-
Число публикаций
1 403 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя karett
-
Дежурная затрещина ))
-
Он был впереди или наравне на апексе, так что имел право. Плюс он особо сильно не выдавливал. Макс выдавливает намного сильнее при обгонах, когда имеет преимущество как атакующий.
-
Если Шарлю впаяют +5 сек, тогда он все равно останется впереди Льюиса на 0.053
-
Прикольно что Макса задел Шарль, а по щам болидом получил Джордж )) Типо Шарля догнать не можем, поэтому двинем тому, кто первый попался
-
Думал после СК будет атаковать впереди Расселла, потому что до этого догонял его и вообще по ходу гонки был быстрее. Тут явно что-то с последним комплектом было. В шинах уже было 3-4 круга и видно эти были самые ушатанные, потому что два предыдущих тоже были изношенные в 3-4 круга.
-
Да, в Мерсе первый год он так же был немного медленнее Росберга, несмотря на общий зачет.
-
У Хэма это был третий софт, оставался наверно самый убитый в квале. Если бы Хюльк был за Максом, Леклером или Расселом, он бы их так же атаковал
-
Догонял постепенно. Меньше 10. Он пришел с прицелом на следующий год. Этот будет скорее прикаточный. Делайте скидку деду. В таком возрасте требуется немного больше времени для переучения к новому
-
Совсем новые шины сглаживают это. Глянь какие времена ставил Хюльк. У Льюса и так была тактика с софтом, это получается третий комплект, и похоже самый ушатаный в квале
-
да нормально он ехал по ходу гран-при, шин неушатанных просто не осталось. Максу вон вообще хард поставили
-
у Льюиса был ушатаный комплект софта, у Хюлька совсем новый
-
видимо комплект софта был совсем ушатанный, а хард ставить не хотели. у Хюлька был новый
-
Да уже. Похоже Адами либо саботирует работу, либо теряет ход гонки и реально не понимает, что происходит и что Льюису надо делать.
-
Да, есть такое ощущение. Возможно после вчерашнего с Максом. Надо менять, кажется не сработались.
-
После гонки вопрос в пустоту. Очень странный у Льюиса инженер... https://x.com/GazzettaFerrari/status/1926653776397566248
-
Кстати, интересно почему Макса не расследовали? Он под двойными желтыми после тоннеля пытался на обгон Оскара пойти. Даже Алонсо это увидел.
-
Зачем изобретать? Чтобы бороться, а не доезжать. Хэм мог вмешаться в борьбу, но вместо этого вторую половину он просто доезжал. Это было видно по времени на кругах. И не беспокойся, Феррари все равно никого не слушают. Это давно видно.
-
Мерсы кажется просто сломались вчера. На следующей неделе будут на прежнем уровне.
-
Стратеги Феррари какие-то деревянные. Надо было зазывать на второй пит раньше, до трафика, где Льюис потерял много времени. На чистой трассе мог бы много отыграть. Плюс внести сумбур. Ну и Адами конечно в конце опять тупил. Чет с этим надо делать.
-
Надо был Хэма на второй пит зазывать до паровоза-трафика, на котором он слил 10 секунд, тогда был шанс опередить кого-то впереди и внести в тактику соперников какой-то сумбур, что помогло бы и Шарлю. Переговоры с Адами продолжают смешить.
-
FIA конечно просто деревянные. 1. Круг Макса ничего не решал. 2. Это Монако, тут все друг друга блокируют. Надо это учитывать. 3. Хэм был не на траектории и сначала замедлился. 4. Было недопонимание с командой и помеха была ненамеренной. 5. 3 места? Очень жестко для Монако. Строллу за вчерашнее 1 место дали. 6. Максу на одном из предыдущих гран-при простили 2 явные блокировки. Очередная непоследовательность в решениях. 7. Хэм сразу извинился и признал вину. Учитывая все это надо гибче подходить к штрафам. И учитывать все обстоятельства.
-
Это да, но ничего бы не изменилось. Он подъехал вовремя. Именно тогда, когда Шарль чуть выдавил Албона и Льюис этим воспользовался. Раньше бы он Албона не обогнал.
-
Вечный нытик. Не ныл бы, было бы на пару титулов больше.
-
Да норм вроде, не так долго сидел за Расселом, круг без ДРС и пару кругов с ДРС, а без нее тут обгонять не возможно почти. Албон еще дольше за Шарлем ездил, пока не ошибся. Хотя машина у Уильямса сейчас быстрее.
-
Да, тактика была норм. А остальное Хэм затащил на опыте. Воспользовался всеми возможностями, что были. Жаль долго за машиной безопасности крутили, иначе хватило еще было бы пару кругов, чтобы Оскара атаковать. ЗЫ. Лучше бы машина безопасности так крутила по всем правилам в 2021 году
