных плоскостях мерить это самое изгибание - все справедливее, чем грузики на веревочках...

Ну Спайк, ну не надо по второму кругу.. После слов: мне кажется логичнее: "Аминь! Мы изгнали всех демонов из этой темы..."

Масса пропустил Алонсо.. Буа-ха-ха.. нате, наслаждайтесь, правдолюбы и подумайте над "пропустил"... http://www.youtube.com/watch?v=vhE6m1XDL0w

Не народ пошёл, а какие-то сплошные самоубийцы... ну можно помимо начинки из цианидов обильно набить конфеты бромом...

Статус "новичок" с 30 сообщениями, Себ на аватарке и околоПетросянские отжиги.. тема про "немчиков" несколько в ином месте, тут с такими заходами можно нарваться только на конфеты с начинкой из цианистого калия...вот и они, кстати.. Бон апети!

Это не проблемы Алонсо и остальных, что Себ воспринимается как пассажир Ньюивоза.. И только доктор Марко и ещё небольшая кучка посвященных бьется за то, что Себ выкладывается аки-сумасшедший, помешан на работе и умеет обгонять.. Подавляющему большинству до этого нет дела и всех интересует, что же сваяет Андрюха в очередном сезоне... Мы вышвырнем в чертям инженерный штаб, если болид опять будет настолько сырым, что будет ехать только в дождь..

Блин.. я не очень люблю говорить о тех вещах, в которых мало что понимаю... Я предложил просто как вариант, как мне это видится: 1. Датчики=радиомаяки в виде кусков микропленки располагаются по периметру крыла. 2. С помощью сигналов (типо как летучая мышь или как-то еще) датчики измеряют расстояние до дорожного полотна с определенным интервалом. 3. Эти данные передаются как телемерия командам. 4. Единая прога для всех команд анализирует полученные с датчиков данные о прогибе и пересчитывает данные в % от состояния того же крыла в состоянии покоя (измерять как-то через прогиб относительно трассы, а потом переводить в цифры относительно состояния покоя каждого конкретного крыла). 5. Крайние значения прогибов (аварии, вылеты, другие происшествия) из результатов проги анулируются и на итоговый результат не должны влиять. Я вижу это примерно так... С современными технологиями я уверен это несложно... Ну, меня же не побьют... Я же говорю не о деталях, а о принципах тестов... Конечно, лучше вешать камни и говорить, что земля плоская, а все, кто думает по-другому, должны быть преданы анафеме и сожжены в адском пламени...