-
Число публикаций
1 368 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя karett
-
13.06 - 15.06 2025 Гран При Канады - Этап Десятый
karett ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Хэм на поврежденной машине, не видел сообщения? До этого он ехал на уровне Оскара, даже догонял его. И соответственно отрывался от Алонсо, который зачем то перегрел шины раньше времени -
13.06 - 15.06 2025 Гран При Канады - Этап Десятый
karett ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
не выключается? попробуй из розетки выдернуть, чучело -
13.06 - 15.06 2025 Гран При Канады - Этап Десятый
karett ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
теперь можешь выключать -
13.06 - 15.06 2025 Гран При Канады - Этап Десятый
karett ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
нет. когда Алонсо его выхлопные газы нюхал, а потом не выдержал темпа и теперь отстает на 20 секунд -
13.06 - 15.06 2025 Гран При Канады - Этап Десятый
karett ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
фигово. интересно, что случилось... -
13.06 - 15.06 2025 Гран При Канады - Этап Десятый
karett ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
за Хэма обидно. хорошо ехал до какого-то момента -
Мне кажется просто перегрел резину на первом секторе, поэтому и второй завалил. Снесло в повороте из-за резины, а не "грязного" воздуха. Хаджар кажется был за километр впереди, не на траектории и далеко за поворотом
-
Да где ты там сегодня "катастрофически медленного" увидел? Шарль перестарался на первом секторе, перегрел шины, снесло из-за этого в повороте и понятное дело в горячке свалил на Хаджара, который был вообще за километр впереди не на траектории в другом повороте.
-
чего-чего он привез? перегрел шины на первом и поэтому ошибся, вот что он сделал
-
Вассёр сообщил, что Леклер, скорее всего, пропустит вторую тренировку
-
22 очка отставания от Шарля это вообще копейки. Постепенная адаптация происходит, дальше будет больше. Понятно было, что Шарлю сольет первый год, потому что тот уже 7 лет в команде и считается одним из лучших на решетке. Тут же приходится адаптироваться не только к работе команды, но и к совершенно новой машине, новому двигателю. Хэм выжимает пока из ситуации то, что нужно. Команда на втором месте, хотя машина по скорости явно четвертая, а в некоторых гран-при и пятая по скорости. В этот год будут проблески и прогресс, но по очкам думаю все-таки проиграет Шарлю. А вот в следующем году при новом регламенте верю, что будет бойня. Сам Хэм иногда ноет, ну а как без этого? Было бы хуже, если бы все устраивало. Посмотрите так же на Сайнса, он тоже назвал этот гран-при своим худшим в сезоне. Так что дело не в возрасте, дело в адаптации к новой технике и команде.
-
Удивительно как плохо на главной перевели Льюиса. В интервью: Lewis Hamilton: “I’ve just had a terrible day. I don’t know what to say.” Rachel: “I hope they find answers for you. I hate seeing you in this mood.” Lewis: “I’m sure they won’t. It’s probably just me.” То есть последнее предложение можно перевести как "Я уверен что не найдут. Возможно дело во мне." На главной просто обрезали ответ: "Льюис категорично заявил: «Я уверен, что они ответов не найдут»." И получилось как будто он винит только команду.
-
Унылое послегоночное. Льюис Хэмлтон (6-й): «Не хотелось бы останавливаться на том, что именно меня не устраивало в поведении машины, но день в целом сложился неважно. Хотя тактика была неплохой, команда отработала прекрасно – больше добавить нечего. Просто лично мой день был очень неудачным, просто ужасным. Нет никакого смысла это объяснять, я просто не знаю, что сказать…» Когда репортёр телеканала Sky Sports попыталась немного утешить семикратного чемпиона мира, выразив надежду, что команда сможет найти ответы на его вопросы, Льюис категорично заявил: «Я уверен, что они ответов не найдут».
-
В целом по всему сезону помню были впечатления. Возможно не нарушал, но к стюардам вызывают. Сообщение было об этом. Но думаю не накажут, там не так все жестко было.
-
Да дайте деду освоиться в команде в этом году, только треть чемпионата прошла. Шарль один из лучших на решетке, если не лучший на равных машинах. Машина сложная попалась, Шарль тоже постоянно об этом говорит, а тут еще новая команда, которая внутри говорит на другом языке и по-другому ко всему подходит. Следующий год будет показателен, Льюис пришел именно с этой целью — на перемену регламента. Так же как он приходил в Мерс, где в первый год он был чуть медленнее Росберга, несмотря на большее количество набранных очков. Да и сильно моложе он тогда был.
-
Дежурная затрещина ))
-
Он был впереди или наравне на апексе, так что имел право. Плюс он особо сильно не выдавливал. Макс выдавливает намного сильнее при обгонах, когда имеет преимущество как атакующий.
-
Если Шарлю впаяют +5 сек, тогда он все равно останется впереди Льюиса на 0.053
-
Прикольно что Макса задел Шарль, а по щам болидом получил Джордж )) Типо Шарля догнать не можем, поэтому двинем тому, кто первый попался
-
Думал после СК будет атаковать впереди Расселла, потому что до этого догонял его и вообще по ходу гонки был быстрее. Тут явно что-то с последним комплектом было. В шинах уже было 3-4 круга и видно эти были самые ушатанные, потому что два предыдущих тоже были изношенные в 3-4 круга.
-
Да, в Мерсе первый год он так же был немного медленнее Росберга, несмотря на общий зачет.
-
У Хэма это был третий софт, оставался наверно самый убитый в квале. Если бы Хюльк был за Максом, Леклером или Расселом, он бы их так же атаковал
-
Догонял постепенно. Меньше 10. Он пришел с прицелом на следующий год. Этот будет скорее прикаточный. Делайте скидку деду. В таком возрасте требуется немного больше времени для переучения к новому
-
Совсем новые шины сглаживают это. Глянь какие времена ставил Хюльк. У Льюса и так была тактика с софтом, это получается третий комплект, и похоже самый ушатаный в квале
-
да нормально он ехал по ходу гран-при, шин неушатанных просто не осталось. Максу вон вообще хард поставили